NF 5KW EV PTC冷却ヒーター 24V DC650V 高電圧冷却ヒーター
説明
PTCヒーター：PTCヒーターは、PTCサーミスタの定温加熱特性を利用して設計された加熱装置です。
キュリー温度：ある一定の温度（キュリー温度）を超えると、温度の上昇に伴って抵抗値が段階的に増加します。つまり、コントローラーによる制御を行わない空焚き条件下では、温度がキュリー温度を超えると、PTC石の発熱量は急激に低下します。
突入電流：PTCが起動する際の最大電流。
技術パラメータ
| NO. | プロジェクト | パラメータ | ユニット |
| 1 | 力 | 5kW±10%（650VDC、10L/分、60℃） | キロワット |
| 2 | 高電圧 | 550V～850V | VDC |
| 3 | 低電圧 | 20～32 | VDC |
| 4 | 感電 | ≤ 35 | A |
| 5 | コミュニケーションタイプ | できる |
|
| 6 | 制御方法 | PWM制御 | \ |
| 7 | 電気強度 | 2150VDC、放電破壊現象なし | \ |
| 8 | 絶縁抵抗 | 1000VDC、100MΩ以上 | \ |
| 9 | IP等級 | IP6K9KおよびIP67 | \ |
| 10 | 保管温度 | - 40～125 | C |
| 11 | 使用温度 | - 40～125 | C |
| 12 | 冷却水温度 | -40～90 | C |
| 13 | 冷却液 | 50（水）＋50（エチレングリコール） | % |
| 14 | 重さ | ≤ 2.8 | Kg |
| 15 | EMC | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR025（3レベル） | \ |
製品サイズ
アドバンテージ
電気は不凍液を加熱するために使用され、電気自動車用電気PTC冷却ヒーターは車内を暖めるために使用されます。水冷循環システムに設置されます。
応用
よくある質問
1. 5kW高電圧冷却ヒーターとは何ですか？
5kW高電圧冷却水ヒーターは、高電圧の電気を使用して車両エンジン内の冷却水を加熱する暖房システムです。
2. 5kW高電圧冷却ヒーターはどのように動作するのですか？
このヒーターは車両の電気系統に接続されており、高電圧電源を使用して冷却水を加熱します。加熱された冷却水はエンジン内を循環し、最適な温度を維持します。
3. 5kWの高電圧冷却ヒーターを使用する利点は何ですか？
5kWの高電圧冷却水ヒーターを使用することで、エンジンの予熱、冷間始動時の排出ガス削減、燃費向上に役立ちます。また、寒冷地での車内環境をより快適にします。
4. 5kWの高電圧冷却水ヒーターは、すべての車両に使用できますか？
このタイプの冷却水ヒーターは、高電圧システムを使用する電気自動車およびハイブリッド車向けに設計されています。従来の内燃機関車には適合しない場合があります。
5. 5kWの高電圧冷却ヒーターは安全に使用できますか？
はい、これらのヒーターは、適切な動作を保証するための安全機能を備えて設計されています。必要なすべての規制に準拠し、安全基準を満たすために厳格な試験を受けています。
6. EV用PTC冷却ヒーターとは何ですか？
EV用PTC冷却水ヒーターは、電気自動車においてバッテリーパックや車内暖房用冷却水を加熱するために使用される、正温度係数（PTC）加熱システムです。
7. EVのPTC冷却水ヒーターはどのように動作するのですか？
このタイプの冷却水ヒーターはPTC素子を使用しており、加熱すると抵抗値が増加するため、ヒーターは自動的に温度を調整し、過熱を防ぐことができます。加熱された冷却水は循環し、バッテリーパックとキャビンを暖めます。
8. EV用PTC冷却ヒーターを使用する利点は何ですか？
EV用PTC冷却ヒーターは、効率的かつ精密な加熱制御を実現します。また、暖機時間の短縮、電気自動車の航続距離の延長、乗客の快適性の向上にも貢献します。
9. EV用PTC冷却ヒーターは、既存の車両に後付けできますか？
はい、場合によっては、EV用PTC冷却ヒーターを既存の電気自動車に後付けすることが可能です。ただし、互換性と適切な取り付けを確実にするため、専門の技術者に相談することをお勧めします。
10. EVのPTC冷却ヒーターはエネルギー効率が良いですか？
はい、PTCヒーターはエネルギー効率の高さで知られています。必要な時だけ電力を消費し、温度を自動的に調整するため、従来の暖房システムに比べてエネルギー消費量を削減できます。
