HVCH電気自動車用NF 5KW 600V 350V PTCクーラントヒーター
説明
これPTCクーラントヒーター電気自動車/ハイブリッド自動車/燃料電池自動車に適しており、主に車内の温度調整のための主要な熱源として使用されます。PTC クーラント ヒーターは、車両の走行モードと駐車モードの両方に適用できます。加熱プロセスでは、電気エネルギーは PTC コンポーネントによって効果的に熱エネルギーに変換されます。したがって、本製品は内燃機関よりも早い暖房効果を発揮します。同時に、バッテリーの温度調整(作動温度までの加熱)や燃料電池の始動負荷にも使用できます。
高電圧冷却水ヒーターは、高電圧に対する乗用車の安全要件を満たすために PTC 技術を採用しています。さらに、エンジンルーム内のコンポーネントに関連する環境要件も満たします。
PTC クーラント ヒーターの用途の目的は、主な熱源としてエンジン ブロックを置き換えることです。PTC 加熱グループに電力を供給することにより、PTC 加熱コンポーネントが加熱され、加熱システムの循環パイプライン内の媒体が熱交換によって加熱されます。
主なパフォーマンスの特徴は次のとおりです。
コンパクトな構造と高い出力密度により、車両全体の設置スペースに柔軟に対応できます。
プラスチックシェルの使用により、シェルとフレーム間の熱絶縁が実現され、熱放散が低減され、効率が向上します。
冗長シーリング設計により、システムの信頼性が向上します。
技術的パラメータ
中温 | -40℃~90℃ |
ミディアムタイプ | 水:エチレングリコール/50:50 |
電力/kw | 5kw@60℃、10L/min |
衝撃圧力 | 5バール |
絶縁抵抗 MΩ | ≥50 @ DC1000V |
通信プロトコル | できる |
コネクタIP定格(高電圧・低電圧) | IP67 |
高圧使用電圧/V(DC) | 450-750 |
低圧動作電圧/V(DC) | 9-32 |
低電圧静止電流 | < 0.1mA |
製品部品
アドバンテージ
主なパフォーマンスの特徴は次のとおりです。
コンパクトな構造と高い出力密度により、車両全体の設置スペースに柔軟に対応できます。
プラスチックシェルの使用により、シェルとフレーム間の熱絶縁が実現され、熱放散が低減され、効率が向上します。
冗長シーリング設計により、システムの信頼性が向上します。
応用
主に新エネルギー車(ハイブリッド電気自動車や純電気自動車)のモーター、コントローラー、その他の電気機器の冷却に使用されます。
よくある質問
Q1.梱包の条件は何ですか?
A: 通常、商品は中間色の白い箱と茶色のカートンに梱包します。法的に登録された特許をお持ちの場合は、承認状を取得した後、ブランドの箱に商品を梱包することができます。
Q2.支払い条件は何ですか?
A: T/T 100% 事前に。
Q3.配送条件は何ですか?
A:EXW、FOB、CFR、CIF、DDU。
Q4.納期はどうですか?
A: 通常、前払いを受け取ってから 30 ~ 60 日かかります。具体的な納期は商品やご注文の数量によって異なります。
Q5.サンプル通りに製作してもらえますか?
A: はい、サンプルまたは技術図面を基に生産できます。金型や治具の製作も承ります。
Q6.サンプルポリシーは何ですか?
A: 準備ができた部品の在庫がある場合はサンプルを提供できますが、サンプル費用と宅配便費用はお客様が支払う必要があります。
Q7.納品前にすべての商品をテストしますか?
A:はい、配達前に100%テストがあります
Q8: 私たちのビジネスを長期的かつ良好な関係にするにはどうすればよいですか?
A:1.当社はお客様に利益を確実に提供するために、優れた品質と競争力のある価格を維持します。
2. 私たちは、すべての顧客を友人として尊重し、どこから来たとしても、誠実に取引し、友人となります。