どうしたの？欧州の新エネルギー車市場

2022 年のヨーロッパは、ロシア・ウクライナ危機、ガス・エネルギー問題から産業・金融問題に至るまで、多くの予期せぬ課題に直面しています。欧州の電気自動車にとってジレンマは、主要国の新エネルギー車に対する補助金が減額され始めており、予算も限られているという事実にある。エネルギー価格の高騰による電力コストの課題と電力制約の問題。したがって、全体的な文脈において、2023年から2024年の欧州における新エネルギー車の開発は、炭素排出量の追求から、エネルギー安全保障とエネルギー供給と産業のバランスの問題に戻ることになる。欧州の主要市場で新エネルギー車に対する補助金が減少。この新たな課題に直面して、電気自動車メーカーは今後どこへ向かうのでしょうか?彼らはそこで止まりますか？これは不可能です。

電気自動車は止められないトレンドになっています。実際、新エネルギー車の開発自体がある程度まで欧州の自動車産業チェーンのさまざまな部門に大きな影響を与えており、ビジネスエンドの競争力への影響は欧州の部品企業の収益性に反映されている。 。ビジネスを続けたい人は、手数料やコストを負担しなければならないかもしれません。

現在、EV メーカーや EV 部品会社は、完成車を組み立てるために部品を他国から輸入するなど、あらゆる分野でコストと経費を管理したいと考えています。中国の電気自動車部門が最初に発展した。中国はすでに電気自動車の完全な技術と生産プロセスを持っています。これは、の価格を意味します電気自動車部品中国ではすでに安定しており、適切です。したがって、EV 部品を中国から購入することは、EV メーカーにとってコストを管理する良い方法です。私たち河北南風グループは、中国最大手のメーカー電気自動車部品の製造。私たちの高電圧クーラントヒーター, 電動ウォーターポンプそしてその他の電気自動車部品時の試練に耐え、非常にコスト効率が高く高品質な製品です。