HV（高電圧）補助ヒーター電気自動車やハイブリッド車では、特にエンジンの廃熱などの従来の熱源が利用できない場合に、車内とバッテリーを効率的に暖めるために使用されます。これが不可欠な理由は次のとおりです。
主な機能:
キャビン暖房: 特に急速な暖かさが重要な寒冷地において、車内を暖めて乗客の快適性を確保します。
バッテリーのプレコンディショニング: 最適なバッテリー温度を維持し、パフォーマンスの維持、範囲の拡張、充電の高速化を実現します。
霜取りと曇り除去: フロントガラスや窓をクリアにして、視界と安全性を向上します。
仕組み:
PTC（正温度係数）やDCコンバータなどの技術を使用して、車両の高電圧システム（通常は400Vまたは800V）からのDC電気エネルギーを熱に変換します。厚膜発熱体
高速な応答時間、自動調整温度制御、および 95% を超える高い効率を実現します。
利点：
エンジン熱に依存しないため、EVやプラグインハイブリッドに最適です。
エネルギー効率が高く安全で、過熱に対する保護機能が組み込まれています。
コンパクトで多用途なので、さまざまな車両プラットフォームに簡単に統合できます。
これらのヒーターがさまざまなEVモデル間でどのように比較されるか、または背後にある技術について詳しく知りたいですか？PTC加熱?
投稿日時: 2025年7月24日
