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高エネルギーPTC給湯器:電気自動車の冬季使用に最適

寒い冬の時期、電気自動車のオーナーはしばしば車内暖房という課題に直面します。エンジンの廃熱を利用して車内を暖房できるガソリン車とは異なり、電気自動車には追加の暖房装置が必要です。従来の暖房方法は効率が悪かったり、過剰なエネルギーを消費したりして、車両の航続距離に大きく影響を及ぼします。では、急速な暖房とエネルギー効率を両立できる解決策はあるのでしょうか?その答えは…高電圧PTC給湯器。

PTC は Positive Temperature Coefficient (PTC) の略で、正温度係数 (PTC) サーミスタを意味します。高電圧PTC冷却ヒーターPTCサーミスタの特性を利用し、高電圧で動作することで電気エネルギーを効率的に熱に変換し、冷却液を加熱します。PTC給湯器PTCサーミスタの抵抗は温度上昇とともに増加するという性質を利用しています。PTCサーミスタに電流が流れると発熱します。温度が上昇すると抵抗が増加し、電流が減少することで自動的に温度制限が行われ、安全性とエネルギー効率が確保されます。

PTCクーラントヒーター1
PTC給湯器2
PTCヒーター

新エネルギー純電気自動車では、車両バッテリーからの高電圧出力がPTCヒーターに分配されます。電流がPTCサーミスタ素子を流れ、急速に加熱されます。これにより、素子内を流れる冷却水が加熱されます。加熱された冷却水は、水フィルターとポンプを経て車両のヒータータンクに送られます。ヒーターが作動し、ヒータータンクの熱が車内に吹き出され、車内温度が急速に上昇します。冷却水の一部はバッテリーパックの予熱にも使用されるため、低温環境でも最適な性能を発揮します。

南鋒グループは、6kW、20kW、25kWなど、様々なPTCヒーターモデルを独自に開発・製造しており、新エネルギー商用車、燃料電池などの分野で広く利用されています。PTCヒーターのご要望がございましたら、お気軽にお問い合わせください。


投稿日時: 2025年8月18日