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NF 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW 350V 600V PTC クーラントヒーター EV 用

簡単な説明:

WPTC07-1

WPTC07-2


製品の詳細

製品タグ

説明

PTCクーラントヒーター07
PTCクーラントヒーター04

電気自動車 (EV) の需要が高まり、異常気象条件下でのバッテリー性能を向上させることが緊急に必要となっているため、高電圧バッテリー ヒーターの革新と開発が重要になっています。これらの高効率暖房システムは、寒冷地における電気自動車バッテリーの性能と寿命を向上させる上で重要な役割を果たします。このブログ投稿では、高電圧バッテリー ヒーターの重要性と機能を詳しく掘り下げ、輸送の持続可能な未来への貴重な貢献を説明します。

高電圧バッテリーヒーター力:

1. 寒冷地における電気自動車の性能向上:

極度の低温は、電気自動車のバッテリーの性能と効率に悪影響を与える可能性があります。寒冷気候では、瞬間的にフルパワーを供給するバッテリーの能力が大幅に低下し、その結果、加速が低下し、航続距離が減少する可能性があります。高電圧バッテリー ヒーターを利用することで、メーカーはバッテリーを迅速に最適な動作温度にし、最高のパフォーマンスを確保し、寒冷地での EV オーナーの運転体験を向上させることができます。

2. バッテリー寿命を延ばす:

寒さはEVバッテリーの即時の性能に影響を与えるだけでなく、長期的な損傷を引き起こす可能性があります。低温はバッテリー内の化学反応を遅くし、エネルギー貯蔵容量を減少させ、バッテリー全体の寿命に影響を与えます。高電圧バッテリー ヒーターは、バッテリー パック内を最適な温度に維持し、永久的な容量損失につながる可能性のある有害な結晶構造の形成を防止することで、この問題を解決します。これによりバッテリー寿命が延長され、頻繁な交換の必要性が減り、電動モビリティの持続可能性に貢献します。

3. エネルギー効率と航続距離の最適化:

高電圧バッテリーヒーターを利用することで、電気自動車は寒冷地でも最適なエネルギー効率と航続距離を実現できます。バッテリーパックを直接加熱することで、エネルギーを大量に消費するキャビン暖房の必要性がなくなり、全体のエネルギー消費が削減され、車両の航続距離が延びます。さらに、バッテリー ヒーターは、内部抵抗によるエネルギー損失を最小限に抑えることで、蓄えられたエネルギーを効率的に使用し、車両の全体的なパフォーマンスと航続距離をさらに向上させます。

4. セキュリティを向上させる:

高電圧クーラントヒーター性能と効率が向上するだけでなく、寒冷地における電気自動車の安全性も向上します。最適な温度に維持されたバッテリー パックは、低温によりバッテリー セルが過度の熱を発生する危険な状態である熱暴走の影響を受けにくくなります。このような極端な温度変動を防ぐことで、高電圧バッテリー ヒーターは火災の危険を軽減し、凍結条件下でも電気自動車の安全な動作を保証します。

結論は:

電気自動車のイノベーションは、よりクリーンで持続可能な交通の未来への道を切り開き続けています。高電圧バッテリー ヒーターはこの革命の最前線にあり、最適化されたパフォーマンス、バッテリー寿命の延長、エネルギー効率の向上、寒冷気象条件での安全性の強化を保証します。これらの暖房システムは、電気自動車が過酷な気候を克服する上で重要な役割を果たしており、世界中の消費者にとって実行可能な選択肢となっています。継続的な進歩により、高電圧バッテリーヒーターは限界を押し広げ、次世代の電気自動車の形成に貢献するでしょう。

技術的パラメータ

モデル WPTC07-1 WPTC07-2
定格電力(kw) 10KW±10%@20L/min、錫=0℃
OEM電力(kw) 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW
定格電圧(VDC) 350V 600V
動作電圧 250~450V 450~750V
コントローラ低電圧 (V) 9-16または18-32
通信プロトコル できる
パワー調整方法 ギアコントロール
コネクタのIP定格 IP67
ミディアムタイプ 水:エチレングリコール/50:50
全体の寸法 (L*W*H) 236×147×83mm
取付寸法 154(104)×165mm
ジョイント寸法 φ20mm
高圧コネクタモデル HVC2P28MV102、HVC2P28MV104(アンフェノール)
低圧コネクタモデル A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (住友アダプティブドライブモジュール)

