10kW HVCH PTC給湯器 350V CAN対応
製品説明
電気制御パラメータ:
低電圧側動作電圧:9~16V DC
高電圧側動作電圧:200~500VDC
コントローラー出力電力:10kW(電圧350VDC、水温0℃、流量10L/分)
コントローラーの動作環境温度:-40℃~125℃
通信方式:CANバス通信、通信速度500Kbps
電気自動車(EV)の人気が高まるにつれ、その技術は効率と性能の向上に重点を置いた大きな発展を遂げてきました。重要な進歩の一つが、高電圧システム向けに特別に設計された電気自動車用冷却水ヒーターの導入です。このブログでは、電気自動車用冷却水ヒーターの世界を深く掘り下げ、電気自動車の性能最適化におけるその主な利点をご紹介します。
について学ぶ電気自動車用冷却水ヒーター:
電気自動車用冷却水ヒーターは、電気自動車の高電圧システムに不可欠な部品です。これらの革新的な加熱システムは、車両の冷却水を利用して温度を調整し、特にバッテリーパックをはじめとする様々な主要部品の最適な動作を保証します。電気自動車用冷却水ヒーターと高圧冷却水ヒーターは連携して動作し、最適な温度を維持し、電気自動車の総合的な性能を保護します。
電気自動車用冷却水ヒーターの利点:
1. バッテリー寿命保護機能:
電気自動車のバッテリーパックの寿命を最大限に延ばすには、適切な温度管理が不可欠です。電気自動車用冷却水ヒーターは、この実現において重要な役割を果たします。理想的な動作温度を維持することで、バッテリーの寿命を延ばし、長期的な効率と全体的な性能を確保します。
2.寒さに備える:
寒冷地で電気自動車のオーナーが直面する主な課題の一つは、極低温下でのバッテリー性能の低下です。EV冷却ヒーターは、車両始動前にバッテリーパックを予熱することで、この問題を軽減します。この予熱により、寒冷がEVの航続距離に与える影響を最小限に抑え、より信頼性が高く安定した走行を実現します。
3. 充電効率の向上:
EVオーナーにとって効率的な充電は非常に重要であり、EV冷却水ヒーターこの側面を大幅に最適化できます。ヒーターはバッテリーパックを温めることで、充電前に最適な温度に達するようにし、より速く効率的なエネルギー伝達を可能にします。その結果、充電時間が短縮され、EVオーナーの利便性が向上します。
4. 最適なパフォーマンスを実現するための温度制御:
電気自動車の冷却水ヒーターは、車両の高電圧システムの温度を一定かつ制御された範囲に維持するのに役立ちます。この制御により、重要なコンポーネントやサブシステムが規定の温度範囲内で動作することが保証され、最終的に電気自動車の全体的な性能と信頼性が向上します。
5. 回生ブレーキの最適化:
回生ブレーキとは、電気自動車が減速時に運動エネルギーを電気エネルギーに変換する機能です。電気自動車の冷却水ヒーターは、バッテリーパックが最適な温度範囲内で動作するようにすることで、回生ブレーキの効率を最適化する上で重要な役割を果たします。この機能により、減速時のエネルギー回収が促進され、航続距離の延長と効率の向上につながります。
結論は:
電気自動車用冷却水ヒーターは、電気自動車の高電圧システムの性能を最適化する上で不可欠な部品となっています。バッテリー寿命の延長から寒冷地での性能向上、充電効率の改善まで、これらのヒーターはEVオーナーに数多くのメリットをもたらします。EVの需要が拡大し続ける中、先進的なEV用冷却水ヒーターの開発と導入は、EVの未来を形作る上で間違いなく重要な役割を果たすでしょう。
製品パラメータ
| アイテム | パラメータ | ユニット |
| 力 | 10kW(350VDC、10L/分、0℃) | KW |
| 高圧 | 200~500 | VDC |
| 低圧 | 9〜16 | VDC |
| 感電 | 40歳未満 | A |
| 加熱方法 | PTC(正温度係数サーミスタ) | \ |
| 制御方法 | できる | \ |
| 電気強度 | 2700VDC、放電破壊現象なし | \ |
| 絶縁抵抗 | 1000VDC、>100MΩ | \ |
| IPレベル | IP6K9KおよびIP67 | \ |
| 保管温度 | -40~125 | C |
| 使用温度 | -40~125 | C |
| 冷却液温度 | -40~90 | C |
| 冷却液 | 50(水)+50(エチレングリコール) | % |
| 重さ | ≤2.8 | kg |
| EMC | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25 |
|
| 水室は気密性が高い。 | ≤ 1.8 (20℃、250kPa) | mL/分 |
| 制御エリアは気密性が高い。 | ≤ 1 (20℃、-30kPa) | mL/分 |
利点
主な性能特性は以下のとおりです。
コンパクトな構造と高い出力密度により、車両全体の設置スペースに柔軟に対応できます。
プラスチック製の筐体を使用することで、筐体とフレーム間の断熱を実現し、放熱を低減して効率を向上させることができる。
冗長なシール設計は、システムの信頼性を向上させることができる。
応用
梱包と配送
よくある質問
1. 電気自動車用冷却水ヒーターとは何ですか?
電気自動車用冷却水ヒーターは、電気自動車の冷却システムに熱を供給するために設置される装置です。車両のバッテリーやその他の電気部品の最適な温度を維持し、効率的な性能を確保するのに役立ちます。
2. 電気自動車の冷却水ヒーターはどのように作動するのですか?
電気自動車の冷却水ヒーターは、車両のバッテリーパックから電力を供給し、車両の各部品を循環する冷却水を加熱することで機能します。加熱された冷却水は、バッテリー、電気モーター、その他の重要な電気系統を適切な温度に保つのに役立ちます。
3. なぜ電気自動車用の冷却水ヒーターが必要なのですか?
電気自動車用冷却水ヒーターは、電気自動車のバッテリーやその他の電気部品の最適な性能と長寿命を確保するために不可欠です。特に寒冷地では、これらの部品の理想的な動作温度範囲を維持するのに役立ちます。冷却水を予熱することで、電気自動車用冷却水ヒーターはバッテリーからの追加の加熱エネルギーを必要とせずに、走行距離を最大化します。
4. 高圧冷却水ヒーターとは何ですか?
高電圧冷却水ヒーターは、高電圧バッテリーシステムで走行する電気自動車向けに設計された特殊なタイプの電気自動車用冷却水ヒーターです。高電圧電源を使用して冷却システムに熱を供給することで、極端な気象条件下でも車両の電気系統の効率的な動作を確保します。
5. 高圧冷却水ヒーターは、一般的な電気自動車用冷却水ヒーターとどのように異なるのですか?
高圧冷却水ヒーターと従来のEV冷却水ヒーターの違いは、電力入力にあります。従来のEV冷却水ヒーターは低圧で動作しますが、高圧冷却水ヒーターはEVの高電圧バッテリーパックシステムに対応するように設計されています。この専用ヒーターは、高電圧システムの高い電力要件を満たし、このタイプの車両の電力需要に合わせて最適化されています。








