5kw 液体(水)パーキングヒーター 温水式 NFTT-C5
特徴
ウォーターパーキングヒーター | 稼働状況 | NFTT-C5-B | NFTT-C5-D | NFTT-C5-D |
構造タイプ | 蒸発バーナー付きウォーターパーキングヒーター | |||
暖房能力 | 全負荷 部品負荷 | 5.2kw 2.5kw | ||
燃料のタイプ | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル/PME | |
燃費 | 全負荷 部品負荷 | 0.7リットル/時 0.34リットル/時 | 0.61リットル/時 0.30リットル/時 | |
定格電圧 | 12v/24v | |||
動作電圧 | 10.5~15v | |||
定格消費電力 (ウォーターポンプ、カーブロワーなし) | 全負荷 部品負荷 | 28W 18W | ||
許容周囲温度 ヒーター: -- 稼働中 - 店 オイルポンプ: --稼働中 | -40℃~+60℃ -40℃~+120℃ -40℃~+20℃ | -40℃~+60℃ -40℃~+120℃ -20℃~+20℃ | ||
許容使用圧力 | 0.4~2.5bar | |||
熱交換器の容量 | 0.15L | |||
水路内の冷却水の最小量 | 4.00L | |||
ヒーターの最小水量 | 250リットル/時 | |||
排ガス中のCO₂含有量 | 8~12%(体積割合) | |||
ヒーター寸法(mm) | (長さ)214*(幅)106*(高さ)168 | |||
ヒーター重量(kg) | 2.9kg |
オン/オフコントローラー、デジタルタイマーコントローラー、GSMフォンコントロールの3種類のコントローラーがあります。このリストはタイマーデジタルコントローラー付きです。
液体ヒーターの利点:
デュアルユース: キャブとエンジンを予熱します - エンジンを保護し、燃料を節約し、より環境に優しい始動を行います。
熱は車両自体のエアダクトによって分散されます。
燃料消費量の削減
ノイズを低減し、低消費電力を実現
安全性と診断システム
あなたの車にNFパーキングヒーターが取り付けられているのはなぜですか?
より快適 – もう引っ掻く必要はありません:
朝に氷が削れる心配がなくなるだけでなく、NF パーキング ヒーターは、運動中、仕事後、夜の映画やコンサートを見た後など、車内を快適で暖かい温度に保つこともできます。
エンジン負荷を軽減します:
エンジンを 1 回冷間始動すると、エンジンが損傷します。これは、自動車が高速道路を 70 km 走行するのに相当します。それを防ぐことができるのがNFパーキングヒーターです。
パーキングヒーターはコックピット内を加熱するだけでなく、エンジンの冷却循環システムも加熱します。冷間始動時の深刻な摩耗を避けてください。これにより、車両のメンテナンスが容易になります。
燃料消費量を削減します:
予熱されたエンジンの場合、前述のコールドスタート段階とウォームアップ段階が省略されるため、エンジンの燃料消費量が大幅に削減されます。
汚染の削減:
エンジンがホットスタートすると、有害な排出ガスが約 60% 削減されます。これはお客様の不安を軽減するだけでなく、環境にも直接貢献します。有害な排出ガスを削減することも、パーキングヒーターを使用するための良い議論です。
より安全な:
NF パーキング ヒーターは、車両を始動せずに窓ガラスの霜取りを時間通りに確実に行います。より鮮明な視界 - より安全!
応用
液体パーキングヒーターの適用範囲
液体パーキングヒーターを車の暖房システムに接続すると、次の用途に使用できます。
- 冬に車/ボート/キャラバン用のエンジン冷却液を予熱します。
- キャラバンに入浴用のお湯と生活用のお湯を提供します
- ラジエーターと連携して車室内を加熱します。
- フロントガラスの霜取り
液体パーキングヒーターは、作動時に車両エンジンの影響を受けず、車両の冷却システム、燃料システム、電気システムに接続されています。