ニュース

新エネルギー車向け熱管理技術
管理者による投稿（2024年9月27日）
1. はじめに自動車の熱管理システム（TMS）は、車両システム全体の重要な部分です。熱管理システムの開発目的は、
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キャンピングカー用エアコンシステム：動作原理解説
管理者による投稿（2024年9月27日）
1. RVルーフトップパーキングエアコンシステムレクリエーション車両によく見られるこれらのシステムは、エネルギー効率と静音運転を最優先しています。多くのRVユニットは...
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30kW高電圧温水電気ヒーターの電気スクールバスへの応用
管理者による投稿（2024年9月25日）
持続可能な輸送ソリューションへの需要の高まりに伴い、電気スクールバスの人気が高まっています。これらの車両において重要な部品の一つがバッテリー冷却ヒーターであり、これはバッテリーの最適な性能を維持する上で重要な役割を果たしています。
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15～30kW 高出力バス用電気冷却水ヒーター
管理者による投稿（2024年9月25日）
このPTC電気ヒーターは15～30kWの出力を持ち、電気自動車、ハイブリッド車、燃料電池車に適しており、主に車内の主要な熱源として使用されます。
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PTCヒーターの原理と利点
管理者による投稿（2024年9月14日）
PTC材料は、温度上昇に伴って抵抗が著しく増加する特殊な半導体材料であり、正の温度係数（PTC）特性を有します。動作プロセス： 1. 電気加熱： - PTCヒーターに電源が入ると、電流が流れます...
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車両用エアコンの加熱原理
管理者による投稿（2024年9月13日）
ヒートポンプ暖房は、冷凍システムの圧縮コンデンサーを使用して室内空気を加熱します。エアコンが冷房モードで動作しているときは、低圧の冷凍機が...
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電気自動車用PTC冷却ヒーターにおけるCAN制御とLIN制御の違い
管理者による投稿（2024年9月13日）
CANとLINは、PTC冷却ヒーターやその他のシナリオで使用される2つの異なる通信プロトコルです。CAN（Controller Area Network）は、高速で信頼性の高い...
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NF新設計ルーフトップトラックエアコン XD900
管理者による投稿（2024年9月13日）
この新しいデザインのトラック用エアコンには、12V、24V、48V-72Vの3つのバージョンがあります。1) 当社の12Vおよび24V製品は、小型トラック、トラック、乗用車、建設機械、...
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