NF W15 24KW HVH ミニ電気バス用電気ヒーター
説明
現代の自動車工学では、高電圧システムの統合がますます一般的になっています。高電圧冷却ヒーター（HVCHこれらのシステムにおいて、HVCH（高電圧ヒートポンプ）は重要な構成要素です。これらの先進的な暖房ソリューションは、特に電気自動車やハイブリッド車をはじめとする様々な自動車システムの効率的かつ信頼性の高い動作を確保する上で重要な役割を果たします。本稿では、自動車用途におけるHVCHの重要性を探り、その機能、利点、そして車両全体の性能への影響に焦点を当てます。
HVHs とも呼ばれる高電圧冷却ヒーターHVCHは、高電圧電源を使用する電気自動車およびハイブリッド車のシステムに補助的な暖房を提供するように設計されています。内燃機関を使用する従来のヒーターとは異なり、HVCHは高電圧バッテリーパックで駆動するため、電動車両アーキテクチャには不可欠です。これらのヒーターは車両の冷却水を温める役割を担い、バッテリー、パワーエレクトロニクス、キャビン空調などの主要システムの最適な熱状態を維持します。
高電圧ヒーター（HVCH）の主な機能は、高電圧バッテリーを理想的な温度範囲内に維持することです。バッテリーの性能は、安定した適度な温度条件に大きく依存しており、HVCHはこのバランスを実現する上で重要な役割を果たします。バッテリー温度を積極的に制御することで、これらのヒーターは効率、性能、および耐用年数を向上させ、走行距離の延長とシステムの耐久性向上に直接貢献します。
HVCHはバッテリー管理だけでなく、パワーエレクトロニクスの最適な動作温度を維持するためにも不可欠です。これらのコンポーネントは車両の電気システムを制御し、温度変化に敏感です。HVCHは熱安定性を確保することで、電子モジュールの信頼性を向上させ、寿命を延ばします。
技術パラメータ
| パラメータ | 説明 | 状態 | 最低値 | 評価額 | 最大値 | ユニット |
| Pn el。 | 力 | 標準的な動作条件： Un = 600 V 冷却液入口温度 = 40 °C Qcoolant = 40 L/分 冷却液＝50：50 | 21600 | 24000 | 26400 | W |
| m | 重さ | 正味重量（冷却液を除く） | 7000 | 7500 | 8000 | g |
| トオペラ | 作業温度（環境） | -40 | 110 | °C | ||
| ストレージ | 保管温度（環境） | -40 | 120 | °C | ||
| 冷却液 | 冷却水温度 | -40 | 85 | °C | ||
| UK15/K130 | 電源電圧 | 16 | 24 | 32 | V | |
| UHV+/HV- | 電源電圧 | 無制限の権力 | 400 | 600 | 750 | V |
製品サイズ
アドバンテージ
1. 設計上の耐用年数は8年または20万キロメートルです。
2. ライフサイクル全体における総加熱時間は最大で8,000時間に達する可能性があります。
3. 連続電源供給下では、ヒーターは最大10,000時間動作可能です（通信状態は動作中であることを示します）。
4. 最大50,000回の電源オン/オフサイクルに耐えることができます。
5．ヒーターは、耐用期間中、低電圧電源に常時接続しておくことができます。（通常、バッテリーが完全に放電していない場合、車両の電源を切るとヒーターはスリープモードに入ります。）
6. 車両の暖房モードが作動すると、ヒーターに高電圧電源が供給されます。
7. ヒーターはエンジンルーム内に設置できますが、温度が120℃を超える常時発熱する部品から少なくとも75mm離して設置する必要があります。
応用
CE認証
会社概要
河北南豊汽車設備（集団）有限公司は、5つの工場を擁するグループ企業であり、30年以上にわたり、パーキングヒーター、ヒーター部品、エアコン、電気自動車部品を専門に製造しています。当社は中国を代表する自動車部品メーカーです。
当社の工場生産設備は、ハイテク機械、厳格な品質管理試験装置、そして製品の品質と信頼性を保証する専門技術者とエンジニアのチームを備えています。
2006年、当社はISO/TS16949:2002品質マネジメントシステム認証を取得しました。さらにCE認証とEマーク認証も取得し、世界でも数少ない高水準の認証を取得した企業の一つとなりました。
現在、当社は中国における最大の株主であり、国内市場で40%のシェアを占めています。さらに、アジア、ヨーロッパ、アメリカをはじめとする世界各国に製品を輸出しています。
お客様の基準とご要望にお応えすることは、常に当社の最優先事項です。そのため、当社の専門家たちは常にアイデアを出し合い、革新的な製品を開発し、設計・製造することで、中国市場はもちろん、世界中のお客様にも最適な製品を提供できるよう努めています。
よくある質問
1. 自動車技術におけるEV高電圧ヒーターとは何ですか？
EV用高電圧ヒーターは、寒い環境下で乗客の快適性を確保するために電気自動車専用に設計された暖房システムです。車両の高電圧バッテリーを使用して作動し、内燃機関には依存しません。
2. EVの高電圧ヒーターはどのように作動するのですか？
このヒーターは、車両のバッテリーから供給される電力で発熱体を駆動し、車内の空気を暖めます。従来のエンジンに頼ることなく、効率的かつ迅速に、安定した暖房を提供します。
3. EV用高電圧ヒーターを使用するメリットは何ですか？
EV用高電圧ヒーターは、エネルギー消費量が少なく、暖房時間が短く、排気ガスやエンジン音もゼロです。快適性を向上させ、環境に優しい運転をサポートします。
4. 電気自動車用高電圧ヒーターには、安全上の危険性はありますか？
これらのヒーターは安全機能を備え、信頼性試験も実施済みです。しかし、高電圧を取り扱うため、感電事故を防ぐため、必ず訓練を受けた専門家が取り扱ってください。
5. EV用高電圧ヒーターは、既存の電気自動車に後付けできますか？
一部のEV用高電圧ヒーターは、既存モデルへの後付けアップグレードとして互換性がある場合があります。互換性および設置要件については、必ずメーカーまたは資格のある技術者にご確認ください。
6. 電気自動車の高電圧ヒーターは、電気自動車の航続距離にどのような影響を与えますか？
最新のヒーターはバッテリー電源を使用するものの、エネルギー効率が高く、航続距離の損失を最小限に抑えます。また、メインバッテリーからの熱供給量を減らすことで、寒冷地での走行距離を維持します。
7. 電気自動車の高電圧ヒーターにはどのようなメンテナンスが必要ですか？
電気接続、発熱体、およびシステム性能を定期的に点検することで、信頼性の高い動作を確保し、問題の早期発見を図ることをお勧めします。
8. EV用高電圧ヒーターは、他の暖房システムと併用できますか？
はい、一部の車両では、ヒートポンプなどのシステムと連携して、走行状況に合わせた包括的な空調制御を提供することができます。
9. 電気自動車用の高電圧ヒーターには、異なる種類がありますか？
様々なデザインが用意されており、それぞれ特定のEVモデルや性能ニーズに合わせて設計されています。違いとしては、暖房能力、エネルギー消費量、車両システムとの統合性などが挙げられます。
10. EVの高電圧ヒーターは、車両全体の性能にどのように貢献しますか？
寒冷地における快適性と使いやすさを向上させ、エンジンを使わずに効率的な暖房を実現します。これは、持続可能な交通手段としての電気自動車の普及を促進するものです。
