のRV/トラック用パーキングエアコン車のエアコンの一種です。車のバッテリーの直流電源（12V/24V/48V/60V/72V）を指し、駐車中、待機中、休憩中にエアコンを連続運転し、温度、湿度、流量などを調整、制御するために使用されます。トラックの要件を完全に満たすために車内の周囲の空気を調整します。ドライバーの快適さと冷却のニーズを満たす装備。
車載バッテリーの電力が限られていることと、冬場の暖房のユーザーエクスペリエンスが低いため、パーキングエアコンは主に冷房専用のエアコンです。これには通常、冷媒媒体送達システム、冷熱源機器、端末装置など、およびその他の補助システムが含まれます。主に凝縮器、蒸発器、電気制御システム、コンプレッサー、ファン、パイプラインシステムが含まれます。この端末装置は、送配電からの冷エネルギーを利用して特に車室内の空気状態に対処し、トラックドライバーに快適な休息環境を提供します。
調査によると、長距離トラックの運転手は年間の80%の時間を道路上で過ごしており、運転手の47.4%は車の中で一夜を過ごすことを選択しています。純正カーエアコンをそのまま使用すると、燃料を多く消費するだけでなく、エンジンが消耗しやすく、一酸化炭素中毒の危険性もあります。このことから、パーキングエアコンはトラックドライバーにとって長距離休憩の必需品となっています。
パーキングエアコンはトラック、トラック、建設機械に適合しており、トラックや建設機械が駐車されているときに純正の車両用エアコンが使用できないという問題を解決できます。エアコンの電源にはDC12V/24V/48V/60V/72V車載バッテリーを使用し、発電設備は不要です。冷凍システムは安全で環境に優しいR134a冷媒を冷媒として使用しています。したがって、パーキングエアコンはより省エネで環境に優しいです。電動エアコン。従来のカーエアコンと比較して、パーキングエアコンは車両のエンジン出力に依存する必要がないため、燃料を節約し、環境汚染を軽減することができます。主な構造形式は分割型と一体型の2種類に分かれます。分割タイプは分割バックパックタイプと分割トップタイプに分かれます。周波数変換は固定周波数パーキングエアコンと可変周波数パーキングエアコンに分けられます。市場は長距離輸送、自動車部品都市や整備工場での後積み用の大型トラックが大半を占めています。将来的にはエンジニアリング分野のトラックの積み下ろしにも拡大するとともに、幅広い応用・発展が期待できるトラックフロントローディング市場を拡大していきます。パーキング エアコンの複雑なアプリケーション シナリオを目指して、パーキング エアコンの多くの大手メーカーは、強力な科学研究能力に基づいて、振動、機械的衝撃、騒音などの多くのラボ テスト項目をカバーする、より完全なラボ テスト環境を開発しました。
パーキングエアコンは設置方法により主な構造形式が分割型と一体型の2種類に分けられます。分割ユニットは家庭用エアコンの設計方式を採用しており、内部ユニットはキャブ内に設置され、外部ユニットはキャブの外側に設置される、現在主流の設置タイプです。その利点は、分割設計により、コンプレッサーと凝縮器ファンがコンパートメントの外側にあり、動作音が低く、設置が標準化されており、迅速かつ便利で、価格が低いことです。上部に搭載されたオールインワンマシンと比較して、一定の競争上の優位性があります。のトラック用オールインワンエアコン車両の屋根上に設置され、コンプレッサー、熱交換器、出口ドアが一体化されています。統合性が特に高く、全体の外観が美しく、設置スペースが節約されます。これは現在最も成熟した設計ソリューションです。
投稿日時: 2023 年 2 月 28 日
