製品
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NFグループ 10KW 薄膜ヒーター 最高級RV用電気ヒーター OEMヒーター
薄膜ヒーターは、薄膜材料を用いて熱を発生させる電気発熱体です。その主な特徴は、薄さ、軽量性、そして柔軟性であり、加熱対象物にしっかりと密着させることができます。
薄膜ヒーター（OEMヒーター）の主な製品特長：1. 正確な電力制御、サージ電流なし2. 高電圧安全性、無機材料絶縁、高信頼性3. 省エネルギーかつ高効率、エネルギー変換率は95%以上4. 軽量で、PTC製品より10～20%軽量です。5．環境に優しく、鉛、カドミウム、その他の重金属を含みません。 -
NFグループ製 電動カーウィンドウデフロスター 6kW 高電圧電動デフロスター
この高電圧電気式デフロスターは、電気バス、乗用車、トラックのフロントガラスの霜取りと除氷のために特別に設計されています。
この製品は、従来の抵抗ヒーターに比べて自己制御機能と安全性に優れた、先進的なPTC（正温度係数）加熱部品を採用しています。
この除霜装置は最大6kWの強力な加熱出力を備えており、極寒の状況下でも迅速な除霜を実現します。
専用の排気温度センサーが排気温度を継続的に監視・制御し、安全な範囲内に保つことで、過熱を防ぎ、車両の電気系統とガラス部品の両方を保護します。
このインテリジェントな制御機構は、車両運行の安全性と信頼性を大幅に向上させるため、寒冷地における電気自動車フリートにとって理想的な選択肢となる。
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EVバス用高電圧フロントガラスデフロスターヒーター
新エネルギーバス用高電圧エアヒーター除霜装置は、新エネルギーバスのDC450～750V高電圧プラットフォームに対応しています。高電圧PTCエアヒーター直接加熱構造を採用しており、水加熱回路は不要です。高電圧で直接空気を加熱し、同時にフロントガラスの除霜・曇り止めと車内暖房を同時に実現します。純電気バス、ハイブリッドバス、燃料電池バス専用の車載暖房除霜装置です。
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電気バス用 450V-750V HV PTC エアヒーター除霜装置
この450V-750V HV PTCエアヒーターデフロスターは、新エネルギー電気バスおよびコーチ向けに特別に設計されています。高電圧PTCセラミック加熱技術を採用し、冷却パイプラインは不要で、直接空気を加熱します。1つのユニットで、フロントガラスの迅速なデフロスト、デフォッギング、およびキャブの暖房を実現します。過電圧、過電流、過熱保護、およびHVIL高電圧インターロックを備え、安全で信頼性が高く、長寿命です。600V高電圧プラットフォーム電気バス、ハイブリッドバス、および燃料電池バスに適しています。
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新エネルギーバス 450V-750V HV PTCヒーター フロントガラスデフロスターユニット
新エネルギーバス用450V-750V高電圧PTCヒーター式フロントガラス除霜装置は、新エネルギー車両（電気バス、ハイブリッドバス、燃料電池バス）専用の高電圧加熱・除霜装置です。高電圧PTC空気加熱技術を採用し、動作電圧範囲はDC450V～750Vで、新エネルギーバスの主流である600V高電圧プラットフォームに完全に適合します。フロントガラスの除霜・除曇とキャブ暖房の2つの機能を統合しており、新エネルギーバスの熱管理システムの中核となる重要なコンポーネントであり、特に高山地帯に適しています。
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NFグループ製電動エアコンコンプレッサー 14CC～80CC 電動エアコンコンプレッサー
電動エアコンコンプレッサーは、電気自動車（純粋な電気自動車およびハイブリッド車を含む）向けに特別に設計された主要部品です。
エンジンとベルト駆動のコンプレッサーに依存する従来の燃料駆動車両とは異なり、このコンプレッサーは車両の高電圧バッテリーから直接電力を供給されるため、より高い効率と精密な制御が可能になります。
NFグループは、お客様のご要望に応じて完全にカスタマイズ可能なエアコン用コンプレッサーを提供しています。
当社のACコンプレッサーの排気量範囲は14ccから80ccまでで、様々な電気自動車プラットフォームに対応可能です。
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電気自動車用電動油圧パワーステアリングポンプ 5kW EHPS 卸売価格
電気自動車のステアリングシステムは、従来のガソリン車とは根本的に異なる技術的進歩を遂げたものである。
これらのシステムは主に3つの異なるタイプに分類され、電動パワーステアリング（EPS）、電気油圧式パワーステアリング（EHPS）、ステアバイワイヤ（SBW）があり、それぞれが現代の電動モビリティの性能と安全性の要件に合わせて独自の利点を提供します。
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OEM供給 NF 2.2kW オイルフリースクロールクーラントエアコンプレッサー（電気バス用）
オイルフリースクロール液冷式空気圧縮機は、オイルフリースクロール技術を採用し、液冷システムを通して効率的に熱を放散する空気圧縮装置です。
クリーンな圧縮空気を必要とする用途向けに設計されており、特に新エネルギー商用車（電気バス、大型トラックなど）の空気圧ブレーキシステムや補助システムに適しています。
