NF 5KW ディーゼル/ガソリン水パーキングヒーター 12V/24V 液体パーキングヒーター
説明
導入：
気温が下がり冬が近づくにつれ、車を暖かく保ち、いつでも出発できるようにしておくことが重要です。これを実現する最良の方法の一つは、ディーゼル水パーキングヒーターこれらの革新的な装置は、車両に効率的な暖房ソリューションを提供し、氷点下でも快適なドライブ体験を保証します。このブログでは、ディーゼル式ウォーターパーキングヒーターを使用するメリットと、冬季の車両を暖かく保つための第一選択肢となる理由を探ります。
効率的な暖房：
ディーゼル式ウォーターパーキングヒーターは、既存の冷却システムを利用してエンジンと車内を効率的に暖めるように設計されています。車両に供給されるディーゼル燃料を利用して熱を発生させるため、追加の電源は必要ありません。ヒーターは独立して作動するため、車内に入る前に車内を暖めることができます。もう窓の霜や車内の寒さに悩まされることはありません！
費用対効果の高いソリューション:
ディーゼル式ウォーターパーキングヒーターを選ぶことで、長期的にはコスト削減につながります。従来の暖房方法とは異なり、これらのヒーターは燃料消費量を最小限に抑えるため、非常に費用対効果に優れています。エンジン始動前に車両を暖機することで、エンジンの摩耗や冷間始動時の燃料消費量を削減できます。さらに、効率的な熱分配によりエネルギーの無駄を最小限に抑え、燃料を無駄なく活用できます。
汎用性と機能性:
ディーゼル式ウォーターパーキングヒーターは、乗用車、バン、RV、トラック、ボートなど、様々な車両に取り付け可能な汎用性を備えています。コンパクトなサイズと柔軟な取り付けオプションにより、ほぼすべての車両に適合します。また、車両の暖房システムに統合することもでき、エンジン始動時だけでなく停車時も暖かさをお楽しみいただけます。
環境保護：
ディーゼルエンジンを使用してウォーターパーキングヒーターディーゼル式ウォーターパーキングヒーターは、あなたにとってだけでなく、環境にも優しい製品です。これらのヒーターは厳しい排出基準を満たすように設計されており、大気への汚染物質の排出を最小限に抑えます。アイドリングやエンジン始動による車両の暖房の必要性を減らすことで、有害な温室効果ガスの排出削減に貢献します。そのため、ディーゼル式ウォーターパーキングヒーターは環境に優しい選択肢となります。
結論は：
ディーゼル式ウォーターパーキングヒーターは、冬場の車内温度を快適に保つスマートで効率的なソリューションです。費用対効果が高く、汎用性が高く、環境への影響も最小限に抑えられているため、優れた投資と言えるでしょう。ディーゼル式ウォーターパーキングヒーターを今すぐ設置して、快適でストレスのないドライブ体験を実現しましょう。寒さでドライブが台無しになるのはもうやめましょう！
技術的パラメータ
| ヒータ | 走る | ハイドロニックエボV5 - B | ハイドロニックエボV5 - D |
| 構造タイプ | 蒸発バーナー付きウォーターパーキングヒーター | ||
| 熱の流れ | フルロード 半負荷 | 5.0kW 2.8kW | 5.0kW 2.5kW |
| 燃料 | ガソリン | ディーゼル | |
| 燃料消費量 +/- 10% | フルロード 半負荷 | 0.71リットル/時 0.40リットル/時 | 0.65リットル/時 0.32リットル/時 |
| 定格電圧 | 12V | ||
| 動作電圧範囲 | 10.5～16.5V | ||
| 循環なしの定格消費電力 ポンプ +/- 10% (車ファンなし) | 33ワット 15ワット | 33ワット 12ワット | |
| 許容周囲温度: ヒータ： -走る -ストレージ オイルポンプ: -走る -ストレージ | -40～+60℃
-40～+120℃ -40～+20℃
-40～+10℃ -40～+90℃ | -40～+80℃
-40～+120℃ -40～+30℃
-40～+90℃ | |
| 許容される作業過圧 | 2.5バール | ||
| 熱交換器の充填容量 | 0.07リットル | ||
| 最小量の冷却水循環回路 | 2.0 + 0.5リットル | ||
| ヒーターの最小流量 | 200 l/h | ||
| ヒーターなしの寸法 追加部品も図2に示されています。 （許容差3mm） | L = 長さ: 218 mmB = 幅: 91 mm H = 高さ: 147 mm（水道管接続なし） | ||
| 重さ | 2.2kg | ||
コントローラー
アドバンテージ
1.冬でも車をより速く、より安全に始動
2.TT-EVOは、車両の迅速かつ安全な始動、窓の霜の迅速な融解、キャビンの迅速な暖房を実現します。小型輸送トラックの荷室では、低温に敏感な貨物に最適な温度を、低温時でも素早く作り出すことができます。
3. TT-EVOヒーターはコンパクトな設計のため、スペースが限られた車両にも設置可能です。軽量構造により車両重量を低く抑え、汚染物質の排出量も削減します。
当社について
河北南豊汽車設備（集団）有限公司は、5つの工場を有するグループ会社で、30年以上にわたりパーキングヒーター、ヒーター部品、エアコン、電気自動車部品を専門に製造しています。中国を代表する自動車部品メーカーです。
当社の工場の生産ユニットには、ハイテク機械、厳格な品質管理テスト装置、そして当社製品の品質と信頼性を保証するプロの技術者とエンジニアのチームが装備されています。
当社は2006年にISO/TS16949:2002品質マネジメントシステム認証を取得しました。また、CE認証とEマーク認証も取得しており、このような高水準の認証を取得している世界でも数少ない企業の一つです。現在、中国における最大の株主として、中国国内市場シェアの40%を占め、アジア、ヨーロッパ、南北アメリカを中心に世界中に輸出しています。
お客様の基準とご要望を満たすことは、常に私たちの最優先事項です。これは、中国市場と世界中のあらゆる地域のお客様に完璧に適合する新製品を、専門家たちが絶えずブレインストーミングを行い、革新し、設計し、製造する原動力となっています。
よくある質問
1.ディーゼルパーキング給湯器とは何ですか?
