それが何であるかを理解した後、パーキングヒーターこれはどんなシーン、どんな環境で使われるのか気になりますよね。
パーキングヒーターは、主に大型トラック、建設車両、大型トラックのキャブを加熱するために使用され、キャブを加熱するだけでなく、フロントガラスの曇りを取り除くこともできます。これらは燃料自動車、RV、家庭用、新エネルギー車などの分野で使用されています。
パーキングヒーターの適用には次のような側面があります
1. 冬場の起動不良問題を解決
2. エンジンを保護する
3. 快適性の向上
4. コストの削減
5. 省エネと排出削減
1. なぜ冬の始動不良の問題を解決できるのですか?
回答：冬季に始動が困難になる現象は主にディーゼル車に反映されます（ガソリン空気/給湯器ディーゼル車には使用できません）
ディーゼルエンジンは圧縮着火点火であるため、低温ではディーゼルが濃くなり、霧化効果が比較的劣ります。
2. ディーゼルの自己発火温度は約 220 度です。圧縮着火には圧縮比があります。たとえば、通常の状況では、燃焼を達成するために吸入される空気と燃料の比率は 1:1 です。すると、外気温が低く空気密度が高くなって温度が下がった場合、シリンダー内に吸入される空気の割合が１とならず、圧縮時に発火温度に達することができません。ヒーターはエンジンを事前に予熱することでエンジンに最適な着火環境を作り、低温による始動不良も解決します。
3. 快適性を高めるには
回答: これは主に暖かい空気を指します。熱風を吹き出したい場合は、ヒーターの水タンクが高温になっている必要があり、ヒーターには別途ヒーターモジュールが必要です。現在、ヒーターの温度が 50℃になるとヒーターがオンになることが知られています。加熱が完了したらヒーターをオフにします。このように、車に乗ると車内は温度が上がります。ご家族でより楽しく快適な旅をお楽しみください。
4. コストを削減する方法
答え：ガレージの役割ではなく、冬のガレージはお金がかかりますか？ヒーターの価格は約 5,000 ドルで、それよりはるかに安く、ヒーターの耐用年数は、私が市場で見た中で最も古い機械は 2004 年で、まだ通常に使用されています。
5. 省エネと排出削減
回答: 通常の車両が暖まるまでに約 15 分かかります。コールドスタート車両の排気ガスは基準を超え、低アイドル回転数では燃料を節約できません。通常走行時のアイドル回転数のみが燃費の良い状態となります。
上記の内容を読めば、誰もがパーキングヒーターについて一定の理解を得ることができます。冬は屋外に車を停め、カージャケットを羽織るだけという方もまだまだ多いと思いますので、やはりヒーターは必要です。（エアーパーキングヒーター/ウォーターパーキングヒーター/）ガスパーキングヒーター)
投稿時刻: 2023 年 3 月 3 日
