動作原理:
メインモーターはパーキングヒータープランジャーオイルポンプ、燃焼ファン、アトマイザーを回転させます。オイルポンプは吸入した燃料をオイルデリバリーパイプラインを通してアトマイザーに送ります。アトマイザーは遠心力の作用で燃料を霧化し、主燃焼室内の燃焼補助ファンが吸入した空気と混合し、高温の電気グロープラグによって点火されます。燃焼後、燃料は逆方向に回転し、ウォータージャケットの内壁とその上のヒートシンクを介して、ウォータージャケットの層間にある媒体（冷却剤）に熱を伝達します。加熱後、媒体は循環水ポンプ（または熱対流）の作用によりパイプラインシステム全体を循環し、加熱の目的を達成します。ヒーターによって燃焼された排気ガスは、排気管を通じて排出されます。その動作原理は、自動車のバッテリーと燃料タンクを利用して、電力と少量の燃料を瞬時に供給し、ガソリンの燃焼によって発生した熱でエンジンの循環水を加熱し、エンジンをホットスタートさせ、同時にキャビンを暖めることです。
使用上の注意：
1.車両液体燃料ヒーター燃料としてディーゼルしか使用できません。
2.ヒーターを使用する前に、パイプラインのバルブを開いて、パイプライン内の液体が循環できるようにする必要があります。同時に、不凍液で満たす必要があります。そうしないと、ウォーターポンプの乾式研削により高温が発生し、ウォーターシール部品が損傷する可能性があります。
3. 過熱やホストの損傷を防ぐため、車両の主電源スイッチを使用してヒーターをオフにすることは固く禁じられています。
4. 循環システムに充填される冷却媒体は、車両の環境温度要件を満たし、ラジエーターの錆やスケールの発生を防ぐために、不凍液でなければなりません。
5. 循環システムが冷却媒体で満たされるとき、まずヒーターブリードプラグ（ヒーター給水パイプ上）とパイプラインブリードバルブを開き、ブリードバルブにガスがなくなるまで、特にヒーターブリードプラグからガスが出たら、ベントプラグ（ベントバルブ）を閉じ、ウォーターポンプのスイッチをオンにして、循環システムが冷却媒体で満たされるまで充填を続けます。
6.エアパーキングヒーター使用していない季節には月に 1 回電源をオンにしてください。
投稿日時: 2023年2月8日
