名前の通り、電子式ウォーターポンプ電子制御駆動ユニットを備えたポンプです。主に過電流ユニット、モーターユニット、電子制御ユニットの3つの部分で構成されています。電子制御ユニットの助けを借りて、ポンプの運転状態を自由に調整できます。例えば、ポンプの起動/停止、流量制御、圧力制御、空運転防止、自己メンテナンスなどの機能を制御し、外部信号を介してポンプを制御することができます。
新エネルギー車の冷却水ポンプは、車両の冷却水の循環サイクルを加速するために使用される機械装置です。新エネルギー車の電気部品の正常な使用を確保するために、入口冷却水温度は65℃を超えないようにし、冷却回路はPTCクーラントヒーター,電気自動車用ラジエーター、電子式ウォーターポンプ、モーターコントローラー、駆動モーターシリーズは、低温冷却サイクル（エンジン冷却回路に対して）です。電動ウォーターポンプの主な機能は、車両のあらゆる動作条件下で駆動モーター、電装品などの熱管理に関する技術要件を満たすことです。新エネルギー車では、冷却対象部品によって電動ウォーターポンプの必要性が異なります。一般的に、乗用車の駆動モーターと電装品を冷却するための電動ウォーターポンプの電力需要は通常150W以下であり、12V DCモーターで駆動される電動ウォーターポンプを使用でき、ウォーターポンプは静的および動的シールをキャンセルする形式にすることができます。
新エネルギー電気自動車冷却サイクル電子ポンプ用途：新エネルギー乗用車、新エネルギー乗用車、ハイブリッド車、電車、船舶の加熱サイクルおよび冷却サイクルシステムに広く使用されています。純電気自動車モーターおよび制御システムの冷却サイクル、新エネルギー自動車バッテリーの冷却および加熱サイクル、加熱エアコンサイクル。遠心ポンプ、磁気駆動（シールドポンプ構造）、高効率ブラシレスモーター、低消費電力、高効率、長寿命。 、広い動作温度範囲を持ち、PWM信号制御速度調整、定流量制御、逆接続防止保護、空運転防止保護、過電圧、過電流保護、過負荷、過熱保護を備えています。
電源モード：バッテリー駆動のウォーターポンプ流量、ウォーターポンプの周囲温度：-40℃〜120℃、設置プロセス中は、三元触媒、排気管、エンジンに近づけないようにし、周囲温度が要件を満たしていることを確認してください。車両冷却システム内のウォーターポンプの水位は、ウォーターポンプの耐用年数を延ばすために、できるだけ低くする必要があります。ウォーターポンプの設置とレイアウトでは、水路のエルボの数をできるだけ減らして水の抵抗を減らす必要があります。実際の状況が許せば、水の入口と出口のパイプラインは、20cm以内にエルボがないことを確認するのが最善です。ウォーターポンプは、使用中に防塵に注意する必要があります。粉塵環境が厳しいと、ウォーターポンプの耐用年数が短くなります。使用中は水の清潔さに注意してください。ポンプが詰まったり、インペラが固着したりしてポンプの耐用年数が短くなったりしないようにします。
投稿日時: 2024年5月23日
