2022年、ヨーロッパはロシア・ウクライナ危機、ガス・エネルギー問題、産業・金融問題など、多くの予期せぬ課題に直面している。ヨーロッパの電気自動車にとってのジレンマは、主要国における新エネルギー車への補助金が減り始め、予算が限られていることにある。エネルギー価格の上昇による電気料金の課題、そして電力供給の制約の問題。したがって、全体的な状況において、2023年から2024年にかけてのヨーロッパにおける新エネルギー車の開発は、炭素排出量の削減追求から、エネルギー安全保障とエネルギー供給と産業のバランスの問題へと回帰する。ヨーロッパの主要市場における新エネルギー車への補助金の減少。この新たな課題に直面して、電気自動車メーカーはこれからどこへ向かうのか？そこで止まるのだろうか？これは不可能だ。
電気自動車はもはや止められないトレンドとなっている。実際、新エネルギー車の開発は、欧州自動車産業チェーンの様々な分野に大きな影響を与えており、その影響は欧州の部品メーカーの収益性にも反映されている。事業を継続したい企業は、料金やコストの見直しに取り組む必要があるだろう。
今日、EVメーカーとEV部品会社は、あらゆる分野でコストと経費を抑えたいと考えており、おそらく他国から部品を輸入して完成車を組み立てている。中国の電気自動車セクターは最初に発展した。中国はすでに電気自動車の完全な技術と生産プロセスを持っている。これは、電気自動車部品中国では既に安定しており、適切な状況です。したがって、中国からEV部品を購入することは、EVメーカーがコストを管理する良い方法です。私たち河北南風グループは、中国最大のメーカー電気自動車部品の当社高電圧冷却ヒーター, 電動ウォーターポンプそしてその他の電気自動車部品長年の実績があり、非常にコストパフォーマンスが高く、高品質な製品です！
投稿日時：2023年1月16日
