10kW自動車用冷却水ヒーター工場
高電圧PTCヒーターまたは高電圧正温度係数ヒーターは、PTCセラミックの自己制限温度特性に依存しています。電気自動車やハイブリッド車では、車内暖房、デフロスト、デフォグ、バッテリーの熱管理高い効率性と信頼性の高い安全性を提供します。
基本原則と利点:
自己制限温度機能:温度が上昇すると抵抗値が急激に上昇し、電流と電力を自動的に低減することで、追加の温度制御なしで過熱を防ぎます。
高効率かつ低損失:電気エネルギーから熱への変換率は95%以上、迅速な加熱と素早い応答を実現します。
安全で耐久性抜群:直火を使わず、優れた断熱性を備え、-40℃から+85℃までの温度に耐え、一部のモデルはIP68規格に準拠しています。
柔軟な制御:PWM/IGBTによる無段階電力調整に対応し、CAN/LINバスと互換性があるため、車両への統合が容易です。
製品パラメータ
| 製品名 | PTC冷却ヒーター |
| 定格電力 | 10kW |
| 定格電圧 | 600V |
| 電圧範囲 | 400~750V |
| 制御方法 | CAN/PWM |
| 重さ | 2.7kg |
| 制御電圧 | 12/24V |
インストール手順
ヒーターフレームワーク
製品の特徴
主な特徴
- 高効率:浸漬型冷却抵抗ヒーターは、約98%の効率を達成でき、その電気熱変換効率は従来のPTCヒーターよりも高い。例えば、冷却液流量が10L/分の場合、抵抗線ヒーターの効率は96.5%に達し、流量が増加するにつれて効率はさらに向上する。
- 高速加熱速度:従来のPTCヒーターと比較して、浸漬型冷却抵抗ヒーターは加熱速度が速い。同じ入力電力と10L/分の冷却流量の条件下では、抵抗線ヒーターはわずか60秒で目標温度まで加熱できるのに対し、従来のPTCヒーターは75秒かかる。
- 精密な温度制御:内蔵の制御ユニットにより、熱出力を無段階に制御することが可能です。例えば、一部の電気冷却ヒーターは、水出口温度を調整したり、最大熱出力や消費電力を制限したりすることで熱出力を制御し、その制御ステップは1%まで可能です。
- コンパクトな構造:電気式冷却水ヒーターは通常、小型軽量であるため、車両の既存の冷却システムに容易に組み込むことができる。








