の電動ウォーターポンプは、自動車用熱管理システム. 電子冷却ポンプブラシレスモーターを使用してインペラを回転させることで、液圧を高め、水、冷却液、その他の液体を循環させ、冷却液から熱を放散させる。電子式循環ポンプこれらは主に、車両の予熱システム、自動車エンジンの冷却サイクル、水素燃料電池の熱管理システム、新エネルギー車の駆動システム、電気自動車のバッテリー冷却システムなどに使用されます。これらは自動車の熱管理システムの重要な構成要素です。
新エネルギー車の普及率が高まるにつれ、電動ウォーターポンプが機械式ウォーターポンプに取って代わる傾向が一般的になっている。ウォーターポンプ自動車の熱管理システムは、機械式ウォーターポンプと電動ウォーターポンプ従来の機械式ウォーターポンプと比較して、電子式ウォーターポンプは、コンパクトな構造、簡単な設置、柔軟な制御、信頼性の高い性能、低消費電力、高効率といった利点があります。新エネルギー車は駆動エネルギーとしてバッテリーを使用するため、現在の技術レベルではバッテリーは温度に対してより敏感です。20~35℃はパワーバッテリーの効率的な動作温度範囲です。温度が低すぎると(0℃未満)、バッテリーの充放電性能が低下し、航続距離が短くなります。温度が高すぎると(45℃以上)、バッテリーの熱暴走のリスクが高まり、車両全体の安全性が脅かされます。さらに、ハイブリッド車は燃料車と純電気自動車の特性を兼ね備えており、その熱管理要件は純電気自動車よりも複雑です。したがって、省エネルギー、排出削減、高効率、環境保護、インテリジェント冷却などの電子式ウォーターポンプの特性により、機械式ウォーターポンプよりも新エネルギー車に適しています。
投稿日時:2023年11月22日