EV用高圧クーラントヒーター
-
電気自動車用6kw電気ヒーターDC600V
PTC クーラント ヒーターは、新エネルギー車のコックピットに熱を提供し、安全な霜取りと曇り止めの基準を満たします。同時に、車内の温度調整が必要な他のメカニズム (バッテリーなど) も提供します。
-
電気自動車用のCAN付きNF 6KW 600V PTCクーラントヒーター
PTC クーラント ヒーターは、新エネルギー車のコックピットに熱を提供し、安全な霜取りと曇り止めの基準を満たします。同時に、車内の温度調整が必要な他のメカニズム (バッテリーなど) も提供します。
-
NF 6KW 7KW 8KW 9KW 10KW PTC 冷却剤ヒーター CAN 付き
従来の自動車用熱管理システムと比較した場合、新エネルギー車用熱管理システムの違いは、管理対象がコックピットからバッテリー、モーター電子制御などの分野にまで及ぶことと、その機能が単純な冷却にとどまらないことです。保温・暖房機能まで。したがって、従来の車両と比較して、新エネルギー車の熱管理システムには追加の機能が追加されています。電子ウォーターポンプ、電動コンプレッサー、電子膨張弁または四方弁、冷却プレートおよび加熱システム (ヒートポンプまたは PTC システム) など。
-
NF 10KW/15KW/20KW EV用バッテリーPTCクーラントヒーター
電気自動車にはエンジンがなく熱源がないため、熱源としてPTCサーミスタを取り付ける必要があります。PTC が通電されると、エンジンがしばらく作動するのを待ってからゆっくりと加熱する必要がある従来の燃料自動車とは異なり、非常に早く加熱できます。つまり、PTC 暖気空調装置を備えた純粋な路面電車の方がはるかに早く加熱できます。
-
NF AC220V PTC クーラント ヒーター リレー制御付き
NF は、内燃機関、ハイブリッド車、電気自動車向けにクリーンで効率的な駆動システム ソリューションを提供することに注力しており、熱管理の分野で豊富な製品ポートフォリオを立ち上げてきました。内燃機関以降の時代における自動車バッテリーパック加熱ソリューションの重要性を考慮して、NF は新しい製品を発売しました。高圧クーラントヒーター（HVCH） 上記の問題点に対応します。そこにはどのような技術的なハイライトが隠されているのか、その謎を解き明かしましょう。
-
NF 20KW 電気バス トラック用電気自動車 PTC 冷却ヒーター
20kwの電気自動車PTCクーラントヒーター 対応する規制、機能要件を満たすために、主に客室の暖房、窓の曇りの霜取りと除去、またはバッテリーの熱管理システムのバッテリーの予熱に使用されます。
-
NF 2.5KW AC220V 自動車電気 PTC クーラント ヒーター
2.5kw WPTC-10 冷却剤 PTC ヒーター アセンブリは、新エネルギー車のコックピットに熱を提供し、安全な霜取りと曇り止めの基準を満たします。同時に、温度調整が必要な車両の他の部分に熱を提供します。
-
電気自動車用 3KW 高電圧冷却水ヒーター
この高電圧冷却水ヒーターは電気自動車の水冷循環システムに設置され、新エネルギー車だけでなく電気自動車のバッテリーにも熱を供給します。
