NF 10KW 350V高電圧クーラントヒーター 12V高電圧PTCヒーター
説明
自動車業界は近年、電動化と持続可能性において目覚ましい進歩を遂げています。電気自動車の需要が高まり続ける中、メーカーはより効率的で信頼性の高い車両を実現するための革新を続けています。電気自動車の総合的な性能に重要な役割を果たす主要部品は、高電圧冷却ヒーターこのブログ記事では、自動車用高電圧冷却ヒーターとは何か、その利点、そして電動化革命への貢献について詳しく説明します。
高電圧冷却ヒーターについて学ぶ:
高電圧冷却ヒーター（別名：HVクーラントヒーターは、電気自動車の熱管理を最適化するために設計された最先端技術です。車両の熱制御システムに不可欠な要素であり、主な機能は車両のパワートレインを循環する冷却液を加熱することです。
高電圧冷却ヒーターの利点:
1. バッテリー性能の向上：
高電圧冷却ヒーターは、特に過酷な気象条件下において、バッテリーパックが最適な温度で動作することを保証します。バッテリー温度を最適な範囲内に維持することで、高電圧冷却ヒーターはバッテリーの性能と寿命を向上させます。
2. 効率的なキャビン暖房：
高電圧クーラントヒーターは、バッテリーパックの加熱に加え、車室内の暖房にも使用されます。化石燃料を動力源とする従来のブロックヒーターとは異なり、高圧クーラントヒーターは車両の既存の電動ドライブトレインを活用します。これにより、排出量の削減だけでなく、車室内の温度をより正確かつ効率的に制御できます。
3. コールドスタートの最適化:
寒冷地での内燃エンジンの始動は容易ではありませんが、バッテリーパックが冷えた状態で電気自動車を始動させるとなると、また別の問題が生じます。高電圧クーラントヒーターは、EVが始動する前にバッテリーパックを最適な動作温度まで素早く加熱することで、この問題を解決します。これにより、冬季でも性能と航続距離が向上します。
4. 範囲を広げる:
高電圧クーラントヒーターは、バッテリーパックを効率的に加熱し、低温によるエネルギー損失を最小限に抑えることで、電気自動車の航続距離を延ばします。これは、特に厳しい気象条件の地域に住むドライバーにとって重要です。なぜなら、彼らは最も寒い日でも電気自動車を頼りに運転できるからです。
5. 全体的なエネルギー消費を削減する
高電圧冷却水ヒーターは、電気抵抗加熱素子などの他の加熱方法よりもエネルギー効率に優れています。これは、電動ドライブトレインからの廃熱を冷却水に伝達することで、追加のエネルギー消費量を削減し、全体的なエネルギー消費を最小限に抑えることができるためです。
結論は：
自動車用高電圧クーラントヒーターは、電気自動車業界に革命をもたらす製品です。バッテリーパックの効率的な加熱、コールドスタートの最適化、車内暖房の強化、そして電気自動車の航続距離の延長といったその能力は、持続可能な輸送手段の普及に不可欠な要素となっています。世界がより環境に優しい未来へと向かう中で、高電圧クーラントヒーターは、電気自動車の信頼性、実用性、そしてより幅広い消費者にとって魅力的な製品を実現するための重要な要素であることが証明されています。
技術的パラメータ
| いいえ。 | プロジェクト | パラメータ | ユニット |
| 1 | 力 | 10 KW（350VDC、10L/分、0℃） | KW |
| 2 | 高電圧 | 200～500 | VDC |
| 3 | 低電圧 | 9～16歳 | VDC |
| 4 | 感電 | 40歳未満 | A |
| 5 | 加熱方法 | PTC正温度係数サーミスタ |
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| 6 | 制御方法 | できる |
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| 7 | 電気の強さ | 2700VDC、放電破壊現象なし |
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| 8 | 絶縁抵抗 | 1000VDC、>100MΩ |
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| 9 | IPレベル | IP6K9KおよびIP67 |
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| 10 | 保管温度 | -40～125 | ℃ |
| 11 | 使用温度 | -40～125 | ℃ |
| 12 | 冷却水温度 | -40～90 | ℃ |
| 13 | 冷却剤 | 50（水）+50（エチレングリコール） | % |
| 14 | 重さ | ≤2.8 | kg |
| 15 | EMC | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25 |
