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NF 8KW 高電圧クーラントヒーター 350V/600V HV クーラントヒーター DC12V PTC クーラントヒーター

簡単な説明:

電気自動車 (EV) の需要が拡大し続ける中、メーカーやエンジニアはそのパフォーマンス、効率、全体的なユーザー エクスペリエンスを向上させるために常に努力しています。電気自動車の最適化における重要な側面は、高電圧 PTC (正温度係数) 冷却ヒーターの実装です。このブログでは、8KW HV クーラント ヒーターと 8KW PTC クーラント ヒーターを使用する利点と、それらが電気自動車のパフォーマンス向上にどのように役立つかを探っていきます。


製品の詳細

製品タグ

説明

高電圧の採用PTCクーラントヒーター電気自動車の 8KW HV 冷却水ヒーターや 8KW PTC 冷却水ヒーターなどは、いくつかの利点をもたらします。暖房システムの改善や熱管理の強化から、充電時間の短縮やバッテリー寿命の延長に至るまで、これらのヒーターは電気自動車の性能向上に重要な役割を果たしています。電気自動車業界が進化し続ける中、世界中の電気自動車愛好家に比類のない運転体験を提供するには、これらの自動車を先進技術でさらに最適化する必要があります。

近年、自動車業界では電動化への大きな変化が見られます。政府や環境当局がクリーンな交通機関を提唱する中、自動車メーカーは排出ガスと化石燃料への依存を削減するために電気自動車(EV)に多額の投資を行っている。ただし、EV への移行には独自の一連の課題が伴います。その 1 つは、寒い天候条件でも快適な車内温度を維持することです。ここで、高電圧バッテリー駆動ヒーターのイノベーションが登場します。

電気自動車における効率的な暖房の必要性:

従来の内燃エンジン (ICE) 車両は、エンジンが発生する余剰熱を暖房に利用しています。しかし、電気自動車には熱を発生する内燃機関が搭載されていないため、電気のみで暖房を行うとバッテリーが消耗し、航続距離が短くなってしまいます。その結果、エンジニアや研究者は、乗客にとって快適な環境を確保しながら、エネルギー消費を最小限に抑える効率的な暖房システムの設計に懸命に取り組んできました。

の始まりバッテリー電気ヒーター:

バッテリー電気ヒーターは、電気自動車が直面する暖房の課題に対する解決策の 1 つとして登場しました。これらのヒーターは、電気自動車で使用される高電圧バッテリー システムで動作するように特別に設計されています。既存のバッテリーパックを利用することで、別個の加熱システムの必要性がなくなり、全体の複雑さと重量が軽減されます。

の利点高電圧バッテリー駆動ヒーター:

1. 効率の向上:高電圧バッテリー駆動ヒーターが電気エネルギーを効率的に熱に変換します。余分なエネルギーを無駄にすることなく、素早く加熱して希望の温度を維持する PTC (正温度係数) 発熱体などの高度な技術を利用しています。

2. 航続距離の延長: 車両の高電圧バッテリー パックを利用することで、これらのヒーターは別個の補助バッテリーや燃料駆動の暖房システムを必要としません。このアプローチはスペースを節約するだけでなく、電気自動車の航続距離を維持するのにも役立ちます。

3.環境に優しい暖房:電池式ヒーターは温室効果ガスを排出せず、非常に環境に優しいです。その使用は、政府や環境団体が設定した持続可能な開発目標に沿ったものです。

4. 急速な熱分布: 高圧ヒーターは急速な熱分布を提供し、システムの電源を入れてから数分以内に乗客は快適な温度を体験できます。この機能は、暖かさを素早く維持する必要がある寒冷地では特に重要です。

今後の影響と課題:

それでも高電圧バッテリー式ヒーター有望な結果が示されていますが、電気自動車への幅広い採用はまだ進行中です。費用対効果、システム統合、さまざまな車両アーキテクチャとの互換性などの課題に対処する必要があります。さらに、極端な気象条件下でこれらのヒーターの動作を最適化することは、導入を成功させるために重要です。

結論は:

電気自動車が自動車業界を席巻し続ける中、暖房システムの改善は最優先事項となっています。高電圧バッテリー駆動ヒーターの開発は、電気自動車向けの効率的で環境に優しい、省エネの暖房ソリューションに向けた重要な一歩を示しています。先進技術の力を活用することで、自動車メーカーと研究者は、外気温に関係なく、乗員に快適で持続可能な運転体験を提供するために協力しています。

技術的パラメータ

モデル WPTC07-1 WPTC07-2
定格電力(kw) 10KW±10%@20L/min、錫=0℃
OEM電力(kw) 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW
定格電圧(VDC) 350v 600v
動作電圧 250~450v 450~750v
コントローラ低電圧 (V) 9-16または18-32
通信プロトコル できる
パワー調整方法 ギアコントロール
コネクタのIP定格 IP67
ミディアムタイプ 水:エチレングリコール/50:50
全体の寸法 (L*W*H) 236×147×83mm
取付寸法 154(104)×165mm
ジョイント寸法 φ20mm
高圧コネクタモデル HVC2P28MV102、HVC2P28MV104(アンフェノール)
低圧コネクタモデル A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (住友アダプティブドライブモジュール)

梱包と配送

エアパーキングヒーター
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アドバンテージ

温風と温度制御可能 PWM を使用して駆動 IGBT を調整し、短期蓄熱機能で電力を調整 車両サイクル全体で、バッテリーの熱管理と環境保護をサポート。

応用

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よくある質問

1. 車用高圧ヒーターとは何ですか?

自動車の高電圧ヒーターは、高電圧の電気を使用して熱を生成する高度な暖房システムです。これは、寒い気候条件で効率的かつ持続可能な暖房を提供するために、電気自動車またはハイブリッド自動車で一般的に使用されています。

2. ハイはどのようにして起こるのか電圧ヒーターの仕事?
高電圧ヒーターは、発熱体またはヒートポンプを通じて電気エネルギーを熱に変換することで機能します。電気は車両の高電圧バッテリー システムから供給され、ヒーターは発生した熱を車両の内部または特定の領域に伝達して、乗員を暖かく快適に保ちます。

3. 高い電圧ヒーターは従来の暖房システムよりも効率的ですか?
はい、高電圧ヒーターは一般に、自動車の従来の暖房システムよりも効率的です。電気を直接使用し、燃料の燃焼に頼らないため、環境に優しく、エネルギー効率が良いです。さらに、高電圧ヒーターをより正確に制御できるため、加熱性能が向上し、エネルギー消費が削減されます。

4. 従来のガソリン車は高エネルギーを使用できますか?電圧ヒータ?
高電圧ヒーターは主に、高電圧バッテリー システムを搭載した電気自動車またはハイブリッド自動車用に設計されています。ただし、一部の高圧ヒーターは従来のガソリン車に後付けできます。ただし、改造は複雑で費用がかかる場合があるため、専門の自動車技術者またはメーカーに何が可能かを相談することをお勧めします。

5. 高い電圧車の中で使用しても安全なヒーター?
高電圧ヒーターは、厳格な安全基準に従って設計および製造されています。これらは自動車での使用に安全で信頼性があることを確認するために厳格なテストを受けています。ただし、他の高電圧技術と同様に、車両と乗員の安全を確保するには、適切な設置、メンテナンス、および使用が重要です。車両の高電圧システムに関連する修理や改造については、認定専門家に依頼することをお勧めします。


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