バス用電子ラジエーターおよびデフロスター
-
NFグループ 4-6kW 高電圧デフロスター（EVバス用）
バッテリー式電気バス、乗用車、中型～大型トラックなど、高電圧電気プラットフォーム向けに特別に設計されたこの電動フロントガラスデフロスターは、合わせガラスのフロントガラスから霜や氷を迅速かつ効率的に除去します。セラミック正温度係数（PTC）発熱体を採用することで、安定した熱出力、過熱保護機能、そして様々な周囲環境下でも一貫したデフロスター性能を実現しています。最大加熱出力6kWのこのシステムは、数秒以内に大量の霜や固く積もった雪を除去し、ドライバーの視界を遅滞なく完全に回復させます。内蔵の排気温度センサーにより、閉ループ熱制御が可能となり、気流温度を動的に調整して、あらかじめ設定された安全な動作範囲（通常45～65℃）内に維持することで、フロントガラスの損傷、車内乗員、車両の電気系統を保護します。迅速な視界回復と、制御されたエネルギー効率の良い車内予熱を組み合わせることで、このデフロスターは極寒の冬期における運転時の安全性とドライバーの安心感を大幅に向上させます。
-
NF高電圧EVデフロスター 4KW電気デフロスター（電気バス用）
純電気バス、乗用車、トラック向けに設計された高電圧電気デフロスターは、フロントガラスの霜や氷を素早く除去します。先進のPTC加熱技術を採用し、信頼性と安全性を兼ね備えたデフロスター性能を実現。最大6kWの加熱能力で、運転者の視界を遮る激しい霜や雪にも容易に対応します。内蔵された排気温度センサーが空気の流れを常時監視・調整し、車両と乗員を保護するために常に安全な範囲内に維持します。視界を素早くクリアにし、車内温度を穏やかに上昇させることで、このデフロスターは厳しい冬の条件下での運転安全性を大幅に向上させます。
-
EVの霜取り用4kW高電圧電気式デフロスター
純電気バスや電気トラック向けに設計された高電圧電気デフロスターは、フロントガラスの霜や氷を素早く除去します。
-
高電圧EVデフロスター、電気バス用窓デフロスター
純電気バスや電気トラック向けに設計された高電圧電気デフロスターは、フロントガラスの霜や氷を素早く除去します。
-
NFグループ製電気式霜取り器 DC600V高電圧電気式霜取り器
高電圧電気式デフロスターは、電気バス、乗用車、トラックのフロントガラスから霜や氷を素早く除去するように設計されています。
高度なPTC発熱体を使用することで、より安全で信頼性の高い動作を実現します。最大6kWの強力な加熱能力により、運転者の視界を遮る厚い霜や雪を効果的に除去します。
専用の排気温度センサーが空気の流れを安全な範囲内に保ち、車両と乗員を保護します。視界を素早くクリアで明るくし、車内温度を穏やかに上昇させることで、このデフロスターは厳しい冬の条件下での運転安全性を大幅に向上させます。
-
NFグループ製 電動カーウィンドウデフロスター 6kW 高電圧電動デフロスター
この高電圧電気式デフロスターは、電気バス、乗用車、トラックのフロントガラスの霜取りと除氷のために特別に設計されています。
この製品は、従来の抵抗ヒーターに比べて自己制御機能と安全性に優れた、先進的なPTC（正温度係数）加熱部品を採用しています。
この除霜装置は最大6kWの強力な加熱出力を備えており、極寒の状況下でも迅速な除霜を実現します。
専用の排気温度センサーが排気温度を継続的に監視・制御し、安全な範囲内に保つことで、過熱を防ぎ、車両の電気系統とガラス部品の両方を保護します。
このインテリジェントな制御機構は、車両運行の安全性と信頼性を大幅に向上させるため、寒冷地における電気自動車フリートにとって理想的な選択肢となる。
-
EVバス用高電圧フロントガラスデフロスターヒーター
新エネルギーバス用高電圧エアヒーター除霜装置は、新エネルギーバスのDC450～750V高電圧プラットフォームに対応しています。高電圧PTCエアヒーター直接加熱構造を採用しており、水加熱回路は不要です。高電圧で直接空気を加熱し、同時にフロントガラスの除霜・曇り止めと車内暖房を同時に実現します。純電気バス、ハイブリッドバス、燃料電池バス専用の車載暖房除霜装置です。
-
電気バス用 450V-750V HV PTC エアヒーター除霜装置
この450V-750V HV PTCエアヒーターデフロスターは、新エネルギー電気バスおよびコーチ向けに特別に設計されています。高電圧PTCセラミック加熱技術を採用し、冷却パイプラインは不要で、直接空気を加熱します。1つのユニットで、フロントガラスの迅速なデフロスト、デフォッギング、およびキャブの暖房を実現します。過電圧、過電流、過熱保護、およびHVIL高電圧インターロックを備え、安全で信頼性が高く、長寿命です。600V高電圧プラットフォーム電気バス、ハイブリッドバス、および燃料電池バスに適しています。
