動作原理：
のメインモーターパーキングヒータープランジャーオイルポンプ、燃焼ファン、アトマイザーを回転させます。オイルポンプは吸入した燃料をオイル供給パイプラインを通してアトマイザーに送ります。アトマイザーは遠心力によって燃料を霧化し、燃焼補助ファンによって吸入された空気と主燃焼室で混合し、高温の電気グロープラグによって点火されます。燃焼後、逆方向に流れ、ウォータージャケットの内壁と上部のヒートシンクを通して、ウォータージャケットの中間層にある媒体（冷却液）に熱を伝達します。加熱された媒体は、循環水ポンプ（または熱対流）の作用によりパイプラインシステム全体を循環し、加熱の目的を達成します。ヒーターで燃焼した排気ガスは排気管を通して排出されます。その動作原理は、車のバッテリーと燃料タンクを使用して瞬時に電力と少量の燃料を供給し、ガソリンの燃焼によって発生した熱でエンジンの循環水を加熱してエンジンをホットスタートさせ、同時にキャビンを加熱することです。
使用上の注意：
1.車両液体燃料ヒーター燃料としてはディーゼルのみ使用可能です。
2.ヒーターを使用する前に、配管内の液体が循環できるように配管バルブを開けるとともに、不凍液を充填する必要があります。そうしないと、ウォーターポンプの空運転により高温が発生し、ウォーターシール部品が損傷する可能性があります。
3. 過熱や本体の損傷を防ぐため、車両の主電源スイッチを使用してヒーターをオフにすることは厳禁です。
4. 循環システムに充填される冷却液は、車両の環境温度要件を満たし、ラジエーターの錆やスケールの発生を防ぐために、不凍液でなければなりません。
5. 循環システムに冷却液が満たされたら、ヒーター給水管のヒーターブリードプラグと配管ブリードバルブを最初に開き、ブリードバルブ、特にヒーターブリードプラグからガスが出なくなるまで開け、ベントプラグ（ベントバルブ）を閉じ、ウォーターポンプスイッチをオンにして、循環システムが冷却液で満たされるまで充填を続けます。
6.エアパーキングヒーター使用しない時期には、月に一度電源を入れるべきです。
投稿日時：2023年2月8日
