NF 10KW 350V 高電圧クーラントヒーター 12V 高電圧 PTC ヒーター
説明
自動車業界は近年、電動化と持続可能性において目覚ましい進歩を遂げてきました。電気自動車の需要が拡大し続ける中、メーカーは電気自動車の効率と信頼性を高めるために革新を続けています。電気自動車の全体的なパフォーマンスに重要な役割を果たす重要なコンポーネントは、高電圧クーラントヒーター。このブログ投稿では、自動車用高電圧冷却水ヒーターとは何か、その利点、および電動化革命への貢献について詳しく説明します。
高電圧クーラントヒーターについて学びましょう:
高電圧冷却水ヒーター、別名HVクーラントヒーターは、電気自動車の熱管理を最適化するために設計された最先端のテクノロジーです。これは車両の熱制御システムの不可欠な部分であり、その主な機能は車両のパワートレインを循環する冷却水を加熱することです。
高電圧クーラントヒーターの利点:
1. バッテリー性能の向上:
高電圧冷却ヒーターにより、特に極端な気象条件において、バッテリーパックが最適な温度で動作することが保証されます。高電圧冷却ヒーターはバッテリー温度を最適な範囲に保つことで、バッテリーの性能と寿命を延ばします。
2. 効率的な客室暖房:
高電圧クーラントヒーターは、バッテリーパックの加熱に加えて、車両のキャビンも加熱します。化石燃料を動力源とする従来のブロック ヒーターとは異なり、高圧冷却水ヒーターは車両の既存の電気ドライブトレインを利用します。これにより、排出ガスが削減されるだけでなく、車室内の温度をより正確かつ効率的に制御できるようになります。
3. コールドスタートの最適化:
寒い天候で内燃エンジンを始動するのは困難な場合がありますが、冷えたバッテリー・パックで電気自動車を始動する場合には、別の一連の課題が発生します。高電圧冷却水ヒーターは、EV が始動する前にバッテリーパックを迅速に最適な動作温度にすることで、この問題を解決します。これにより、冬でもパフォーマンスと航続距離が向上します。
4. 範囲を広げます。
高電圧クーラントヒーターは、バッテリーパックを効率的に加熱し、低温によるエネルギー損失を最小限に抑えることで、電気自動車の航続距離を延長します。これは、極寒の日でも電気自動車に頼ることができるため、異常気象条件の地域に住んでいるドライバーにとっては特に重要です。
5. 全体的なエネルギー消費量を削減します。
高電圧冷却剤ヒーターは、電気抵抗加熱素子などの代替加熱方法よりもエネルギー効率が高くなります。これは、電気ドライブトレインからの廃熱を利用して冷却剤に伝達するため、追加のエネルギーの必要性が減り、全体のエネルギー消費が最小限に抑えられるためです。
結論は：
自動車用高電圧クーラントヒーターは、電気自動車分野のゲームチェンジャーです。バッテリーパックを効率的に加熱し、コールドスタートを最適化し、客室暖房を強化し、電気自動車の航続距離を延ばす機能により、持続可能な交通手段の普及を確実にする上で不可欠なコンポーネントとなっています。世界がより環境に優しい未来に向かって進むにつれ、高電圧クーラントヒーターは、電気自動車をより信頼性が高く、実用的で、幅広い消費者にとって魅力的なものにするための重要な要素であることが証明されています。
技術的パラメータ
| いいえ。 | プロジェクト | パラメータ | ユニット |
| 1 | 力 | 10KW（DC350V、10L/min、0℃） | KW |
| 2 | 高電圧 | 200～500 | VDC |
| 3 | 低い電圧 | 9~16 | VDC |
| 4 | 電気ショック | < 40 | A |
| 5 | 加熱方法 | PTC正温度係数サーミスタ | \ |
| 6 | 制御方法 | できる | \ |
| 7 | 耐電圧 | DC2700V、放電破壊現象なし | \ |
| 8 | 絶縁抵抗 | 1000VDC、>1 0 0MΩ | \ |
| 9 | IPレベル | IP6K9KおよびIP67 | \ |
| 10 | 保管温度 | -40～125 | ℃ |
| 11 | 使用温度 | -40～125 | ℃ |
| 12 | 冷却水温度 | -40~90 | ℃ |
| 13 | クーラント | 50(水)+50(エチレングリコール) | % |
| 14 | 重さ | ≤2.8 | kg |
| 15 | EMC | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25 |
|
| 16 | 水室気密性 | ≦1.8（20℃、250KPa） | mL/分 |
| 17 | 制御エリア気密 | ≤ 1 ( 20℃、-30KPa ) | mL/分 |
当社
河北南風汽車設備（グループ）有限公司は5つの工場を持つグループ会社で、30年以上にわたりパーキングヒーター、ヒーター部品、エアコン、電気自動車部品を専門に生産しています。当社は中国の大手自動車部品メーカーです。
当社の工場の生産ユニットには、ハイテク機械、厳格な品質管理試験装置、および当社製品の品質と信頼性を保証する専門の技術者とエンジニアのチームが装備されています。
2006年、当社はISO/TS16949:2002品質マネジメントシステム認証を取得しました。また、CE 証明書と Emark 証明書も取得しており、このような高レベルの認証を取得している世界で数少ない企業の 1 つとなります。現在、当社は中国の最大の利害関係者であり、国内市場シェアの 40% を保持しており、特にアジア、ヨーロッパ、アメリカなど世界中に輸出しています。
お客様の基準と要求を満たすことは、常に私たちの最優先事項です。これは常に当社の専門家が継続的にブレインストーミングを行い、中国市場と世界の隅々までの当社の顧客に完璧に適した新製品を革新、設計、製造することを奨励しています。
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応用
よくある質問
1. 車用高圧冷却水ヒーターとは何ですか?
