卸売ODM水加熱式高出力ディーゼルパーキングヒーター冷却水循環24V/12V
当社は、卸売ODM水加熱式高出力ディーゼルパーキングヒーター冷却水循環24V12Vの競争力のある価格、優れた製品、迅速な配送をお約束します。当社の製品にご興味をお持ちの方、または個別の注文についてご相談されたい方は、お気軽にお問い合わせください。
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製品詳細
当社の高電圧冷却ヒーターは、電気自動車(EV)およびハイブリッド車(HEV)のバッテリーエネルギー効率向上に活用できます。さらに、短時間で快適な車内温度を実現し、運転体験と乗車体験を向上させます。熱容量が小さいため、高い熱出力密度と高速応答性を備え、バッテリーからの電力消費を抑えることで、純粋な電気走行距離も延長します。
このヒーターは主に、乗員室の暖房、窓の霜取りや曇り止め、または電源バッテリーの熱管理用バッテリーの予熱に使用され、関連する規制および機能要件を満たしています。
高電圧冷却PTCヒーター(HVHまたはHVCH)の主な機能は以下のとおりです。
-制御機能:ヒーターの制御モードは、電力制御と温度制御です。
-加熱機能:電気エネルギーを熱エネルギーに変換する。
-インターフェース機能:加熱モジュールおよび制御モジュールのエネルギー入力、信号モジュール入力、接地、給水および排水。

特徴
| アイテム | W09-1 | W09-2 |
| 定格電圧(VDC) | 350 | 600 |
| 動作電圧(VDC) | 250~450 | 450~750 |
| 定格出力(kW) | 7(1±10%)@10L/min T_in=60℃、350V | 7(1±10%)@10L/分、T_in=60℃、600V |
| インパルス電流(A) | ≤40@450V | ≤25@750V |
| コントローラの低電圧(VDC) | 9-16または16-32 | 9-16または16-32 |
| 制御信号 | CAN2.0B、LIN2.1 | CAN2.0B、LIN2.1 |
| 制御モデル | ギア(5速)またはPWM | ギア(5速)またはPWM |
全体寸法:258.6×200×56mm
設置寸法:185.5×80mm、ネジ取り付け穴4箇所
接合部の寸法:D19×21(防水リング)
電気インターフェース:ホルダーコネクタ
高電圧コネクタ:Amphenol HVC2P28MV104、ワイヤーハーネスコネクタ:Amphenol HVC2P28FS104
電気インターフェース:ホルダーコネクタ
低電圧コネクタ:320Q60A1-LVC-4(Haichen A02-ECC)、ワイヤーハーネスコネクタ:住友 6189-1083
パワフル、効率的、高速
この3つの言葉は、電気式高電圧ヒーター(HVH)を完璧に言い表しています。
これはプラグインハイブリッド車や電気自動車に最適な暖房システムです。
HVHは、直流電力を実質的に損失なく熱に変換する。
技術的な利点
1.強力で信頼性の高い暖房出力:ドライバー、乗客、バッテリーシステムに迅速かつ安定した快適さを提供します。
2. 効率的で迅速なパフォーマンス:エネルギーを無駄にすることなく、より長い運転体験を実現
3. 精密かつ無段階の制御性:優れたパフォーマンスと最適化された電力管理
4. 迅速かつ簡単な統合:LIN、PWM、またはメインスイッチによる簡単な制御、プラグアンドプレイ統合

応用

2030年までに、電気自動車(EV)は世界の新車販売台数の64%を占める見込みです。化石燃料車に代わる、より環境に優しくコスト効率の高いEVは、間もなく日常生活に欠かせない存在となるでしょう。そのため、近年当社が主力として開発している新製品は、電気自動車部品、特に高電圧冷却ヒーターです。2.6kWから30kWまで、お客様のあらゆるニーズにお応えできるヒーターを取り揃えています。当社の高電圧冷却ヒーターは、EVおよびハイブリッド車(HEV)のバッテリーエネルギー効率向上に活用できます。さらに、短時間で快適な車内温度を実現し、運転体験と乗車体験の向上に貢献します。
梱包と配送
バッテリーキャビン冷却ヒーターをお探しでしたら、ぜひ弊社工場から卸売販売をご利用ください。中国有数のメーカーおよびサプライヤーとして、最高のサービスと迅速な配送をご提供いたします。
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