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| 16 | 水室は気密 | ≤ 1.8 ( 20℃、250KPa ) | mL/分 |
| 17 | 制御エリアは気密 | ≤ 1 ( 20℃、-30KPa ) | mL/分 |
当社について
河北南豊汽車設備（集団）有限公司は、5つの工場を有するグループ会社で、30年以上にわたりパーキングヒーター、ヒーター部品、エアコン、電気自動車部品を専門に製造しています。中国を代表する自動車部品メーカーです。
当社の工場の生産ユニットには、ハイテク機械、厳格な品質管理テスト装置、そして当社製品の品質と信頼性を保証するプロの技術者とエンジニアのチームが装備されています。
当社は2006年にISO/TS16949:2002品質マネジメントシステム認証を取得しました。また、CE認証とEマーク認証も取得しており、このような高水準の認証を取得している世界でも数少ない企業の一つです。現在、中国における最大の株主として、中国国内市場シェアの40%を占め、アジア、ヨーロッパ、南北アメリカを中心に世界中に輸出しています。
お客様の基準とご要望を満たすことは、常に私たちの最優先事項です。これは、中国市場と世界中のあらゆる地域のお客様に完璧に適合する新製品を、専門家たちが絶えずブレインストーミングを行い、革新し、設計し、製造する原動力となっています。
2D、3D情報
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応用
よくある質問
1. 自動車用高電圧クーラントヒーターとは何ですか？
自動車用高電圧冷却水ヒーターは、電気自動車やハイブリッド車に搭載され、寒冷時にエンジンブロックまたはバッテリーパック内の冷却水を加熱する装置です。車両全体の性能向上に貢献し、乗員の快適性を高めます。
2. 自動車の高電圧冷却ヒーターはどのように機能しますか?
高電圧冷却水ヒーターは、車両の高電圧バッテリーからの電力を利用して、エンジンブロックまたはバッテリーパックを流れる冷却水を加熱します。車両の電気系統とインターフェースし、車載コンピューターによって制御され、効率的な動作を実現します。
3. 車用高圧冷却ヒーターを使用する利点は何ですか?
自動車用高電圧クーラントヒーターの使用には、いくつかの利点があります。コールドスタートを防止してエンジンの摩耗を軽減し、エンジンの暖機を早めることで燃費を向上させ、車内暖房性能を向上させ、ハイブリッド車や電気自動車のバッテリー寿命を延ばします。
4. 車用高電圧クーラントヒーターはすべての車両に使用できますか?
いいえ、自動車用高電圧冷却水ヒーターは、高電圧バッテリーシステムを搭載した電気自動車およびハイブリッド車向けに設計されています。従来のガソリン車やディーゼル車では、このような冷却水加熱機構は必要ありません。
5. 自動車用高電圧冷却水ヒーターは必ず使用する必要がありますか？
自動車用高電圧クーラントヒーターの使用は必須ではありませんが、極寒地域にお住まいの電気自動車およびハイブリッド車のオーナーには強く推奨されます。これにより、最適な車両性能、バッテリー寿命、そしてコールドスタート時の乗員の快適性が確保されます。
6. 車の高電圧冷却ヒーターがエンジンを暖めるのにどのくらいの時間がかかりますか?
車の高電圧クーラントヒーターの暖機時間は、外気温、バッテリーの充電レベル、エンジンサイズなど、さまざまな要因によって異なります。通常、ヒーターがクーラントを完全に加熱するには15～30分かかります。
7. 自動車の高電圧冷却ヒーターは温暖な気候でも使用できますか?
自動車用高電圧クーラントヒーターは、主に寒冷地での使用を想定して設計されていますが、温暖な気候でも使用できます。エンジンとバッテリーパックを最適な動作温度に保ち、外気温に関わらず効率的な性能を発揮します。
8. 自動車用の高電圧冷却ヒーターを使用しても安全ですか？
はい、自動車用高電圧クーラントヒーターは厳格な安全基準を満たすように設計されており、安全に使用できます。過熱、短絡、その他の潜在的な危険を防ぐための様々な安全機構が組み込まれています。
9. 自動車用高電圧冷却ヒーターはアフターマーケットアクセサリとして取り付けることができますか?
はい、ほとんどの場合、自動車用高圧クーラントヒーターはアフターマーケットアクセサリーとして取り付け可能です。ただし、互換性と適切な取り付けを保証するために、車両メーカーまたは専門の取り付け業者にご相談されることをお勧めします。
10. 車の高電圧冷却ヒーターはバッテリー電力を大量に消費しますか?
車載用高電圧クーラントヒーターは、作動中にバッテリーの電力をある程度消費します。しかし、電力使用量はバッテリー全体の航続距離への影響を最小限に抑えるよう最適化されており、通常は車両の規定のエネルギー管理システム内で動作することで効率を最大化します。
