車/SUVの暖房および低温始動システム
冬には寒さのため、車やSUVの霜が降りたり、始動不能になったりすることがよくあります。雪が降った後は、氷や雪を取り除くのが難しく、寒さに耐えるのは本当に頭が痛いです。
上記の悩みを解決するには「パーキングヒーター」が必要です。
オプション 1: パーキングエアヒーター暖房システムを後付けする
セダン/SUV へのパーキングエアヒーターの取り付けは比較的簡単で、ヒーターホストの取り付け位置は車種に応じて自由に選択できます。助手席の足元の位置に取り付けることをお勧めします (図 1 を参照)。
新エネルギー電気自動車用の燃料式パーキングエアヒーター暖房システムを改造すると、次のような複数の機能を実現できます。
1.車内の暖房：車内を素早く暖房し、新エネルギー電気自動車の暖房によるバッテリー消費を削減し、新エネルギー電気自動車の航続距離を延ばすことができます。
2.フロントガラスの霜取り：エアヒーター加熱システムの排気パイプラインを合理的に配置し、フロントガラスの下に配置して、新エネルギー電気自動車のフロントガラスの迅速な霜取り、曇り止め、除氷機能を実現します。
オプション 2: パーキングリキッドヒーター予熱システム
車載液体ヒーターは車両冷却システムに接続されており、車両の予熱、急速霜取りと曇り止め、室内暖房の要件を満たします。
①液体ヒーター ②エンジン冷却システム ③純正カーエアコン
液体ヒーターはエンジン冷却システムに接続され、冷却システムを加熱し、エンジンを予熱する役割を果たします。純正のカーエアコンをオンにすると温風が得られ、暖房、フロントガラスの霜取り、曇り止め、除氷などの役割を果たします。
