NF 0.5-3kW PTC高電圧ヒーター(EV車またはBTMS用)
説明
弊社のご紹介高電圧冷却ヒーター高性能電気自動車(EV)向けに設計され、精密な熱管理、エネルギー効率の向上、優れたキャビン快適性を実現します。世界的にEVの普及が加速するにつれ、極端な周囲温度でも安定した動作が可能な、信頼性の高い低消費電力の暖房ソリューションが不可欠となっています。EV冷却水ヒーターこれらは最新のEVアーキテクチャへの統合を目的として設計されており、バッテリーパックと乗員室の両方に対してインテリジェントな温度制御を提供します。
高度なPTC(正温度係数)セラミック発熱体とクローズドループ液体熱管理システムを活用することで、これらのヒーターは迅速な熱応答を実現し、従来のシステムと比較してウォームアップ時間を最大40%短縮します。バッテリーセルを最適な温度範囲(通常20~35℃)に維持することで、充放電効率と回生ブレーキ性能が最大化されるだけでなく、容量劣化も抑制され、バッテリーの耐用年数と総所有コストの削減につながります。
安全性と長期的な信頼性は、当社の設計理念の根幹を成すものです。各ユニットは、IP67の防塵・防水性能試験、ISO 16750-3に基づく耐振動性試験、10,000サイクルを超える熱サイクル試験など、厳格な検証を受けており、航空宇宙グレードのアルミニウム製筐体とUL認証済みの絶縁材を使用しています。モジュール式でCAN対応の設計により、主要なEVプラットフォームとのプラグアンドプレイ互換性を確保し、OEMによる統合やアフターマーケットでの改造を簡素化します。
機能的な性能に加え、このシステムはインテリジェントな事前調整機能によってユーザーエクスペリエンスを向上させます。車両テレマティクスを介して車内暖房を遠隔でスケジュール設定できるため、停車中に駆動用バッテリーから電力を消費することなく、乗員は快適な温度環境に入ることができ、航続距離を維持できます。
都市部の通勤車両群であろうと長距離輸送用途であろうと、高電圧冷却水ヒーター業界標準に準拠した、成熟した拡張性の高い認証済みソリューションを提供します。次世代電気自動車における熱効率、安全性、持続可能性の向上に向けて、ぜひ当社とパートナーシップを築いてください。
技術パラメータ
| モデル | NFL5831-61 | NF5831-25 |
| 定格電圧(V) | 350 | 48 |
| 電圧範囲(V) | 260-420 | 40-56 |
| 定格電力(W) | 3000±10%@12/分、錫=-20℃ | 1200±10%@10L/分、錫=0℃ |
| コントローラ低電圧(V) | 9-16 | 9-16 |
| 制御信号 | できる | できる |
CE認証
梱包と配送
応用
会社概要










