高品質高電圧電気自動車用PTC冷却ヒーターを最安値でご提供
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説明
の進歩電気自動車用暖房システム
導入:
電気自動車(EV)は、従来の化石燃料車に代わる持続可能で環境に優しい選択肢として、近年非常に人気が高まっています。しかし、電気自動車が直面する主な課題の1つは、寒冷地での車内暖房効率の向上とバッテリー性能の最適化です。電気自動車のヒーターや自動車用ヒーターなどの技術の進歩により、高電圧冷却ヒーター電気自動車メーカーは、これらの課題に効果的に対処することができています。
1. 電気バスヒーター:
電気バスは世界中の公共交通機関で普及が進んでいる。これらのバスは電気で走行するため、効率的な車内暖房設備を備え、乗客の快適性を確保する必要がある。電気式バスヒーター電気式バスヒーターは、車両のバッテリーパックからの電力を利用して車内を暖めるように設計されています。素早く暖まり、車内全体に均一に熱を分配するため、寒い季節でも乗客の快適性を確保します。さらに、電気式バスヒーターは非常にエネルギー効率が高く、バッテリー容量への影響を最小限に抑えます。
2. 自動車用高圧冷却水ヒーター:
車内暖房に加え、電気自動車にとってバッテリーの最適な動作温度を維持することも非常に重要です。自動車用高圧冷却液ヒーターは、これを実現する上で重要な役割を果たします。これらのヒーターは、電気抵抗と循環冷却液を組み合わせてバッテリーセルを加熱し、所望の温度範囲に保ちます。安定した加熱を行うことで、これらの冷却液ヒーターはバッテリーの性能、寿命、そして全体的な効率を向上させます。
3. 電気バス用バッテリーヒーター:
低温は電気バスの性能と航続距離に大きな影響を与える可能性がある。この問題を軽減するため、電気バスメーカーはバッテリーヒーターを設計に組み込んでいる。電気バス用バッテリーヒーターバッテリーの温度が下がりすぎるのを防ぎ、全体的な効率を高め、寿命を延ばします。バッテリーの温度を一定に保つことで、充電に必要なエネルギーを削減し、車両の航続距離を最適化することもできます。
4. 高電圧電気自動車用PTCヒーター:
高電圧EV PTC電気自動車の暖房システムにおけるもう一つの注目すべき革新技術は、正温度係数(PTC)ヒーターです。PTCヒーターは、車内を素早く暖めるように設計されており、効率的かつ迅速な暖房を実現します。特定の材料が持つ固有の電気抵抗(温度の上昇とともに増加する)を利用することで機能します。その結果、PTCヒーターは自己制御によって一定の温度を維持し、快適性とエネルギー効率を両立させることができます。
結論は:
電気自動車の需要が拡大し続ける中、寒冷地における車内暖房とバッテリー性能維持という課題への対応が不可欠となっています。電気バス用ヒーター、自動車用高電圧冷却水ヒーター、電気バス用バッテリーヒーター、高電圧電気自動車用PTCヒーターなどの技術革新は、業界が革新的なソリューションに注力していることを示しています。これらの技術により、電気自動車メーカーは乗客の快適性を向上させ、バッテリー効率を最適化し、より環境に優しい未来の交通へのスムーズな移行を実現しています。
技術パラメータ
| 定格出力(kW) | 7kW |
| 定格電圧(VDC) | DC600V |
| 動作電圧 | DC450-750V |
| コントローラ低電圧(V) | DC9-32V |
| 作業環境温度 | -40~85℃ |
| 保管温度 | -40~120℃ |
| 保護レベル | IP67 |
| 通信プロトコル | できる |
製品の特徴
主な性能特性は以下のとおりです。
コンパクトな構造と高い出力密度により、車両全体の設置スペースに柔軟に対応できます。
プラスチック製の筐体を使用することで、筐体とフレーム間の断熱を実現し、放熱を低減して効率を向上させることができる。
冗長なシール設計は、システムの信頼性を向上させることができる。
設計原則

PTC冷却ヒーターモジュールは、PTC発熱体、コントローラー、および内部配管で構成されています。発熱体はアルミダイカスト製筐体内に設置され、アルミダイカスト製筐体とプラスチック製ケーシングが閉回路を形成し、冷却液は蛇行構造で発熱体内部を流れます。電気制御部は、金属ケーシングで覆われたアルミダイカスト製筐体です。コントローラー回路基板はネジで固定され、コネクタは回路基板に直接接続されています。
高電圧部は赤い枠の内側にあり、低電圧部は赤い枠の外側にあります。高電圧制御部と低電圧制御部には、マイクロプロセッサなどの回路部品が含まれています。
製品用途

このPTC冷却ヒーターは、電気自動車、ハイブリッド車、燃料電池車に適しており、主に車内の温度調節のための主要な熱源として使用されます。PTC冷却ヒーターは、車両の走行モードと駐車モードの両方に適用可能です。加熱プロセスでは、PTC素子によって電気エネルギーが効率的に熱エネルギーに変換されます。そのため、内燃機関よりも加熱速度が速いという特長があります。同時に、バッテリーの温度調節(作動温度への加熱)や燃料電池の始動負荷にも使用できます。
会社概要

河北南豊汽車設備(集団)有限公司は、5つの工場を擁するグループ企業であり、30年以上にわたり、パーキングヒーター、ヒーター部品、エアコン、電気自動車部品を専門に製造しています。当社は中国を代表する自動車部品メーカーです。
当社の工場生産設備は、ハイテク機械、厳格な品質管理試験装置、そして製品の品質と信頼性を保証する専門技術者とエンジニアのチームを備えています。
2006年、当社はISO/TS16949:2002品質マネジメントシステム認証を取得しました。さらにCE認証とEマーク認証も取得し、世界でも数少ない高水準の認証を取得した企業の一つとなりました。現在、中国国内最大の株主として40%の市場シェアを誇り、アジア、ヨーロッパ、アメリカをはじめとする世界各国へ製品を輸出しています。
お客様の基準とご要望にお応えすることは、常に当社の最優先事項です。そのため、当社の専門家たちは常にアイデアを出し合い、革新的な製品を開発し、設計・製造することで、中国市場はもちろん、世界中のお客様にも最適な製品を提供できるよう努めています。
展示

よくある質問
Q1. 梱包条件を教えてください。
A:通常、弊社では商品を無地の白い箱と茶色の段ボール箱に梱包しています。お客様が正式に登録された特許をお持ちの場合は、お客様からの承認書をいただいた後、お客様のブランドの箱に商品を梱包することも可能です。
Q2.お支払い条件を教えてください。
A: 電信送金100%。
Q3.納品条件を教えてください。
A: EXW、FOB、CFR、CIF、DDU。
Q4.納期はどのくらいですか?
A:通常、前払い金受領後30日から60日かかります。具体的な納期は、ご注文の商品と数量によって異なります。
Q5. サンプルに基づいて製造できますか?
A:はい、お客様のサンプルまたは技術図面に基づいて製造できます。金型や治具の製作も可能です。
Q6. サンプルに関する方針を教えてください。
A:在庫に部品があればサンプルを提供できますが、サンプル代と送料はお客様にご負担いただきます。
Q7. 納品前にすべての商品を検査していますか?
A:はい、出荷前に100%検査を実施しています。
Q8:どのようにして、貴社との長期的な良好なビジネス関係を築いていただけますか?
A:1. お客様に利益をもたらすために、高品質で競争力のある価格を維持しています。
2. 私たちはすべてのお客様を友人として尊重し、出身地に関係なく、誠実にビジネスを行い、友好関係を築きます。
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