NF 5KW EV PTCクーラントヒーター 24V DC650V 高電圧クーラントヒーター
説明
PTC ヒーター: PTC ヒーターは、定温加熱 PTC サーミスタの定温加熱特性を利用して設計された加熱装置です。
キュリー温度：ある温度（キュリー温度）を超えると、温度上昇に伴い抵抗値が段階的に増加します。つまり、コントローラの介入がないドライバーン条件下では、PTCストーンの発熱量はキュリー温度を超えると急激に減少します。
突入電流: PTC が起動するときの最大電流。
技術的パラメータ
| NO. | プロジェクト | パラメータ | ユニット |
| 1 | 力 | 5KW±10%(650VDC、10L/分、60℃) | クォリティ |
| 2 | 高電圧 | 550V～850V | VDC |
| 3 | 低電圧 | 20～32 | VDC |
| 4 | 感電 | ≤ 35 | A |
| 5 | コミュニケーションタイプ | できる |
|
| 6 | 制御方法 | PWM制御 | \ |
| 7 | 電気の強さ | 2150VDC、放電破壊現象なし | \ |
| 8 | 絶縁抵抗 | 1 000VDC、≥ 100MΩ | \ |
| 9 | IPグレード | IP 6K9K および IP67 | \ |
| 10 | 保管温度 | - 40～125 | ℃ |
| 11 | 使用温度 | - 40～125 | ℃ |
| 12 | 冷却水温度 | -40～90 | ℃ |
| 13 | 冷却剤 | 50（水）+50（エチレングリコール） | % |
| 14 | 重さ | ≤ 2.8 | Kg |
| 15 | EMC | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR025(3レベル) | \ |
製品サイズ
アドバンテージ
電気は不凍液を加熱するために使用され、電気自動車用PTCクーラントヒーターは車内の暖房に使用されます。水冷循環システムに設置されています。
応用
よくある質問
1. 5kW高電圧クーラントヒーターとは何ですか？
5kW高電圧冷却水ヒーターは、高電圧電気を使用して車両エンジン内の冷却水を加熱する加熱システムです。
2. 5kW高電圧冷却ヒーターはどのように機能しますか?
このヒーターは車両の電気系統に接続されており、高電圧電源を使用して冷却水を加熱します。加熱された冷却水はエンジン内を循環し、最適な温度を維持します。
3. 5kW高電圧冷却ヒーターを使用する利点は何ですか?
5kWの高電圧クーラントヒーターを使用することで、エンジンの予熱、コールドスタート時の排出ガス削減、燃費向上に役立ちます。また、寒冷地でも快適な車内環境を実現します。
4. 5kW高電圧クーラントヒーターはすべての車両に使用できますか？
このタイプのクーラントヒーターは、高電圧システムを搭載した電気自動車およびハイブリッド車向けに設計されています。従来の内燃機関車には適合しない場合があります。
5. 5kW高電圧冷却ヒーターは安全に使用できますか?
はい、これらのヒーターは適切な動作を保証するための安全機能を備えています。必要なすべての規制に準拠し、安全基準を満たすための厳格な試験を受けています。
6.EV PTCクーラントヒーターとは何ですか?
EV PTC 冷却ヒーターは、車両のバッテリー パックとキャブ加熱冷却液を加熱するために電気自動車で使用される正温度係数 (PTC) 加熱システムです。
7. EV PTC クーラントヒーターはどのように機能しますか?
このタイプの冷却水ヒーターはPTC素子を使用しており、加熱すると抵抗値が上昇します。そのため、ヒーターは自動的に温度を調節し、過熱を防止します。加熱された冷却水は循環し、バッテリーパックとキャブを加熱します。
8. EV PTC クーラントヒーターを使用する利点は何ですか?
EV用PTCクーラントヒーターは、効率的かつ精密な加熱制御を実現します。また、暖機時間の短縮、電気自動車の航続距離の延長、そして乗員の快適性向上にも貢献します。
9. EV PTC クーラントヒーターを既存の車両に後付けできますか?
はい、場合によっては、EV用PTCクーラントヒーターを既存の電気自動車に後付けできます。ただし、互換性と適切な取り付けを保証するために、専門の技術者にご相談されることをお勧めします。
10. EV PTC クーラントヒーターはエネルギー効率が良いですか?
はい、PTCヒーターはエネルギー効率に優れていることで知られています。必要な時だけ電力を消費し、温度を自動調整するため、従来の暖房システムに比べてエネルギー消費量を削減できます。
