ウォーターパーキングヒーターのご紹介

のパーキングヒーターボイラーに似た独立した燃焼装置で、エンジンに直接接続されていません。独立した油、水、電気、制御システムがあり、エンジンを始動せずに熱交換によって車両を予熱および暖機するために使用できます。 95度まで。
後に湯沸かし器がオンになっている場合、ウォーターポンプ最初に動作し、水温が設定温度より低いことを温度センサーが検出すると、信号が返されて機械が加熱を開始し、ポイントピストンと空気供給アセンブリが動作し始め、ポイントピストンが充電され、オイルポンプが作動し始めると、燃料がオイルパイプを通って燃焼室ブロックの霧化ネットワークに入り、チャージされたポイントピストンに触れ、燃料が点火して燃焼室ブロックを加熱し、燃焼周囲のウォータージャケットを加熱します。チャンバー。ブロック周囲のウォータージャケット内の不凍液は、希望の予熱位置に循環されます。
のウォーターパーキングヒーター燃料車、キャラバン（自走式キャラバン、トレーラーキャラバン）、家庭用車両、新エネルギー車などに使用できます。
燃料車で動作します。エンジンの作動により熱が発生します。エンジンの高温を避けるために、車には 2 つの水循環システム、つまり冷却システムが装備されます。一般に大循環と小循環、小循環リンクとして知られています。ヒーターとタンクが温風を吹き出すため、小循環の温度が約70度（ほとんどがこの温度）まで上昇するとサーモスタットが開き、大循環が放熱に働き始めます。
また、当社のヒーターはスモールサイクルの水回路と連動しており、外気温が低い場合にはまずヒーターが作動し、熱交換によりエンジンとヒータータンクを暖め、アイドル暖機効果を発揮します。
主にRV内の温水の加熱と燃焼に使用されます。メイン暖房システムでは、不凍液がヒーターを通ってヒーターに直接流れ、熱交換器に戻って浄水を加熱し、温風が急速に加熱されます。メイン温水システムでは、不凍液がヒーターを通って熱交換器に直接送られ、熱交換器内のきれいな水がすぐに暖まり、水の後の熱交換を経てヒーターに入り、その後不凍液タンクに戻ります。 。
家庭では、ヒーターの熱変換を通じて水をヒートシンクに送り、サイクルを経てヒーターに戻ることで、ボイラーの効果を達成します。
これは、新エネルギー車の燃料車や RV に似ており、ヒーターを使用して不凍液を加熱し、対応する需要地点を予熱または断熱します。