PTCヒーターと薄膜/厚膜ヒーター – Nanfeng社はEVの熱管理向けに両方の技術を提供

新エネルギー車のバッテリー熱管理技術が進化するにつれ、市場を席巻する主要な技術動向は以下の2つである。PTCヒーター薄膜ヒーターと厚膜ヒーター。それぞれに独自の原理と性能上の利点があります。中国の大手EV部品サプライヤーであり、軍用車両の指定サプライヤーでもある河北南風汽車設備（集団）有限公司は、成熟したPTC給湯器ソリューションと先進的なフィルム式ヒーターの両方を提供しています。

HVCH動作原理と設計上の違い

PTCヒーターは、正の温度係数を持つセラミックを利用しています。温度が上昇すると抵抗値が急激に上昇し、自己制限的な温度制御と過熱保護機能を実現します。この受動的な制御方式は安全性を確保しますが、制御精度と応答速度には限界があります。

一方、薄膜／厚膜ヒーターは、エッチング加工された金属箔または厚膜回路を使用する、純粋な抵抗システムであり、電気を高効率で熱に変換します。PWMによるアクティブかつ精密な制御が可能で、超小型構造（厚さ0.3～1.5mm）を実現し、800Vプラットフォームにも容易に対応できるため、PTC技術に比べて大きな利点があります。

高電圧冷却ヒーターパフォーマンス比較

高電圧冷却液ヒーターの用途

PTC技術は、その成熟度と低コスト性から依然として主流の選択肢であり、BEV、HEV、FCEV向けのPTC冷却ヒーターやキャビン暖房システムに広く使用されている。

フィルムヒーターは、特に高電圧プラットフォームバッテリー（400V/800V）の加熱において、高効率な電気冷却ヒーターソリューションとして機能します。低温環境下でもバッテリーを迅速に温めることができ、充電性能とバッテリー寿命を最適化します。

南豊の包括的な製品ラインナップ

ナンフェンは、6つの工場と数十年にわたる専門知識を活かし、信頼性の高いPTCヒーターと、高電圧冷却ヒーターやHV冷却ヒーターを含む先進的な薄膜・厚膜ヒーターの両方を提供しています。800Vプラットフォームにおいて、コスト効率を重視する場合でも、究極の効率性を重視する場合でも、ナンフェンはお客様に最適なソリューションを提供します。

電気冷却水ヒーターまとめ

エントリーレベル車両や400V車両でコストを重視する場合は、PTCヒーターをお選びください。極めて高い効率性、軽量設計、高速加熱応答、または800V対応を追求する場合は、薄膜/厚膜ヒーターをお選びください。Nanfengの電気冷却ヒーター製品群の詳細については、直接お問い合わせください。