車/SUVの暖房および低温始動システム
冬は寒さのため、車やSUVが凍結したり、エンジンがかからなくなったりすることがよくあります。雪が降った後は、氷や雪を除去するのが難しく、寒さに耐えるのは本当に頭痛の種です。
上記のトラブルを解決するには「パーキングヒーター」が必要です。
オプション1：パーキングエアヒーター暖房システムを改造する
セダン/SUVへのパーキングエアヒーターの取り付けは比較的簡単で、ヒーターホストの取り付け位置は車種に応じて自由に選択できます。助手席の足元位置への取り付けが推奨されます（図1参照）。
新エネルギー電気自動車用の燃料燃焼式パーキングエアヒーター暖房システムの改造により、複数の機能を実現できます。
1. 車内暖房：車内に素早く暖房を提供し、新エネルギー電気自動車の暖房によるバッテリー消費を削減し、新エネルギー電気自動車の走行距離を延ばします。
2. フロントガラスの霜取り：エアヒーター加熱システムの空気出口パイプラインを合理的に配置し、フロントガラスの下に配置することで、新エネルギー電気自動車のフロントガラスの迅速な霜取り、曇り取り、および氷除去機能を実現します。
オプション2：パーキング液体ヒーター予熱システム
車載液体ヒーターは、車両の予熱、急速な霜取りと曇り取り、および空間暖房の要件を満たすために、車両の冷却システムに接続されています。
① 液体ヒーター ② エンジン冷却システム ③ 純正カーエアコン
液体ヒーターはエンジン冷却システムに接続され、冷却システムを加熱することでエンジンの予熱に役立ちます。また、純正カーエアコンを作動させることで温風が得られ、車内暖房、フロントガラスの霜取り、曇り止め、氷結防止にも役立ちます。
