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EV、HEV用7KW電気ヒーター

簡単な説明:

PTC クーラント ヒーターは、高電圧に対する乗用車の安全要件を満たすために PTC テクノロジーを採用しています。さらに、エンジンルーム内のコンポーネントに関連する環境要件も満たします。


製品の詳細

製品タグ

説明

7KW 600V PTC クーラントヒーター01
7KW 600V PTC クーラントヒーター02

 

での進歩電気自動車暖房システム

導入:

電気自動車(EV)は、従来の化石燃料で動く自動車に代わる持続可能で環境に優しい代替手段となるため、近年非常に人気が高まっています。しかし、電気自動車が直面する主な課題の 1 つは、車内を効率的に暖房し、寒い天候条件で最適なバッテリー性能を維持することです。特に乗用車の電気ヒーターや自動車の技術の進歩により、高電圧クーラントヒーター、電気自動車メーカーはこれらの課題に効果的に対処することができました。

1.電気バスヒーター:

電気バスは世界中の公共交通機関で一般的になりつつあります。これらのバスは電気で走行するため、効率的な車内暖房を提供することで乗客の快適性を確保する必要があります。電気バスヒーター車両のバッテリーパックからの電力を使用して車内を加熱するように設計されています。素早く加熱し、熱をキャビン全体に均一に分散させ、寒い季節でも乗客の快適さを確保します。さらに、電気バスヒーターはエネルギー効率が非常に高く、全体的なバッテリー容量への影響を最小限に抑えます。

2.自動車高圧冷却水ヒーター:

車室内の暖房に加えて、バッテリーの最適な動作温度を維持することも電気自動車にとって重要です。自動車用高圧冷却水ヒーターはこれを可能にする上で重要な役割を果たします。これらのヒーターは、電気抵抗と循環冷却剤の組み合わせを使用してバッテリーセルを加熱し、バッテリーセルを望ましい温度範囲に保ちます。これらの冷却剤ヒーターは一貫した加熱を提供することで、バッテリーの性能、寿命、全体的な効率を向上させます。

3. 電気バスのバッテリーヒーター:

低温は電気バスの性能と航続距離に大きな影響を与える可能性があります。この問題を軽減するために、電気バスメーカーはバッテリーヒーターを設計に組み込んでいます。電気バスのバッテリーヒーターバッテリーが冷えすぎないようにし、全体的な効率を高め、寿命を延ばします。これらのヒーターはバッテリー温度を維持することで、充電に必要なエネルギーを削減し、車両の航続距離を最適化することもできます。

4. 高電圧電気自動車 PTC ヒーター:

高電圧EV PTC(正の温度係数) ヒーターは、EV 暖房システムにおけるもう 1 つの注目すべき革新です。PTC ヒーターは、客室エリアをすばやく加熱するように設計されており、効率的かつ迅速に暖房を提供します。これらは、温度とともに増加する特定の材料の固有の電気抵抗を利用して機能します。その結果、PTC ヒーターは自己調整して一定の温度を維持できると同時に、快適さとエネルギー効率を実現します。

結論は:

電気自動車の需要が増大し続けるにつれ、車室内の暖房と寒冷気象条件でのバッテリー性能の維持に関連する課題に対処することが重要です。電気バス ヒーター、自動車用高電圧冷却剤ヒーター、電気バス バッテリー ヒーター、および電気自動車用高電圧 PTC ヒーターの進歩は、革新的なソリューションに対する業界の取り組みを示しています。これらの技術により、電気自動車メーカーは乗客の快適性を向上させ、バッテリー効率を最適化し、より環境に優しい交通の未来へのシームレスな移行を確実にしています。

 

技術的パラメータ

定格電力(kw) 7KW
定格電圧(VDC) DC600V
動作電圧 DC450-750V
コントローラ低電圧 (V) DC9-32V
使用環境温度 -40~85℃
保管温度 -40~120℃
保護レベル IP67
通信プロトコル できる

