NFグループ製車両用プレートヒーター熱交換器

自動車工学分野は、車両性能の向上、エネルギー消費量の削減、そして運転体験の最適化に尽力してきました。絶えず革新を続けるこの業界において、高効率な熱交換装置であるプレート式熱交換器は、最先端の用途において徐々に注目を集めるようになっています。

1.ろう付け式プレート式熱交換器

NFろう付け式プレート式熱交換器は、波形チャンネルプレートを複数枚重ね、その間に充填材を挟んだ構造になっています。真空ろう付け工程では、充填材が接触点ごとに多数のろう付け点を形成し、これらのろう付け点が複雑なチャンネルを構成します。このろう付け式プレート式熱交換器は、異なる温度の媒体をチャンネルプレートのみで隔てられるほど接近させ、一方の媒体から他方の媒体へ効率的に熱を伝達します。

ろう付け式プレート式熱交換器 - プレートチャンネル

お客様や様々な環境における要件に応じて、当社はお客様に複数のソリューションを提供しています。

タイプH：交差角の大きいチャネル。

タイプL：交差角が小さいチャネル。

タイプM：大小さまざまな角度を持つチャンネル。

NF GROUPのプレート式熱交換器は設置が容易です。同等の性能を持つシェルアンドチューブ式熱交換器と比較して、当社のろう付け式熱交換器は重量と容量が90%削減されています。ろう付け式熱交換器は輸送や運搬が容易なだけでなく、コンパクトなサイズのため設計の自由度も高くなります。さらに、様々な産業規格のインターフェースが用意されています。

2. ガスケット付きプレート式熱交換器

プレート式熱交換器は、2種類の液体が通過するための4つの穴が角に開いた一連の波形金属板で構成されています。金属板は、両側に固定板と可動板があるフレームに固定され、スタッドボルトで締め付けられます。プレート上のガスケットは液体の通路を塞ぎ、液体がそれぞれの経路を通って相互に熱を交換するように導きます。プレートの数とサイズは、液体の量、物理的性質、流れの圧力と温度によって決まります。波形プレートは、110wの乱流の程度を向上させるだけでなく、媒体間の圧力差を低減するための支持点も形成します。すべてのプレートは上部ガイドバーにリンクされ、下部ガイドバーによって位置決めされます。プレートの端は支持レバーに配置されます。プレート式熱交換器は、高効率、省スペース、省エネルギー、簡単なメンテナンスなどにより、あらゆる産業で高く評価されています。

自動車工学における放熱と温度制御の要求は非常に重要であり、プレート式熱交換器は、効率的な熱伝達やコンパクトな構造などの利点から、自動車工学における最先端の応用技術の一つとなっている。

NFグループの熱交換器は、お客様のご要望に応じてカスタマイズ可能です。

NFグループ熱交換器、ウォーターパーキングヒーター, エアパーキングヒーター, PTC冷却ヒーター、そしてPTCエアヒーターは、当社のベストセラー製品です。