ディーゼル式ウォーターパーキングヒーターは、ディーゼル燃料を熱源として車両の冷却システム内の水を加熱する車両暖房システムです。寒冷地において車内を暖めるために特別に設計されています。
2. ディーゼルパーキング給湯器はどのように機能しますか?
ディーゼル式ウォーターパーキングヒーターは、車両の既存の燃料タンクから軽油を取り出し、その燃料で作動します。燃料は燃焼室で点火され、加熱された水が車両の冷却システムを循環します。温水は車内に送り込まれ、車内を暖めます。
3. ディーゼルパーキング給湯器を使用する利点は何ですか?
ディーゼル式ウォーターパーキングヒーターには、いくつかの利点があります。氷点下でも車内を瞬時に暖めます。また、窓ガラスの霜取りや結露防止にも役立ち、運転中の視界を確保します。さらに、これらのヒーターは特定の時間に作動するように事前にプログラムできるため、使用前に車内を快適に暖めておくことができます。
4. ディーゼル式駐車場給湯器はエネルギー効率が良いですか?
はい、ディーゼル式パーキングウォーターヒーターはエネルギー効率の高さで知られています。既存の燃料を利用し、水循環システムを通して効率的に熱を伝達することで、最小限のエネルギー消費量で最大の暖房出力を実現します。そのため、車両暖房として費用対効果が高く、環境に優しい選択肢となります。
5. ディーゼルウォーターパーキングヒーターはどの車両にも取り付けることができますか?
一般的に、ディーゼルパーキングヒーターは、乗用車、トラック、バン、さらには一部のRVなど、ほとんどの車両に設置できます。ただし、設置前に、特定のヒーターモデルと対象車両の互換性と要件を確認することが重要です。
6. ディーゼルパーキングウォーターヒーターが車両を暖めるのにどのくらいの時間がかかりますか?
ディーゼル式ウォーターパーキングヒーターの暖機時間は、外気温、車両サイズ、希望する車内温度などの要因によって異なります。ただし、ヒーターが車両を効果的に暖めるには、平均して約15～30分かかります。
7. ディーゼルパーキングウォーターヒーターは、車両が走行中でも使用できますか?
はい、ディーゼルパーキングヒーターは走行中に使用するように設計されています。走行中も車内を暖かく保ち、乗客にとって快適で心地よい環境を提供します。
8. ディーゼルパーキング給湯器は定期的なメンテナンスが必要ですか?
他の車の部品と同様に、ディーゼルパーキングヒーターも最適な性能を維持するために定期的なメンテナンスが必要です。資格を持った整備士による年1回の点検とメンテナンスをお勧めします。定期的なメンテナンスには、フィルターの清掃または交換、燃料ラインの点検、そしてすべての部品が正常に機能していることを確認することが含まれます。
9. ディーゼルパーキング給湯器は安全に使用できますか?
はい、ディーゼルパーキングヒーターは、正しく設置・操作すれば安全に使用できます。炎センサー、過熱保護、燃料遮断機構などの安全機能が備わっており、事故を防ぎ、安全な運転を確保します。
10. ディーゼルパーキング給湯器は一年中使用できますか?
ディーゼル式パーキングウォーターヒーターは主に寒冷地で使用されますが、一年中稼働させることもできます。暖房機能に加え、車両の冷却システム内で冷却水を循環させることで、暑い時期には車内を最適な温度に保つのにも役立ちます。
