1. はじめに
自動車の熱管理システム（TMS）は、車両システム全体の重要な部分です。熱管理システムの開発目的は、主に安全性、快適性、省エネ、経済性、耐久性の向上です。
新エネルギー車の熱管理システムは、従来の燃料車の熱管理システムから派生したものであり、エンジン冷却システムや空調システムバッテリー、モーター、電子制御などの新部品用の冷却システムが追加されています。中でも、エンジンとギアボックスを3つの電気式に置き換えたことが、従来の燃料車と比較して熱管理システムにおける主な変更点です。さらに、通常のコンプレッサーを電動コンプレッサーに置き換え、バッテリー冷却プレート、バッテリークーラーなどの新部品が追加される可能性があります。PTCヒーターまたはヒートポンプ。
2. 熱管理の一般的な構成要素
自動車の熱管理システムは、大まかに電子式ウォーターポンプ、電磁弁、コンプレッサー、PTCヒーター、電子ファン、膨張ケトル、蒸発器、凝縮器。
電子式ウォーターポンプ：液体を輸送または加圧するための機械装置。原動機の機械的エネルギーまたはその他の外部エネルギーを液体に伝達し、液体のエネルギーを増大させて液体を輸送します。動作原理は、電源またはその他の部品の現在の状態に基づいて判断し、ウォーターポンプの流量を制御することで流量を制御します。流量に応じて熱を奪い、温度を安定させます。
PTCヒーター：抵抗加熱装置の一種で、定格動作電圧は通常350V～550Vです。PTCヒーターに電源を入れると、初期抵抗は低く、この時の加熱電力は大きくなります。PTCヒーターの温度がキュリー温度を超えると、PTCの抵抗が急激に増加して発熱し、その熱はウォーターポンプ内の水媒体を介して部品に伝達されます。
空調冷凍システム：原理的には、冷媒（一般的な冷媒にはR134-テトラフルオロエタン、R12-ジフルオロジクロロメタンなど）の特殊な性質を利用して、蒸発と凝縮に伴う熱の吸収と放出を利用して熱伝達効果を実現します。
河北南豊汽車設備（グループ）有限公司は1993年に設立され、6つの工場と1つの国際貿易会社を持つグループ会社です。当社は中国最大の車両暖房および冷房システム製造業者であり、中国軍用車両の指定サプライヤーです。主な製品は、高電圧冷却ヒーター、電子式ウォーターポンプ、プレート式熱交換器、パーキングヒーター、パーキングエアコンなどです。
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投稿日時: 2024年9月27日
