NF 30KW DC24V 高電圧クーラントヒーター DC400V-DC800V HVクーラントヒーター DC600V
説明
電気自動車（EV）の普及に伴い、効率的な暖房システムの必要性がますます高まっています。従来の自動車の暖房システムは内燃機関に依存しており、発生する余熱を車内暖房に利用しています。しかし、電気自動車ではこの選択肢がないため、代替の暖房ソリューションの開発が必要です。近年、PTC（正温度係数）暖房システムは、その利点から電気自動車および自動車業界で大きな注目を集めています。
PTC暖房システムPTCヒーターは、電流を流すと発熱するデバイスです。これらのヒーターは、高抵抗率のPTCセラミック素子で構成されており、温度上昇に伴い電気抵抗が大幅に増加します。この独自の特性により、PTCヒーターは温度を自己制御できるため、電気自動車や自動車産業における用途において非常に安全で信頼性の高いものとなっています。
PTCヒーターシステムの人気が高まっている主な理由の一つは、そのエネルギー効率です。従来の車載ヒーターシステムは消費電力が非常に大きく、電気自動車の航続距離が大幅に減少する可能性があります。一方、PTCヒーターは消費電力が少なく、より集中的に暖房することができます。高温材料と最適化された設計を組み合わせることで、PTCヒーターシステムは車両のバッテリーを過度に消耗させることなく、車内を素早く暖めることができます。
さらに、PTCヒーティングシステムは、安全性の面でも従来のヒーティングシステムに比べていくつかの利点があります。従来のヒーティングシステムでは、燃料と内燃機関の関与により、漏れや燃焼関連の事故のリスクが常に存在します。PTCヒーティングシステムでは、可燃性物質や燃焼プロセスが使用されないため、こうしたリスクは大幅に低減されます。この特徴により、PTCヒーティングシステムは安全性が重視される電気自動車に最適です。
PTCヒーターシステムは、効率的な暖房を提供するだけでなく、車内の快適性向上にも貢献します。車内全体に均一に熱を分散させ、すべての乗員が希望の暖かさを体感できます。さらに、PTCヒーターシステムは温度調節の柔軟性も備えており、好みに合わせて温度設定を調整できます。極寒の天候下でも、より快適で楽しいドライビング体験を実現します。
PTCヒーティングシステムのもう一つの利点は、高電圧電源との互換性です。電気自動車は通常、高電圧バッテリーシステムで動作しますが、PTCヒーティングシステムはこれらの電源と容易に統合できます。この互換性により、追加の電力変換器や変圧器が不要になり、全体的な設計が簡素化され、コストが削減されます。さらに、高圧PTCヒーティングシステムを使用することで、加熱速度が速くなり、車内を迅速かつ効率的に暖めることができます。
まとめると、PTCヒーティングシステムは、エネルギー効率、安全性、快適性、そして高電圧電源との互換性により、電気自動車および自動車業界に革命をもたらしています。電気自動車の需要が拡大するにつれ、信頼性と効率性に優れたヒーティングシステムの必要性はますます高まっています。独自の機能と利点を持つPTCヒーティングシステムは、電気自動車のキャブヒーティングに理想的なソリューションを提供します。PTCヒーティングシステムの自己制御特性を活用することで、PTCヒーターこれらのシステムは、車両のバッテリーを過度に消耗させることなく、迅速かつ的確に加熱することができます。高電圧電源との互換性も備えているため、PTC加熱システムは将来の電気自動車にとって最適な加熱ソリューションになると期待されています。
技術的パラメータ
| いいえ。 | 製品説明 | 範囲 | ユニット |
| 1 | 力 | 30KW@50L/分 &40℃ | KW |
| 2 | 流動抵抗 | 15歳未満 | 朝鮮人民軍 |
| 3 | 破裂圧力 | 1.2 | MPA |
| 4 | 保管温度 | -40～85 | ℃ |
| 5 | 動作周囲温度 | -40～85 | ℃ |
| 6 | 電圧範囲（高電圧） | 600(400~900) | V |
| 7 | 電圧範囲（低電圧） | 24(16-36) | V |
| 8 | 相対湿度 | 5～95% | % |
| 9 | インパルス電流 | ≤ 55A（定格電流） | A |
| 10 | 流れ | 50L/分 | |
| 11 | 漏れ電流 | 3850VDC/10mA/10秒（絶縁破壊、フラッシュオーバー等なし） | mA |
| 12 | 絶縁抵抗 | 1000VDC/1000MΩ/10秒 | MΩ |
| 13 | 重さ | 10未満 | KG |
| 14 | IP保護 | IP67 | |
| 15 | 乾燥燃焼耐性（ヒーター） | 1000時間以上 | h |
| 16 | 電力調整 | 段階的な規制 | |
| 17 | 音量 | 365*313*123 |
製品詳細
アドバンテージ
応用
よくある質問
自動車用途における高電圧ヒーターに関するよくある質問
1. 自動車用途における高電圧ヒーターとは何ですか?
