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ニュース
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リチウムイオン電池の熱伝達挙動と熱管理設計
新エネルギー車の販売と所有の増加に伴い、新エネルギー車の火災事故も時折発生しています。熱管理システムの設計は、新エネルギー車の開発を制限するボトルネック問題です。安定した構造を設計する...続きを読む -
webastoと同様のEV/HEV用NF 8kw高電圧冷却水ヒーター
NF は、新しい技術、新しいコンポーネント、新しいユニットを導入して、電気商用車市場に包括的なソリューションを提供します。NF HVH ヒーター 適用範囲 新エネルギー自動車空調システムやバッテリー熱管理システム、高圧水ヒーターなどに使用されます。続きを読む -
自動車用途における熱管理技術
自動車の熱管理システムは、車室内の環境や自動車部品の作業環境を調整するための重要なシステムであり、冷却、加熱、内部熱伝導によりエネルギー利用効率を向上させます。簡単に言えば、 ...続きを読む -
燃料電池自動車のバッテリーの熱管理
燃料電池は依然として商用車が中心で、乗用車はトヨタ・ホンダ・ヒュンダイのみが製品を展開しているが、記事では乗用車を中心に扱っており、他の比較車種も乗用車であるため、ここではトヨタ・ミライを例に挙げる。そ...続きを読む -
純粋な電気自動車用の熱管理システム
純粋な電気自動車の熱管理システムは、バッテリーのエネルギーを最大限に活用することで運転を支援します。熱管理により、車内の熱エネルギーを空調や車内のバッテリーに慎重に再利用することで、バッテリーのエネルギーを節約し、バッテリーの寿命を延ばすことができます。続きを読む -
高電圧クーラントヒーターの利点
従来の内燃機関車両は、エンジンで加熱された冷却水を介して暖房システムを実装しています。冷却水温度の上昇が比較的遅いディーゼル車では、冷却水が温まるまで補助ヒーターとしてPTCヒーターや電気ヒーターが使用されます。続きを読む -
新エネルギー車用PTC給湯器とは何ですか?
新エネルギー純粋電気自動車はエンジンがないため、エンジンの廃熱を暖冷房熱源として利用できず、同時に低温時にはバッテリーパックを加熱して低温域を改善する必要があるため、新エネルギー車…続きを読む -
NF温水・空気コンビヒーターの仕組みを教えてください。
暖房システムの登場により、四季折々のRVキャンプが可能になり、コンビの給湯器はRV旅行にさらに快適な体験をもたらします。RV 用に特別に開発されたハイエンドのインテリジェント コントロール ヒーター Combi として、その知名度はますます高まっています。続きを読む
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