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業界ニュース
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新エネルギー自動車用リチウム電池の熱管理技術に関する研究
1. 新エネルギー車用リチウム電池の特徴 リチウム電池は、主に自己放電率が低く、エネルギー密度が高く、サイクルタイムが長く、使用時の動作効率が高いという利点があります。...の主電源装置としてリチウム電池を使用します。続きを読む -
新エネルギー自動車「パワーバッテリー熱管理システム」
新エネルギー車の主電源として、動力電池は新エネルギー車にとって非常に重要です。車両の実際の使用中、バッテリーは複雑で変化しやすい動作条件に直面します。低温では、リチウムの内部抵抗が...続きを読む -
バッテリーシステム用の熱管理ソリューション
温度要因が動力用バッテリーの性能、寿命、安全性に重大な影響を与えることは疑いの余地がありません。一般的に、最高の出力と入力、最大平均電力を達成するために、バッテリー システムは 15 ～ 35℃の範囲で動作すると予想されます。続きを読む -
新エネルギー車の熱管理: バッテリー システムの熱管理
新エネルギー車の主電源として、動力電池は新エネルギー車にとって非常に重要です。車両の実際の使用中、バッテリーは複雑で変化しやすい動作条件に直面します。航続距離を向上させるためには、車両には次のような要件が必要です。続きを読む -
PTCクーラントヒーターの適用範囲
この PTC クーラント ヒーターは電気自動車/ハイブリッド自動車/燃料電池自動車に適しており、主に車内の温度調整のための主な熱源として使用されます。PTC クーラント ヒーターは、車両の走行モードと駐車モードの両方に適用できます。加熱プロセスでは、...続きを読む -
カーパーキングヒーターはどのように機能しますか?
パーキングヒーターの動作原理は、燃料タンクからパーキングヒーターの燃焼室に少量の燃料を引き込み、燃焼室で燃料が燃焼して熱を発生させ、キャブ内の空気を加熱することです。そして熱は...続きを読む -
高電圧電気ヒーターの市場範囲
世界の高電圧電気ヒーター市場は、2019年に14億米ドルと評価され、予測期間中に22.6％のCAGRで成長すると予想されています。乗客の快適性に応じて十分な熱を発生する暖房装置です。これらのデバイスは...続きを読む -
電気自動車のバッテリーの熱管理
液体媒体加熱 液体加熱は通常、車両の液体媒体熱管理システムで使用されます。車両のバッテリーパックを加熱する必要がある場合、システム内の液体媒体が循環ヒーターによって加熱され、加熱された液体が配送されます。続きを読む
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