トラック駐車場の空調システムの仕組み

動作原理トラック駐車場（エアコン完備）主にバッテリーなどの装置で駆動する空調システムに依存しており、車両が駐車されエンジンが停止しているときに使用されます。この空調システムは、特に大型トラックにおいて、従来の空調システムを補完するものです。駐車場用エアコン通常、パーキングエアコンは独立したコンプレッサーと冷却ファンを備えており、これらは車両のバッテリーから電力を供給されます。そのため、パーキングエアコンの作動中は、バッテリー電圧保護が必要となります。電気自動車の場合、パーキングエアコンは、走行用エアコンとコンプレッサーおよび冷却装置を共有することができます。
駐車場用エアコンの作動原理は、空調システム内で冷媒が循環することに基づいています。車室内の蒸発器では、冷媒が液体から気体へと熱を吸収し、車室内の温度を下げます。凝縮器では、冷媒は高温高圧の気体から液体へと熱を放出し、車室内の熱を外部に放出します。自動車用エアコンの中核となるのはコンプレッサーであり、冷媒循環全体を促進する役割を果たします。したがって、空調システム全体の最も重要な部分は、車室内の蒸発器、車室外の凝縮器、そしてコンプレッサーの3つの主要部品です。
並列駐車用エアコンは、高級モデルの純正駐車用エアコンを改造した、いわば自己改造の一種です。このタイプの駐車用エアコンは、電動コンプレッサーとエアコンコンプレッサーを並列にエアコンシステムに接続することで、エンジン作動時はエアコンコンプレッサーで冷媒を循環させ、エンジン停止時は電動コンプレッサーで循環させることが可能です。この改造により、エンジン駆動なしでも駐車用エアコンが作動し、駐車時、待機時、休憩時など、トラック運転手の快適な冷房ニーズを十分に満たします。