高圧ヒーターは、電気自動車およびハイブリッド車向けに特別に設計された暖房装置です。高電圧システム（通常200V～800V）を利用することで、従来のエンジン駆動式暖房システムに頼ることなく、車内を効率的に暖房します。
2.高電圧ヒーターはどのように機能しますか?
高電圧ヒーターは、車両の高電圧バッテリーシステムから電力を供給される電気発熱体を使用します。電気エネルギーを熱に変換し、従来の車両のヒーターコアと同様に、熱交換器を介して車内に伝達します。ヒーター出力は、希望する温度設定に応じて調整可能です。
3.高電圧ヒーターの利点は何ですか?
高圧ヒーターは自動車用途においていくつかの利点を提供します。エンジンをアイドリングさせる必要がなくなるため、燃料消費量と排出量を削減できます。また、瞬時に暖房できるため、寒冷地でも車内を素早く暖めることができます。さらに、高圧ヒーターはエンジンから独立しているため、電気自動車やハイブリッド車にも適しています。
4.高電圧はあらゆるタイプの車両で使用できますか?
高電圧ヒーターは、主に高電圧バッテリーシステムを搭載した電気自動車およびハイブリッド車向けに設計されています。これらのヒーターの高電圧動作をサポートするために必要な電気インフラを備えていない従来の内燃機関車には適さない場合があります。
5.高電圧ヒーターは安全ですか?
はい、高圧ヒーターは安全性を考慮して設計・製造されています。安全基準と規制への適合性を保証するために、厳格な試験を受けています。さらに、電気系統の故障を防ぎ、電気事故のリスクを軽減するために、温度ヒューズや絶縁材などの安全機能も備えています。
6.高電圧ヒーターの効率はどのくらいですか?
高圧ヒーターは高い効率で知られています。大きな損失なく電気を熱に変換するため、非常にエネルギー効率に優れています。さらに、エンジンの熱に依存しないため、キャビンに直接熱を供給でき、暖機時間とエネルギー消費を削減できます。
7.高電圧ヒーターは極寒の環境でも使用できますか?
はい、高圧ヒーターは極寒の環境でも効果的に作動するように設計されています。低温下でも効率的な加熱を保証する高度な制御システムを備えています。ただし、ヒーターの作動範囲と効率は、周囲温度や車両の用途によって異なる場合がありますのでご了承ください。
8.高電圧ヒーターにはどのようなメンテナンスが必要ですか?
高圧ヒーターは一般的に最小限のメンテナンスで済みます。しかし、最適な性能を維持するには、車両メーカーが推奨する定期的な点検と修理が不可欠です。車両メーカーまたは認定サービスセンターが提供するメンテナンススケジュールとガイドラインに従うことが重要です。
9. 既存の車両に高電圧ヒーターを後付けすることはできますか?
既存の車両に高電圧ヒーターを後付けすることは、動作に必要な複雑な電気インフラのために困難を極め、実現不可能な場合もあります。これらのヒーターは通常、車両製造時に組み込むように設計されています。後付け作業は、電気システムの専門知識を持つ訓練を受けた専門家が、メーカーのガイドラインと推奨事項に従って実施する必要があります。
10. 高電圧ヒーターは従来の暖房システムよりも高価ですか?
内燃機関搭載車における高圧ヒーターの初期コストは、従来の暖房システムと比較して高額になる可能性があります。しかし、ハイブリッド車や電気自動車の燃費向上など、長期的なメリットにより初期投資を相殺できる可能性があります。高圧ヒーターの費用対効果は、車両の使用状況、気候、特定の地域や国のエネルギー価格などの要因にも左右されます。
