12V/24V DCポータブルトラクターキャブカーエアコン(車用)
説明
技術の進歩に伴い、自動車産業は消費者と環境のニーズを満たすために進化を続けています。車両冷却システムは、特に以下の分野で大きな発展を遂げている分野です。電気トラック用エアコン持続可能性とエネルギー効率への関心の高まりに伴い、電気式トラック用エアコンは、運送業者やトラックメーカーの間で人気が高まっている。
従来の自動車用エアコンシステムは、コンプレッサーの動力源として車両のエンジンに依存しているため、燃費と排出ガスが増加します。一方、電動トラック用エアコンは電動コンプレッサーとモーターを使用することで、エンジンへの依存度を低減し、環境への影響を最小限に抑えています。この電動冷却システムへの移行は、よりクリーンで持続可能な輸送ソリューションを求める業界の取り組みに沿ったものです。
電動トラック用エアコンの利点は、環境面だけにとどまりません。これらのシステムは、従来のシステムよりも一般的に効率と信頼性が高く、エンジン動力を必要とせずに安定した冷却性能を提供します。これにより、燃料消費量とメンテナンス費用が削減され、運送事業者のコスト削減につながります。
さらに、電動トラック用エアコンは、高度な機能を備え、車両のテレマティクスおよび管理システムとの統合の可能性を秘めています。これにより、冷却システムの遠隔監視と制御が可能になり、システムの運用を最適化し、エネルギー消費を最小限に抑えながらドライバーの快適性を確保できます。
電気自動車の需要が拡大し続ける中、電気トラック用エアコンの開発は、商用輸送全体の電動化において重要な役割を果たすでしょう。メーカーやサプライヤーは、これらのシステムの性能と効率を向上させ、業界のイノベーションを推進するために、研究開発に投資しています。
電動トラック用エアコンの導入はまだ初期段階にあるものの、広く普及する可能性は高い。技術の進歩とメリットの明確化が進むにつれ、電動冷却システムは次世代商用車の標準装備となる可能性が高い。
トラックにおける電動エアコンへの移行は、より持続可能で効率的な商用輸送の未来に向けた重要な一歩と言えるでしょう。排出ガス削減、運行効率の向上、そしてドライバーの快適性向上といった可能性を秘めた電動冷却システムは、車両冷却に対する私たちの考え方を根本的に変えるものとなるでしょう。業界がイノベーションを積極的に取り入れていく中で、トラック用電動エアコンは間違いなく未来の輸送を形作る上で重要な役割を果たすことになるでしょう。
技術パラメータ
12Vモデルのパラメータ
| プロジェクト | ユニット番号 | パラメータ | プロジェクト | ユニット番号 | パラメータ |
| パワーレベル | W. | 300~800 | 定格電圧 | V. | 12 |
| 冷凍能力 | W. | 2100 | 最大電圧 | V. | 18 |
| 定格電流 | A. | 50 | 冷媒 | R-134a | |
| 最大電流 | A. | 80 | 冷媒充填量および冷媒充填量 | G. | 600±30 |
| 外部機器循環空気量 | M³/h。 | 2000 | 凍結油モデルタイプ | POE68。 | |
| 機械内部の循環空気量 | M³/h。 | 100-350 | コントローラーのデフォルト圧力保護 | V. | 10 |
| 内装機械トリムパネルのサイズ | うーん。 | 530×760 | 機械の外形寸法 | うーん。 | 800×800×148 |
24Vモデルのパラメータ
| プロジェクト | ユニット番号 | パラメータ | プロジェクト | ユニット番号 | パラメータ |
| 定格電力 | W. | 400~1200 | 定格電圧 | V. | 24 |
| 冷凍能力 | W. | 3000 | 最大電圧 | V. | 30 |
| 定格電流 | A. | 35 | 冷媒 | R-134a | |
| 最大電流 | A. | 50 | 冷媒充填量および冷媒充填量 | g. | 550±30 |
| 外部機器循環空気量 | M³/h。 | 2000 | 凍結油モデルタイプ | POE68。 | |
| 機械内部の循環空気量 | M³/h。 | 100-480 | コントローラは、デフォルトでは減圧保護機能が有効になっています。保護する | V. | 19 |
| 内装機械トリムパネルのサイズ | うーん。 | 530×760 | 完全な機械サイズ | うーん。 | 800×800×148 |
エアコン室内機
梱包と配送
アドバンテージ
*長寿命
低消費電力と高効率
*高い環境配慮性
取り付けが簡単
魅力的な外見
応用
本製品は、中型・大型トラック、建設機械、キャンピングカー、その他の車両に適用可能です。





