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電気自動車に電気ヒーターを使用する利点
管理者による投稿（2024年4月28日）
最近発表された新しい研究によると、電気自動車の電気式パーキングヒーターは航続距離に大きな影響を与える可能性がある。電気自動車は暖房用の内燃機関を持たないため、車内を暖かく保つには電気が必要となる。ヒーターの電力が過剰になると、バッテリーの消耗が早まる。
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ハイブリッド電気自動車および電気自動車における新たな暖房モードの分析
管理者による投稿（2024年4月28日）
ハイブリッド電気自動車や電気自動車のエンジンは高効率領域で頻繁に作動する必要があるため、純粋な電気駆動でエンジンを熱源として使用できない場合、車両には熱源がなくなります。特に温度に関しては...
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HVCHの3つのハイライト
管理者による投稿（2024年4月28日）
1. 超小型設計で耐用年数を向上：新しい高電圧冷却ヒーターは、超小型のモジュール設計で、高い熱出力密度を実現しています。パッケージサイズと全体の質量が削減されたことで、耐久性が向上し、耐用年数も延長されます。
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バッテリー熱管理とは何ですか？
管理者による投稿（2024年4月28日）
バッテリーは人間と同じように、過度の熱にも低温にも耐えられず、最適な動作温度は10～30℃です。しかし、自動車は非常に幅広い環境で稼働し、-20～50℃は一般的です。では、どうすればよいのでしょうか？そこで、バッテリーに適切な温度制御システム（B...）を装備しましょう。
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バッテリーシステム向け熱管理ソリューション
管理者による投稿（2024年4月28日）
温度要因がパワーバッテリーの性能、寿命、安全性に決定的な影響を与えることは疑いの余地がありません。一般的に、バッテリーシステムは15～35℃の範囲で動作することが望まれており、これにより最高の出力と入力、最大平均電力、そして最大...
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当社の高電圧EVヒーターを選ぶ理由
管理者による投稿（2024年4月28日）
電気自動車の人気が高まるにつれ、高電圧自動車用ヒーターの必要性がますます高まっています。これらのヒーターは、特に寒冷地において、乗客の快適性と最適な車両性能を確保する上で重要な役割を果たします。当社では…
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新エネルギー車用熱管理技術
管理者による投稿（2024年4月28日）
車両熱管理システム（TMS）は、車両システムの重要な部分です。熱管理システムの開発目的は主に安全性、快適性、省エネルギー、経済性、耐久性です。自動車の熱管理は、車両の熱と環境の調和を調整し、最適な温度と温度を維持することです。
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新エネルギー車の主要構成要素は何ですか？
管理者による投稿（2024年4月28日）
新エネルギー車の主要構成要素には、バッテリー、電気モーター、バッテリー管理システムが含まれます。中でも、バッテリーは新エネルギー車の重要な構成要素であり、電気モーターは動力源であり、バッテリー管理システムは重要な構成要素です。
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