電気温水器HVH-Q20の設置位置

設置位置PTC冷却ヒーター特定の車両モデルに応じて決定する必要があります。ウォーターポンプはヒーターと一体化され、ヒーターの給水口に取り付けられます。高電圧冷却水ヒーター水ポンプの圧力よりも低く設定することで、水の循環がよりスムーズになるだけでなく、水ポンプが故障で停止した場合でもループの流動性を最大限に確保できます。PTCヒーター可能な限り車両の換気された空間に設置し、エンジンルームに設置する場合は温度が+85℃を下回らないようにしなければならない。
車両冷却システムへの接続：
ヒーターは、参照に従って車両の冷却サイクル回路に設置する必要があります。循環システム全体に残っている不凍液は、少なくとも 25L に保たなければなりません。ヒーターが設置されている循環回路では、正規ブランドの不凍液を使用する必要があります。質の悪い不凍液は、高温によりヒーターの内部空洞の腐食を促進し、ヒーターの寿命を縮めます。質の悪い不凍液によるスケール、詰まり、空洞腐食によって生じたヒーターの損傷は保証の対象外となります。少なくとも DIN73411 に準拠したホースを使用する必要があります。ホースは、ヒーターの接続位置に空気が入らないように、ねじれなく配置する必要があります。ヒーターは、循環水回路の最低水位より下に設置する必要があり、滑りを防止するためにクランプがしっかりとロックされているかどうかを繰り返し確認する必要があります。注意! クランプは、指定された締め付けトルクで締め付ける必要があります! 車両の冷却システムまたは独立した加熱回路のいずれにおいても、最大開弁圧力が 2bar の安全リリーフバルブを使用する必要があります。ヒーターと配管の設置時には、空気の排出を考慮する必要があります。ループ内に残留空気がある状態でヒーターをオンにすると、ループ内で異音が発生するだけでなく、空気が原因でヒーターの過熱保護が作動し、加熱が停止する可能性もあります。ご注意ください。ヒーターの試運転を行う前に、給水管、給水ポンプ、ヒーターに不凍液が完全に充填されていることを確認してください。必ず正規ブランドの不凍液を使用してください。