電気自動車用OEM 5KW 350V PTCクーラントヒーター
簡単な紹介
| モデル | SH-05 |
| 名前 | PTCクーラントヒーター |
| 中温 | -40℃～90℃ |
| 中型タイプ | 水：エチレングリコール/50：50 |
| 力 | 5kW@60℃、10L/分 |
| ブラスト圧力 | 5バール |
| 絶縁抵抗 MΩ | ≥50 @ DC1000V |
| 通信プロトコル | できる |
| コネクタ保護定格（高電圧および低電圧） | IP67 |
| 高電圧動作電圧/V（DC） | 250～450 |
| 低電圧動作電圧/V（DC） | 9-32 |
| 低電圧静止電流 | 0.1mA未満 |
応用
これPTC電気ヒーター電気自動車、ハイブリッド車、燃料電池車に適しており、主に車内の温度調節のための主な熱源として使用されます。PTCクーラントヒーター車両の走行モードと駐車モードの両方に適用できます。
加熱プロセスでは、PTC部品によって電気エネルギーが効率的に熱エネルギーに変換されます。そのため、本製品は内燃機関よりも速い加熱効果を発揮します。また、バッテリーの温度調節（動作温度への加熱）や燃料電池の始動負荷にも使用できます。PTCヒーターPTC技術を採用し、乗用車の高電圧安全要件を満たしています。また、エンジンルーム内の部品の関連環境要件も満たしています。PTC電気ヒーターの応用目的は、エンジンブロックを主な熱源として置き換えることです。PTC加熱グループに電力を供給することにより、PTC加熱部品が加熱され、加熱システムの循環パイプライン内の媒体は熱交換によって加熱されます。主な性能特徴は次のとおりです。コンパクトな構造と高い電力密度により、車両全体の設置スペースに柔軟に適応できます。プラスチックシェルの使用により、シェルとフレーム間の熱絶縁を実現し、放熱を減らして効率を向上させます。冗長シール設計により、システムの信頼性が向上します。
国際輸送
この電気パーキングヒーターは真空パックされているため、輸送中の衝撃から製品をよりよく保護できます。
当社のサービス
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工場見学・工場紹介は無料です。
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