10KW HVCH PTC給湯器 350V CAN付き
製品説明
電気制御パラメータ:
低電圧側動作電圧:9~16V DC
高電圧側動作電圧:200~500VDC
コントローラ出力:10kW(電圧350VDC、水温0℃、流量10L/分)
コントローラー動作環境温度:-40℃~125℃
通信方式:CANバス通信、通信速度500Kbps
電気自動車(EV)の人気が高まるにつれ、その技術は効率と性能の向上に重点を置いた大きな進歩を遂げてきました。重要な進歩の一つとして、高電圧システム向けに特別に設計された電気自動車用クーラントヒーターの導入が挙げられます。このブログでは、電気自動車用クーラントヒーターの世界を深く掘り下げ、電気自動車の性能を最適化する上での主要なメリットをご紹介します。
詳細はこちら電気自動車用冷却水ヒーター:
電気自動車用クーラントヒーターは、電気自動車の高電圧システムに不可欠な部品です。この革新的な加熱システムは、車両の冷却水を利用して温度を調節し、バッテリーパックをはじめとする様々な主要コンポーネントの最適な動作を確保します。電気自動車用クーラントヒーターと高圧クーラントヒーターは連携して動作し、最適な温度を維持し、電気自動車の全体的な性能を保護します。
電気自動車用クーラントヒーターの利点:
1. バッテリー寿命保護:
電気自動車のバッテリーパックの寿命を最大限に延ばすには、適切な温度管理が不可欠です。電気自動車用クーラントヒーターは、この実現に重要な役割を果たします。理想的な動作温度を維持することで、バッテリーの寿命を延ばし、長期的な効率と全体的な性能を確保します。
2. 寒さに備える:
寒冷地で電気自動車のオーナーが直面する主な課題の一つは、極低温下でのバッテリー性能の低下です。EVクーラントヒーターは、車両の始動前にバッテリーパックを積極的に予熱することで、この問題を軽減します。このウォームアップにより、寒冷地におけるEVの航続距離への影響を最小限に抑え、より信頼性が高く安定した走行体験を実現します。
3.充電効率の向上:
効率的な充電はEVオーナーにとって非常に重要であり、EVクーラントヒーターこの点を大幅に最適化できます。ヒーターはバッテリーパックを温めることで、充電前に最適な温度に達し、より迅速かつ効率的なエネルギー伝達を可能にします。その結果、充電時間が短縮され、EVオーナーの利便性が向上します。
4. 最適なパフォーマンスのための温度制御:
電気自動車用冷却水ヒーターは、車両の高電圧システムの温度範囲を一定に保ち、制御するのに役立ちます。この制御により、重要なコンポーネントとサブシステムが必要な温度範囲内で動作することが保証され、最終的には電気自動車の全体的な性能と信頼性が向上します。
5. 回生ブレーキの最適化:
回生ブレーキは、電気自動車が減速時に運動エネルギーを電気エネルギーに変換する機能です。電気自動車用冷却水ヒーターは、バッテリーパックを最適な温度範囲で動作させることで、回生ブレーキの効率を最適化する上で重要な役割を果たします。この機能は減速時のエネルギー回収を強化し、航続距離の延長と効率向上に貢献します。
結論は:
電気自動車用クーラントヒーターは、電気自動車の高電圧システムの性能を最適化する上で不可欠な要素となっています。バッテリー寿命の延長、寒冷地性能の向上、充電効率の向上など、これらのヒーターはEVオーナーに多くのメリットをもたらします。EVの需要が拡大するにつれ、先進的なEV用クーラントヒーターの開発と統合は、EVの未来を形作る上で間違いなく重要な役割を果たすでしょう。
製品パラメータ
| アイテム | パラメータ | ユニット |
| 力 | 10 KW(350VDC、10L/分、0℃) | KW |
| 高圧 | 200~500 | VDC |
| 低圧 | 9~16歳 | VDC |
| 感電 | 40歳未満 | A |
| 加熱方法 | PTC正温度係数サーミスタ | \ |
| 制御方法 | できる | \ |
| 電気の強さ | 2700VDC、放電破壊現象なし | \ |
| 絶縁抵抗 | 1000VDC、>100MΩ | \ |
| IPレベル | IP6K9KおよびIP67 | \ |
| 保管温度 | -40~125 | ℃ |
| 使用温度 | -40~125 | ℃ |
| 冷却水温度 | -40~90 | ℃ |
| 冷却剤 | 50(水)+50(エチレングリコール) | % |
| 重さ | ≤2.8 | kg |
| EMC | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25 |
|
| 水室は気密 | ≤ 1.8 ( 20℃、250KPa ) | mL/分 |
| 制御エリアは気密 | ≤ 1 ( 20℃、-30KPa ) | mL/分 |
利点
主なパフォーマンス機能は次のとおりです。
コンパクトな構造と高い電力密度により、車両全体の設置スペースに柔軟に適応できます。
プラスチックシェルの使用により、シェルとフレーム間の熱絶縁が実現され、放熱が低減され、効率が向上します。
冗長シーリング設計によりシステムの信頼性が向上します。
応用
梱包と配送
よくある質問
1.電気自動車用クーラントヒーターとは何ですか?
電気自動車用クーラントヒーターは、電気自動車に搭載され、冷却システムに熱を供給する装置です。車両のバッテリーやその他の電気部品を最適な温度に保ち、効率的な性能を確保します。
2. 電気自動車の冷却水ヒーターはどのように機能しますか?
電気自動車用冷却水ヒーターは、車両のバッテリーパックから電力を供給し、車両の様々なコンポーネントを循環する冷却水を加熱することで機能します。この加熱された冷却水は、バッテリー、電気モーター、その他の重要な電気システムを適切な温度に保ちます。
3. なぜ電気自動車用クーラントヒーターが必要なのでしょうか?
電気自動車用クーラントヒーターは、電気自動車のバッテリーやその他の電気部品の最適な性能と寿命を確保するために不可欠です。特に寒冷地において、これらの部品にとって理想的な動作温度範囲を維持するのに役立ちます。クーラントヒーターはクーラントを予熱することで、バッテリーからの追加の加熱エネルギーを必要とせずに、走行距離を最大限に延ばします。
4.高圧冷媒ヒーターとは何ですか?
高電圧クーラントヒーターは、高電圧バッテリーシステムで動作する電気自動車向けに設計された特殊なタイプの電気自動車クーラントヒーターです。高電圧電源を使用してクーラントシステムに熱を供給し、過酷な気象条件下においても車両の電気システムの効率的な性能を確保します。
5. 高圧冷却水ヒーターは、通常の電気自動車冷却水ヒーターとどう違うのですか?
高圧クーラントヒーターと従来のEVクーラントヒーターの違いは、電気入力です。従来のEVクーラントヒーターは低圧で作動しますが、高圧クーラントヒーターはEVの高電圧バッテリーパックシステムと連動するように設計されています。この専用ヒーターは、高電圧システムの高電力要件を満たし、このタイプの車両の電気需要に最適化されています。








