NF 20KW HVH クーラントパーキングヒーター
簡単な説明：
電気自動車には内燃機関がなく、したがって自然な熱源がないため、PTC（正温度係数）サーミスタ補助加熱要素として機能する。
PTCヒーターは通電されると、所望の温度に素早く到達することができる。
それに対し、従来の燃料駆動車両は、十分な熱を発生させるまでにエンジンを一定時間作動させる必要があり、その結果、暖まるまでの時間が長くなる。
その結果、PTC（極張型サーモグラフィ）を用いた温風空調システムを搭載した電気自動車は、従来の電気自動車に比べてはるかに早く快適な温度環境を実現できる。
説明
バッテリーPTC冷却ヒーター 電気をエネルギー源として不凍液を加熱し、乗用車に熱を供給する電気ヒーターです。バッテリーPTC冷却ヒーターは、主に車内暖房、窓の霜取り・曇り止め、バッテリー熱管理システムの予熱に使用されます。これらの機能は、関連する規制基準への準拠と、必要な動作性能基準を満たします。
EV PTCヒーター 電気自動車、ハイブリッド車、燃料電池車に適しており、主に車内の温度調節のための主要な熱源として使用されます。バッテリーPTC冷却ヒーターは、走行モードと駐車モードの両方で使用可能です。加熱プロセスでは、PTC素子によって電気エネルギーが効率的に熱エネルギーに変換されます。その結果、内燃機関に比べて加熱速度が速くなります。さらに、バッテリーシステムの温度調節（特にバッテリーを最適な動作温度まで加熱）をサポートし、燃料電池の起動時の負荷軽減にも役立ちます。
これはOEM向けにカスタマイズされた製品です。定格電圧は、お客様のご要望に応じて600V、350V、またはその他の仕様に設定可能で、出力オプションは10kW、15kW、または20kWから選択できます。この柔軟性により、幅広い電気バスおよびハイブリッドバスモデルとの互換性が確保されます。ヒーターは優れた加熱性能を発揮し、十分かつ安定した熱出力を確保することで、快適な運転環境と乗車環境を実現します。また、バッテリー熱管理システム専用の熱源としても使用できます。
技術パラメータ
| 電力（kW） | 10kW | 15kW | 20kW |
| 定格電圧（V） | 600V | 600V | 600V |
| 供給電圧（V） | 450～750V | 450～750V | 450～750V |
| 電流消費量（A） | 約17A | 約25A | 約33A |
| 流量（L/h） | ＞1800 | ＞1800 | ＞1800 |
| 体重（kg） | 8kg | 9kg | 10kg |
| 設置サイズ | 179x273 | 179x273 | 179x273 |
コントローラー
CE認証
アドバンテージ
1.メンテナンスコストが低い
製品のメンテナンスフリー、高暖房効率
使用コストが低く、消耗品の交換も不要です。
2. 環境保護
排出ガスゼロ、静かで無音
無駄がなく、強い熱
3. 省エネルギーと快適性
インテリジェント温度制御、クローズドループ制御
無段階速度調整、素早く加熱
4. 十分な熱源を提供し、電力を調整することで、解凍、加熱、バッテリー絶縁という3つの主要な問題を同時に解決します。
5. 低運用コスト：オイルを燃焼しないため、燃料費が高額になりません。メンテナンスフリー製品なので、高温燃焼によって損傷した部品を毎年交換する必要がありません。清潔で汚れがなく、油汚れを頻繁に掃除する必要がありません。
6. 純粋な電気バスは暖房用の燃料を必要としないため、より環境に優しい。
応用
梱包と配送
パッキング：
1. 1個ずつキャリーバッグに入れて
2. 輸出用カートンに適した数量
3. 通常梱包にはその他の付属品はありません
4. お客様のご要望に応じた梱包も可能です。
配送：
航空便、海上便、または速達便
サンプルの納期：5～7日
納期：ご注文内容と生産が確定してから約25～30日。
会社概要
河北南豊汽車設備（集団）有限公司は、5つの工場を擁するグループ企業であり、30年以上にわたり、パーキングヒーター、ヒーター部品、エアコン、電気自動車部品を専門に製造しています。当社は中国を代表する自動車部品メーカーです。
