新エネルギー車用電子ウォーターポンプ

新エネルギー車の普及率が高まるにつれ、機械式ウォーターポンプが電動式ウォーターポンプに置き換わるのが一般的な傾向です。のウォーターポンプ自動車の熱管理システムは、機械式ウォーターポンプと電動ウォーターポンプ。従来の機械式ウォーターポンプと比較して、電子式ウォーターポンプは、コンパクトな構造、簡単な設置、柔軟な制御、信頼性の高い性能、低消費電力、高効率という利点があります。新エネルギー車は走行エネルギーとしてバッテリーの電力を使用するため、現在の技術レベルではバッテリーは温度の影響を受けやすくなります。20 ～ 35°C がパワーバッテリーの効率的な動作温度範囲です。温度が低すぎる (<0°C) と、バッテリーの充電および放電の電力性能が低下します。低下し、航続距離が短くなります。過度の温度（>45℃）はバッテリーの熱暴走の危険を引き起こし、車両全体の安全を脅かします。さらに、ハイブリッド車は燃料車と純粋な電気自動車の特性を組み合わせており、その熱管理要件は純粋な電気自動車よりも複雑です。したがって、電子ウォーターポンプの省エネ、排出ガス削減、高効率、環境保護、インテリジェント冷却などの特性により、電子ウォーターポンプは機械式ウォーターポンプよりも新エネルギー車に適していると判断されます。