水素エネルギー用途における電気ヒーターの利点

燃料電池大型トラックは大きな電力需要があるが、電気スタックの単一スタックの電力は比較的小さい。現在、双方向並列技術ソリューションが採用されており、熱管理システムまた、比較的独立した2つの解決策を採用しています。スタックの温度が低すぎると、熱膨張と収縮により触媒が膜から剥離し、燃料電池の性能に影響を与えます。スタックの温度が高すぎると、触媒中のPTが焼結し、触媒粒子が変化し、表面積が減少し、燃料電池の性能が低下します。したがって、スタック熱管理システムは、図2に示すように、スタック冷却システムとスタック加熱システムを含みます。燃料電池熱管理システム（TMS）。