説明：
そのパーキングヒーター車のエンジンから独立した車載暖房装置で、独自の燃料配管、回路、燃焼加熱装置、制御装置などを備えています。冬季の低温・寒冷環境に駐車した車のエンジンを始動させることなく、エンジンとキャビンを予熱・加熱することができます。車の冷間始動時の摩耗を完全に排除します。
分類：
一般的に、パーキングヒーターは、媒体によって温水ヒーターと空気ヒーターに分けられます。燃料の種類によって、ガソリンヒーターとディーゼルヒーターに分けられます。
1. 目的：
A. 各種車両エンジンの低温始動に使用できます。
B. フロントガラスの霜取りと車内暖房用の熱源を提供します。
2. 機能:
自動車エンジンの循環媒体である不凍液を加熱すると、その熱が車内のラジエーターやデフロスターに直接伝達され、エンジンの低温始動や車内暖房の熱源となります。
3. インストール
エンジンの循環システムと直列に接続されています。
1. 目的：
A. 建設車両や大型トラックの運転席を暖める。B. フロントガラスの霜取り。
2. 機能:
空気循環媒体を加熱し、その熱を車内に直接伝達することで、フロントガラスの霜取りや車内暖房の熱源として機能します。
3. インストール
独立設置により、車室内の空気の出入りと循環システムを形成します。
パーキングヒーティングシステムは、主に吸気供給システム、燃料供給システム、点火システム、冷却システム、制御システムで構成されています。その動作プロセスは、吸気段階、燃料噴射段階、混合段階、点火・燃焼段階、伝熱段階の5つの動作ステップに分けられます。
投稿日時: 2023年2月8日
