のキャンピングカー/トラック用駐車場エアコン車載エアコンの一種です。駐車中、待機中、休憩中などにエアコンを連続運転させるために使用される車載バッテリーの直流電源（12V/24V/48V/60V/72V）を指し、車内の外気の温度、湿度、風量などのパラメータを調整・制御することで、トラック運転手の快適性と冷却ニーズを完全に満たします。
車載バッテリーの電力制限と冬季の暖房の使い勝手の悪さから、駐車用エアコンは主に冷房専用エアコンです。一般的に、冷気供給システム、冷源機器、端末装置などの補助システムで構成されています。主な構成要素は、凝縮器、蒸発器、電気制御システム、圧縮機、ファン、配管システムです。端末装置は、送配電からの冷気を利用して車室内の空気状態を個別に調整し、トラック運転手に快適な休息環境を提供します。
ある調査によると、長距離トラック運転手は年間時間の80%を道路上で過ごし、47.4%の運転手が車内で夜を明かすことを選択している。純正のカーエアコンを使用すると、燃料消費量が多いだけでなく、エンジンの摩耗が早まり、一酸化炭素中毒の危険性もある。こうしたことから、車内エアコンはトラック運転手にとって長距離運転時の欠かせない休息アイテムとなっている。
駐車用エアコンは、トラック、建設機械などに最適で、駐車時に車両純正エアコンが使用できないという問題を解決します。DC12V/24V/48V/60V/72Vの車載バッテリーで駆動するため、発電機は不要です。冷媒には安全で環境に優しいR134aを使用しています。そのため、駐車用エアコンは省エネで環境に優しい製品です。電動駆動式エアコン従来の自動車用エアコンと比較して、駐車場用エアコンは車両のエンジン動力に頼る必要がないため、燃料を節約し、環境汚染を軽減できます。主な構造形式は、分離型と一体型の2種類に分けられます。分離型は、分離バックパック型と分離トップ型に分けられます。周波数変換の有無によって、固定周波数駐車場用エアコンと可変周波数駐車場用エアコンに分けられます。市場は、長距離輸送用の大型トラック、自動車部品都市での荷積み後、および整備工場が支配的です。将来的には、エンジニアリング分野のトラックの積み下ろしに拡大し、同時にトラックのフロントローディング市場も拡大するため、幅広い用途と発展の見込みがあります。駐車場用エアコンの複雑な適用シナリオに着目し、多くの駐車場用エアコンの大手メーカーは、強力な科学研究能力に基づいて、振動、機械的衝撃、騒音など、多くの実験室試験項目を網羅する、より完全な実験室試験環境を開発しました。
設置方法によって、駐車場用エアコンの主な構造形式は、分離型と一体型の2種類に分けられます。分離型は家庭用エアコンの設計方式を採用しており、室内機を運転室内に、室外機を運転室外に設置するもので、現在の主流の設置方式です。分離型の利点は、分離設計のため、コンプレッサーとコンデンサーファンが運転室外にあり、運転音が小さく、設置が標準化されていて迅速かつ便利で、価格も安いことです。上部設置型の一体型と比較すると、一定の競争力があります。トラック用一体型エアコン車両のルーフに設置され、コンプレッサー、熱交換器、排気口が一体化されている。一体化度が非常に高く、外観も美しく、設置スペースも節約できる。現時点で最も成熟した設計ソリューションと言える。
投稿日時：2024年4月29日