自動車用高電圧冷却水ヒーターは、寒冷時にエンジンブロックまたはバッテリーパック内の冷却水を加熱するために電気自動車およびハイブリッド車に取り付けられる装置です。車両の全体的なパフォーマンスを向上させ、乗員に快適さを提供します。
2. 車の高電圧冷却水ヒーターはどのように機能しますか?
高電圧冷却水ヒーターは、車両の高電圧バッテリーからの電力を使用して、エンジン ブロックまたはバッテリー パックを流れる冷却水を加熱します。これは車両の電気システムと接続され、効率的な動作を保証するために車両の車載コンピュータによって制御されます。
3. 車用高圧冷却水ヒーターを使用する利点は何ですか?
自動車用高電圧冷却水ヒーターを使用すると、いくつかの利点があります。冷間始動を防止することでエンジンの摩耗を軽減し、エンジンがより早く暖まることで燃料効率を向上させ、車室内の暖房性能を向上させ、ハイブリッド車や電気自動車の全体的なバッテリー寿命を延ばします。
4. 車用高電圧クーラントヒーターはすべての車両で使用できますか?
いいえ、自動車用高電圧冷却水ヒーターは、高電圧バッテリー システムを搭載した電気自動車およびハイブリッド自動車向けに設計されています。従来のガソリン車やディーゼル車ではこのような冷却水加熱機構は必要ありませんでした。
5. 自動車用高圧冷却水ヒーターを使用する必要はありますか?
自動車用高電圧冷却水ヒーターの使用は必須ではありませんが、極寒の地域に住んでいる電気自動車およびハイブリッド車の所有者には強く推奨されます。冷間始動時の最適な車両パフォーマンス、バッテリー寿命、乗員の快適性を保証します。
6. 車の高電圧冷却水ヒーターがエンジンを暖めるのにどれくらい時間がかかりますか?
車の高電圧冷却水ヒーターのウォームアップ時間は、外気温、バッテリー充電レベル、エンジンサイズなどのさまざまな要因によって異なります。通常、ヒーターが冷却剤を完全に加熱するには 15 ～ 30 分かかります。
7. 車用高圧冷却ヒーターは温暖な気候でも使用できますか?
自動車用高電圧クーラントヒーターは主に寒い気候条件で使用するように設計されていますが、暖かい気候でも使用できます。エンジンとバッテリーパックの最適な動作温度を維持し、外気温に関係なく効率的なパフォーマンスを保証します。
8. 自動車用高圧冷却水ヒーターは安全に使用できますか?
はい、自動車用高電圧冷却水ヒーターは厳格な安全基準を満たすように設計されており、安全に使用できます。過熱、短絡、その他の潜在的な危険を防止するためのさまざまな安全機構が組み込まれています。
9. 自動車用高電圧クーラントヒーターはアフターマーケットアクセサリーとして取り付けることができますか?
はい、ほとんどの場合、自動車用高圧冷却水ヒーターはアフターマーケット アクセサリーとして取り付けることができます。ただし、互換性と適切な取り付けを確認するには、自動車メーカーまたは専門の取り付け業者に相談することをお勧めします。
10. 車の高電圧冷却ヒーターはバッテリー電力を大量に消費しますか?
車の高電圧冷却水ヒーターは、動作中に一定量のバッテリー電力を消費します。ただし、電力使用量はバッテリー範囲全体への影響を最小限に抑えるように最適化されており、通常は車両の事前定義されたエネルギー管理システム内で動作して効率を最大化します。
