NF 最高のディーゼル ヒーター部品 24V グロー ピン スーツ ベバスト ディーゼル エア ヒーター用
技術的パラメータ
| ID18-42 グローピンの技術データ | |||
| タイプ | グローピン | サイズ | 標準 |
| 材料 | 窒化ケイ素 | OE番号 | 82307B |
| 定格電圧(V) | 18 | 電流(A) | 3.5～4 |
| ワット数(W) | 63~72 | 直径 | 4.2mm |
| 重さ： | 14g | 保証 | 1年 |
| 車種 | すべてのディーゼルエンジン車 | ||
| 使用法 | Webasto Air Top 2000 24V OE用スーツ | ||
説明
自動車技術においては、効率と信頼性がスムーズな運転体験にとって極めて重要です。24V Webasto グロー ピンは、燃料の燃焼を最適化し、ディーゼル車のエンジンの始動を助ける重要なコンポーネントです。このブログでは、この重要な要素の重要性と、それが車両の全体的なパフォーマンスにどのように寄与するかを探っていきます。
Webasto グロー ピンについて知る:
ベバスト グローピンは、ディーゼル エンジンのグロー プラグ システムで重要な役割を果たす発熱体です。24 ボルト システム用に設計されたこのコンポーネントは、燃焼プロセスを促進するために熱を生成します。光る針の主な機能は、特に寒い天候下でエンジンを容易に始動できるようにすることです。燃焼室内の空気を加熱することで、より効率的な燃料の燃焼が促進され、有害な排出物の削減に役立ちます。
効率の向上と燃費：
24V Webasto グローピンは燃料の燃焼効率を大幅に向上させ、燃費の向上に貢献します。光る針が燃焼室内の空気を加熱すると、ディーゼルが正しく点火し、完全に効率的な燃焼が保証されます。その結果、この最適化された燃焼プロセスにより燃料効率が最大化され、消費量が削減され、長期的にはコストが節約されます。高品質のグローピンに投資すると、車両のパフォーマンスが即座に向上し、走行距離の向上に役立ちます。
信頼性とコールドスタートの問題が軽減されます。
寒い天候でディーゼルエンジンを始動するのは非常に困難です。ただし、うまく機能する 24V Webasto グロー ピンが解決策です。燃焼室内の空気を予熱することで、氷点下でもエンジンをより速く、より確実に始動できます。予熱ニードルによりシリンダー内の燃料が効果的に点火され、毎回スムーズな始動が保証されます。このコンポーネントは、失火、アイドル状態の荒れ、過剰な煙など、冷間始動に関連する一般的な問題を防ぐために重要です。
耐久性と寿命:
高品質の 24V Webasto グロー ピンを選択すると、効率的なパフォーマンスが保証されるだけでなく、寿命も考慮されます。これらの照明付き針は、過酷な条件に耐えるように設計されており、寿命を通じて信頼性の高い動作を保証します。適切なメンテナンスと定期的な検査により、標準の照光式ニードルよりも長持ちし、信頼性の高い始動機能を常に提供します。
結論は：
ディーゼル エンジンの効率的かつ信頼性の高い動作に関しては、24 V Webasto グロー ピンが重要な役割を果たします。燃焼室内の空気を予熱することで効率が向上し、燃費が向上し、コールドスタートの問題も解決されます。よく作られた耐久性のある発光針を選択すると、コンポーネントの寿命が保証され、メンテナンスコストが効果的に削減され、安心感が得られます。環境への影響を最小限に抑えながら車両のパフォーマンスを最適化するには、高品質の 24V Webasto イルミネーションニードルに投資し、そのメリットをご自身で体験してください。
車のパフォーマンスに関しては、この小さいながらも強力なコンポーネントの重要性を決して過小評価しないでください。24V ベバストのグローピン。
梱包と配送
会社概要
河北南風汽車設備（グループ）有限公司は5つの工場を持つグループ会社で、30年以上にわたりパーキングヒーター、ヒーター部品、エアコン、電気自動車部品を専門に生産しています。当社は中国の大手自動車部品メーカーです。
当社の工場の生産ユニットには、ハイテク機械、厳格な品質管理試験装置、および当社製品の品質と信頼性を保証する専門の技術者とエンジニアのチームが装備されています。
2006年、当社はISO/TS16949:2002品質マネジメントシステム認証を取得しました。また、CE 証明書と Emark 証明書も取得しており、このような高レベルの認証を取得している世界で数少ない企業の 1 つとなります。現在、当社は中国の最大の利害関係者であり、国内市場シェアの 40% を保持しており、特にアジア、ヨーロッパ、アメリカなど世界中に輸出しています。
お客様の基準と要求を満たすことは、常に私たちの最優先事項です。これは常に当社の専門家が継続的にブレインストーミングを行い、中国市場と世界の隅々までの当社の顧客に完璧に適した新製品を革新、設計、製造することを奨励しています。
よくある質問
1. 24V グローピンとは何ですか?
