NF 5KW EV PTC クーラントヒーター 24V DC650V 高電圧クーラントヒーター
説明
PTCヒーター：PTCヒーターは、定温加熱PTCサーミスタの定温加熱特性を利用して設計された加熱装置です。
キュリー温度：ある温度（キュリー温度）を超えると、温度の上昇に伴って抵抗値が段階的に増加します。つまり、コントローラーの介入がない乾式燃焼条件下では、温度がキュリー温度を超えると、PTC ストーンの発熱量は急激に減少します。
突入電流: PTC が起動するときの最大電流。
技術的パラメータ
| NO. | プロジェクト | パラメーター | ユニット |
| 1 | 力 | 5KW±10%(650VDC、10L/min、60℃) | KW |
| 2 | 高電圧 | 550V～850V | VDC |
| 3 | 低い電圧 | 20～32 | VDC |
| 4 | 電気ショック | ≤ 35 | A |
| 5 | 通信タイプ | できる |
|
| 6 | 制御方法 | PWM制御 | \ |
| 7 | 耐電圧 | DC2150V、放電破壊現象なし | \ |
| 8 | 絶縁抵抗 | 1000VDC、≧100MΩ | \ |
| 9 | IPグレード | IP6K9KおよびIP67 | \ |
| 10 | 保管温度 | - 40~125 | ℃ |
| 11 | 使用温度 | - 40~125 | ℃ |
| 12 | 冷却水温度 | -40~90 | ℃ |
| 13 | クーラント | 50（水）+50（エチレングリコール） | % |
| 14 | 重さ | ≤ 2.8 | Kg |
| 15 | EMC | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR025(3レベル) | \ |
商品のサイズ
アドバンテージ
不凍液の加熱には電気が使用され、車内の暖房には電気自動車用電動 PTC クーラント ヒーターが使用されます。水冷循環システムに設置
応用
よくある質問
1. 5kw高電圧クーラントヒーターとは何ですか?
5kw高電圧冷却水ヒーターは、高電圧の電気を利用して車両エンジン内の冷却水を加熱する加熱システムです。
2. 5kw 高電圧クーラントヒーターはどのように動作しますか?
このヒーターは車両の電気システムに接続されており、高電圧電源を使用して冷却水を加熱します。加熱された冷却液はエンジン内を循環して最適な温度を維持します。
3. 5kw 高電圧クーラントヒーターを使用する利点は何ですか?
5kw 高電圧クーラントヒーターを使用すると、エンジンを予熱し、コールドスタート時の排出ガスを削減し、燃費を向上させることができます。寒い季節でもより快適な車内環境を提供します。
4. 5kw 高電圧冷却水ヒーターはすべての車両に使用できますか?
このタイプの冷却水ヒーターは、高電圧システムを使用する電気自動車およびハイブリッド自動車用に設計されています。従来の内燃機関車には適合しない場合があります。
5. 5kw 高電圧クーラントヒーターは安全に使用できますか?
はい、これらのヒーターは適切な動作を保証する安全機能を備えて設計されています。これらは必要なすべての規制に準拠し、安全基準を満たすために厳格なテストを受けています。
6. EV PTC クーラントヒーターとは何ですか?
EV PTC 冷却液ヒーターは、電気自動車で車両のバッテリー パックとキャブで加熱された冷却液を加熱するために使用される正温度係数 (PTC) 加熱システムです。
7. EV PTC 冷却ヒーターはどのように機能しますか?
このタイプの冷却水ヒーターには PTC 素子が使用されており、加熱すると抵抗が増加します。したがって、ヒーターは自動的に温度を調整し、過熱を防ぐことができます。加熱された冷却液は循環してバッテリーパックとキャブを加熱します。
8. EV PTC クーラント ヒーターを使用する利点は何ですか?
EV PTC クーラント ヒーターは、効率的で正確な加熱制御を提供します。また、ウォームアップ時間を短縮し、電気自動車の全体的な航続距離を延ばし、乗客の快適性を向上させることもできます。
9. EV PTC クーラント ヒーターは既存の車両に後付けできますか?
はい、場合によっては、EV PTC 冷却ヒーターを既存の電気自動車に後付けすることができます。ただし、互換性と適切な取り付けを確認するには、専門の技術者に相談することをお勧めします。
10. EV PTC 冷却ヒーターはエネルギー効率が良いですか?
はい、PTC ヒーターはエネルギー効率が高いことで知られています。必要な場合にのみ電力を消費し、温度を自動的に調整するため、従来の暖房システムと比較してエネルギー消費を削減します。