製品の特徴

主なパフォーマンスの特徴は次のとおりです。

 コンパクトな構造と高い出力密度により、車両全体の設置スペースに柔軟に対応できます。

 プラスチックシェルの使用により、シェルとフレーム間の熱絶縁が実現され、熱放散が低減され、効率が向上します。

 冗長シーリング設計により、システムの信頼性が向上します。

設計原理

原理ブロック図

PTC 冷却剤ヒーター モジュールは、PTC 加熱コンポーネント、コントローラー、内部パイプラインで構成されています。発熱体はアルミダイカストに取り付けられており、アルミダイカストとプラスチックケースが密閉循環パイプラインを形成し、発熱体の中を冷却液が蛇行構造で流れます。電気制御部はアルミダイキャストボディを金属ケースで覆った構造です。コントローラの基板はネジで固定されており、コネクタは基板に直接取り付けられています。

赤枠内が高圧部、赤枠外が低圧部です。高電圧制御ユニットおよび低電圧制御ユニットには、マイクロプロセッサなどの回路コンポーネントが含まれています。

製品の用途

001

この PTC クーラント ヒーターは電気自動車/ハイブリッド自動車/燃料電池自動車に適しており、主に車内の温度調整のための主な熱源として使用されます。PTC クーラント ヒーターは、車両の走行モードと駐車モードの両方に適用できます。加熱プロセスでは、電気エネルギーは PTC コンポーネントによって効果的に熱エネルギーに変換されます。したがって、本製品は内燃機関よりも早い暖房効果を発揮します。同時に、バッテリーの温度調整(作動温度までの加熱)や燃料電池の始動負荷にも使用できます。

会社概要

NFグループ

河北南風汽車設備(グループ)有限公司は5つの工場を持つグループ会社で、30年以上にわたりパーキングヒーター、ヒーター部品、エアコン、電気自動車部品を専門に生産しています。当社は中国の大手自動車部品メーカーです。

当社の工場の生産ユニットには、ハイテク機械、厳格な品質管理試験装置、および当社の製品の品質と信頼性を保証する専門の技術者とエンジニアのチームが装備されています。

2006年、当社はISO/TS16949:2002品質マネジメントシステム認証を取得しました。また、CE 証明書と Emark 証明書も取得しており、このような高レベルの認証を取得している世界で数少ない企業の 1 つとなります。現在、当社は中国の最大の利害関係者であり、国内市場シェアの 40% を保持しており、特にアジア、ヨーロッパ、アメリカなど世界中に輸出しています。

お客様の基準と要求を満たすことは、常に私たちの最優先事項です。これは常に当社の専門家が継続的にブレインストーミングを行い、中国市場と世界の隅々までの当社の顧客に完璧に適した新製品を革新、設計、製造することを奨励しています。

展示

展示03

よくある質問

Q1.梱包の条件は何ですか?

A: 通常、商品は中間色の白い箱と茶色のカートンに梱包します。法的に登録された特許をお持ちの場合は、承認状を取得した後、ブランドの箱に商品を梱包することができます。

Q2.支払い条件は何ですか?

を: T/T 100%。

Q3.配送条件は何ですか?

A:EXW、FOB、CFR、CIF、DDU。

Q4.納期はどうですか?

A: 通常、前払いを受け取ってから 30 ~ 60 日かかります。具体的な納期は商品やご注文の数量によって異なります。

Q5.サンプル通りに製作してもらえますか?

A: はい、サンプルまたは技術図面を基に生産できます。金型や治具の製作も承ります。

Q6.サンプルポリシーは何ですか?

A: 準備ができた部品の在庫がある場合はサンプルを提供できますが、サンプル費用と宅配便費用はお客様が支払う必要があります。

Q7.納品前にすべての商品をテストしますか?

A: はい、納品前に 100% テストを行っています。

Q8: 私たちのビジネスを長期的かつ良好な関係にするにはどうすればよいですか?

答え:1.当社はお客様に利益を確実に提供するために、優れた品質と競争力のある価格を維持します。

2. 私たちは、すべてのお客様を友人として尊重し、どこの出身であっても、誠実に取引し、友人となります。


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