商品のサイズ

PTCクーラントヒーター
PTC クーラント ヒーター

600Vの電圧要件に従って、PTCシートは厚さ3.5mm、TC210℃で、良好な耐電圧と耐久性を保証します。製品の内部加熱コアは 4 つのグループに分かれており、4 つの IGBT によって制御されます。

機能の説明

PTCクーラントヒーター
PTCクーラントヒーター

製品の保護等級IP67を確保するには、ヒーティングコアアセンブリを下部ベースに斜めに挿入し、ノズルシールリング(シリアルNo.9)を覆い、外側を押さえ板で押さえてから取り付けてください。下ベース(No.6)の接着剤を流し込み接着し、D型パイプの上面にシールします。他の部品を組み立てた後、製品の良好な防水性能を確保するために、上部ベースと下部ベースの間にシールガスケット(No.5)が使用されます。

梱包と配送

PTCクーラントヒーター
5KW ポータブルエアパーキングヒーター04

応用

主に新エネルギー車(ハイブリッド電気自動車や純電気自動車)のモーター、コントローラー、その他の電気機器の冷却に使用されます。

電動ウォーターポンプ HS-030-201A (1)

よくある質問

1. 高電圧バッテリーヒーターとは何ですか?

高電圧バッテリー ヒーターは、電気自動車のバッテリー パックを加熱して最適な温度を維持し、効率的な性能と寿命の延長に使用するデバイスです。

2. 高電圧バッテリーを加熱する必要があるのはなぜですか?
低温ではバッテリーの効率と容量が大幅に低下する可能性があります。高電圧バッテリーを加熱することで、バッテリーが最適な温度範囲内に確実に維持され、必要な電力を供給し、電気自動車の航続距離を維持できるようになります。

3. 高電圧バッテリーヒーターはどのように機能しますか?
高電圧バッテリー ヒーターは、抵抗加熱や PTC (正温度係数) テクノロジーなどのさまざまな発熱体を使用して熱を生成し、バッテリー パックを予熱します。これらは多くの場合、電気自動車の熱管理システムと統合されています。

4. 高電圧バッテリーヒーターが必要になるのはどのような場合ですか?
寒冷地では温度がバッテリーの理想的な動作範囲を下回る可能性があるため、高電圧バッテリーヒーターが不可欠です。これは、極度の冬の条件で動作する電気自動車には特に必要です。

5. 高電圧バッテリーヒーターを使用する利点は何ですか?
高電圧バッテリー ヒーターを使用すると、バッテリー性能の向上、エネルギー効率の向上、全体的な航続距離の向上、バッテリー寿命の延長など、いくつかの利点があります。

6. 既存の電気自動車に高電圧バッテリーヒーターを装備できますか?
ほとんどの場合、高電圧バッテリー ヒーターは既存の電気自動車に後付けできます。このタイプの機器の互換性と改造の可能性を判断するには、資格のある技術者または自動車メーカーに相談することをお勧めします。

7. 暖かい気候条件では、高電圧バッテリー ヒーターをオフにすることはできますか?
はい、高電圧バッテリー ヒーターには多くの場合、バッテリー パックの温度に基づいて動作を調整する温度センサーが付いています。温度が最適な動作範囲内にある場合、ヒーターは自動的にオフになるか、アイドル状態のままになります。

8. 高電圧バッテリーヒーターは車両バッテリーを消耗しますか?
高電圧バッテリー ヒーターはバッテリー パックを予熱するために電力を消費します。ただし、エネルギーを節約し、電気自動車の範囲全体への影響を最小限に抑えるように設計されています。

9. 高電圧バッテリーヒーターは電気自動車のみに使用されますか?
電気自動車はバッテリー電力に大きく依存しているため、高電圧バッテリー ヒーターは主に電気自動車で使用されます。ただし、最適なバッテリー温度を維持することが重要な他の用途にも使用できます。

10. 高電圧バッテリーヒーターはバッテリーの劣化を防ぐことができますか?
高電圧バッテリーヒーターはバッテリーの劣化を完全に防ぐことはできませんが、プロセスを大幅に遅くする可能性があります。バッテリーを推奨温度範囲内に保つことで、ヒーターはバッテリーへのストレスを最小限に抑え、時間の経過による劣化速度を軽減します。


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