24V グローピンはディーゼル エンジンの重要なコンポーネントであり、燃焼プロセスの開始に役立ちます。混合気への点火を助ける高温の輝きを提供するように設計されており、寒い天候でもスムーズなエンジン始動を保証します。
2. 24V グローピンはどのように機能しますか?
24V グローピンは、電流が流れると熱を発生することで機能します。次に発生した熱がエンジンシリンダー内の混合気に点火し、燃焼を促進します。エンジンが始動すると、点火に必要なくなるため、点灯している針は消灯します。
3. 24V グローピンはガソリンエンジンでも使用できますか?
いいえ、24V グローピンはディーゼル エンジンで使用するように設計されています。ガソリンエンジンは通常、点火に点火プラグを使用しますが、これは予熱ニードルとは目的とメカニズムが異なります。
4. 24V ライトピンの故障の一般的な兆候は何ですか?
24V グローピンの故障の一般的な兆候としては、エンジンの始動困難 (特に寒い天候時)、始動時の過剰な煙、およびアイドリングの粗さなどがあります。さらに、ダッシュボードのチェック エンジン ライトが点灯し、グロー プラグ関連の問題を示す場合があります。
5. 24V グローピンの寿命はどのくらいですか?
24V グローピンの寿命は、コンポーネントの品質、エンジンの使用パターン、メンテナンス方法などの要因によって異なる場合があります。一般的に、照明付き針の平均寿命は 80,000 ～ 100,000 マイル (または約 130,000 ～ 160,000 キロメートル) で交換が必要になります。
6. 24V グローピンを自分で交換できますか?
故障した 24V グロー ピンは自分で交換できますが、特にエンジン コンポーネントや電気システムに詳しくない場合は、専門家の助けを求めることを強くお勧めします。これにより、適切な取り付けが保証され、他のコンポーネントへの損傷を防ぐことができます。
7. 24V グローピンの交換には費用がかかりますか?
24V グローピンの交換コストは、車両のメーカーやモデル、照明付きピンのブランド、人件費などの要因によって異なる場合があります。一般的に、1 つのグロー ピンを交換する平均コストは、部品代と工賃を含めて 50 ドルから 200 ドルです。
8. 24V グローピンの故障によりエンジンが損傷することはありますか?
はい、24V グローピンの欠陥は、対処しないとエンジン損傷を引き起こす可能性があります。予熱ニードルが燃料と空気の混合物に適切に点火できない場合、不完全燃焼が発生し、排出量が増加し、燃費が低下し、時間の経過とともにエンジン部品が損傷する可能性があります。
9. 24V グローピンに欠陥がある場合でも、車両を運転できますか?
24V グローピンに欠陥がある車両を運転することはお勧めできません。特に、エンジンの始動が困難な場合、またはその他の関連する問題に気付いた場合は推奨されません。適切な点火を行わずに車両を運転し続けると、エンジンにさらなる損傷を与え、エンジンが完全に故障する可能性があります。
10. 24V グローピンの早期故障を防ぐにはどうすればよいですか?
24V グロー ピンの早期故障を防ぐために、メーカーが推奨する車両のメンテナンス スケジュールに従う必要があります。グロープラグを定期的に検査し、適切な間隔で交換することで、最適な性能を確保し、耐用年数を延ばすことができます。さらに、過度のアイドリングを避け、寒い天候で走行する前にエンジンを暖機することも、光る針の寿命を延ばすのに役立ちます。
